香港貿發局經貿研究 | 2017年01月03日

俄羅斯與「一帶一路」合作以振興經濟

由於天然資源出口前景不明朗，俄羅斯期望借助本身的地理優勢，推動經濟發展。

中歐貨物貿易日趨頻繁有助俄羅斯經濟復甦？

俄羅斯作為主要的東西貿易走廊，希望借助本身的地理優勢，推動經濟發展。為此，該國參與多個國際性基建項目，如中國的「一帶一路」，藉此惠及各個經濟層面，並減少倚賴天然資源出口，原因是這個產業極受商品價格波動影響。

最近，俄羅斯經濟發展部進行研究，發現該國作為貿易路線的潛力僅開發了不足7%。該項研究亦顯示，進一步發展俄羅斯兩大交通走廊十分重要，即東西交通走廊(包括西伯利亞貿易路線)與南北交通走廊(由波羅的海至波斯灣和北極的貿易路線)。

俄羅斯本身的基建項目若能配合「一帶一路」的優先發展項目，將是兩大交通走廊日後發展的成功關鍵。此外，在歐亞經濟與海關聯盟(EECU)之中，俄羅斯與其他成員國(即亞美尼亞、白俄羅斯、哈薩克以及吉爾吉斯)合作發展多個互惠互利的基建項目，也是重中之重。

中俄聯合工作小組負責探索具合作潛力的領域，現時已認定20個項目值得進一步發展。除了交通基建項目外，亦有發電、農業及機械相關項目。

上述項目不少已經開始動工，包括「歐洲—中國西部國際交通走廊」、塔曼散貨港口兼貨櫃貨運站以及Yamal-SPG天然氣輸送管。不過，其他多個項目仍在規劃階段，其中最受注目的是中國西部-哈薩克-俄羅斯-白俄羅斯高速公路、莫斯科-北京高速公路、西伯利亞力量2輸氣管道以及專為黑龍江省提供電力的水力發電站。

現時，海運成本較鐵路運輸成本便宜，因此，中歐貨物循陸路經俄羅斯付運並不合乎經濟原則。陸上貨運路線若要成功，付運時間必須縮短至海運路線的一半，從而減輕較高的鐵路運輸成本。

歐亞經濟一體化智庫(Eurasian Economic Integration Think-tank)指出，陸路運輸須下調成本多達40%，才較海路運輸優勝。智庫亦強調，必須推動中亞市場的發展，以及沿著多條中歐交通走廊建立全新的物流鏈，才可達成「一帶一路」的目標。

雖然智庫對「一帶一路」有所保留，但俄羅斯將會是「一帶一路」的主要受惠國之一，原因是不少建議中的貿易路線都跨過該國領土。同樣地，歐亞經濟與海關聯盟的其他成員國越來越積極參與全球性物流項目，亦令俄羅斯受惠。

2015年，約41%途經俄羅斯運送的貨品是來自中國，今年的比例增加至約74%。雖然大多數貨物是從中國經海路付運，但俄羅斯鐵路處理的中歐貨物貿易量於今年增加7%。

除了鐵路運輸外，中國將越來越倚重公路把貨物付運到歐洲，以增加對歐洲的貿易流量。為此，中國擬簽署《國際公路運輸公約》。這是一項國際性公約，涉及70個締約國之間的公路運輸。中國成為締約國後，必定會有更多貨車經中國東北、俄羅斯遠東地區以及西伯利亞東部付運貨物到目的地。

不過，若要改善公路或鐵路運輸網絡及競爭力，海關程序必須更有效率，通關時間亦須縮短。因此，歐亞經濟委員會宣布，計劃統一經濟走廊沿途各國的海關文件，貨物過境最終毋須向各國海關申報。多條中歐貨運路線已經試行統一海關文件的措施。

莫斯科顧問辦事處　Leonid Orlov

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廣東企業發掘「一帶一路」機遇個案：惠州樺嶺深入東南亞體育用品市場

惠州樺嶺進出口貿易有限公司希望在東南亞市場進一步開發自家品牌業務。事實上，該公司目前正利用中國內地和海外的設計和技術資源，開發高端室內和室外體育用品，一方面為內地和國際知名品牌提供原設計生產服務，同時引進外國夥伴的品牌優勢，開拓內地和海外市場。

拓展全球市場的品牌業務

惠州樺嶺成立於2001年，主要從事設計、生產和銷售以飛鏢、台球、滑板和各種球類的室內外體育用品，潛水、沙灘及水下體育用品，以及泳衣、沙灘裝、帽等時尚體育用品，客戶遍及歐美成熟市場、中國內地和部分「一帶一路」國家，例如東南亞、俄羅斯、非洲等。

該公司除了為內地及海外知名運動用品品牌提供原廠生產（OEM）服務外，亦在廣州辦事處成立了設計師團隊，並且與德國、澳洲等設計師合作，製作自家設計師產品以便為客戶提供原設計生產（ODM）服務，同時在合適市場開展品牌業務，包括開發自家品牌WINMAX產品。此外，惠州樺嶺在多年前已「走出去」引進外國品牌，例如與美國一家品牌企業合作，把美國一個極限運動品牌引入內地市場，並通過收購活動直接投資德國，以便利用德國品牌進軍當地和歐洲的飛鏢用品市場。

惠州樺嶺希望在東南亞市場進一步開發自家品牌業務。

惠州樺嶺在未來會進一步發掘「一帶一路」市場商機。

通過香港深入發展「一帶一路」市場

在進一步開發海外市場時，特別是前往「一帶一路」國家，惠州樺嶺也需解決不少實務問題。該公司向香港貿發局經貿研究表示，曾經希望前往部分東南亞國家銷售自家品牌產品，但在進入有關市場時才發現，該公司一些品牌已被別人以商標形式搶先註冊，對公司進軍當地市場造成障礙。同時，惠州樺嶺亦缺乏部分亞洲和其他「一帶一路」國家的市場資訊，包括銷售渠道和消費市場需求等，難以深入發掘有關市場商機。

為此，惠州樺嶺已在香港設立辦事處，除了便利公司取得資金為境外業務融資，及處理其他財務及稅務事宜外，該公司亦希望通過香港取得更多資訊，以便進一步瞭解海外市場，同時希望利用香港的市場及品牌管理服務，包括制訂市場策略、品牌管理和有關知識產權保護（例如商標、設計專利註冊申請方案）等，希望在未來更進一步，深入發掘「一帶一路」市場商機。

註：香港貿發局研究部得到廣東省商務廳及惠州市商務局協助進行有關調研、企業探訪，特此鳴謝。

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