一、概況

尼日利亞萊基自貿區是中國政府批準設立時間較早、實際開發面積最大的國家級境外經貿合作區，位於尼日利亞經濟首都拉各斯東南部的萊基半島，南臨大西洋，北依萊基礁湖，地勢平坦，風景秀麗，是拉各斯正在發展中的新興衛星城。萊基自貿區是由中國鐵建股份有限公司、中非發展基金有限公司、中國土木工程集團有限公司和南京江寧經濟技術開發總公司組建成立的中非萊基投資有限公司，與尼日利亞拉各斯州政府共同投資和建設的經濟特區。

經過11年的發展，萊基自貿區已經具備了完善的基礎設施和配套條件，能夠滿足不同行業企業的入駐需求。截至2017年9月，萊基自貿區共吸引了全球範圍內生產制造、商貿物流、石油天然氣等行業的120家企業在園區註冊，擬投資額超11億美元，其中，56家企業已經正式簽署投資協議並投產運營。

作為實踐「一帶一路」和中非國際產能合作戰略的重要平台，萊基自貿區已成為全球資本在非洲投資的焦點，是當前尼日利亞以及整個西非發展最快的新區，是中國企業投資尼日利亞、走進非洲的理想選擇。

一、概況

埃塞俄比亞東方工業園，位於埃塞俄比亞奧羅米亞州，距離首都亞的斯亞貝巴和博萊國際機場約30公裏，北側大門緊靠連接亞的斯亞貝巴和吉布提的國家公路和鐵路，距吉布提港約850公裏。工業園兩側有60萬人口的兩個重鎮塔博爾讚提鎮和杜卡姆鎮。

東方工業園區成立於2008年5月，由江蘇永元投資有限公司全資設立的東方工業園有限公司負責投資開發建設和管理運營。2015年4月，園區通過中國商務部、財政部確認考核。

二、規劃和產業定位

東方工業園規劃總面積5平方公裏，一期開發2平方公裏，二期3平方公裏，主要引進適合埃塞發展的紡織服裝、建材、日用輕工、金屬制品等產業。最終形成工業倉儲用地、商貿用地、道路用地、市政公用設施用地、綠化用地等六大類規劃布局。在完成5平方公裏規劃建設後，繼續擴大工業園建設，建設一個現代化的工業城，將東方工業園打造成樞紐，把毗鄰的兩個鎮連接起來，形成一個經濟特區。

一、概況

中埃•泰達蘇伊士經貿合作區是中國商務部認定的國家級境外經貿合作區，以促進中埃產能合作為目標，由天津泰達控股和中非基金共同出資建設。合作區位於埃及蘇伊士運河走廊，占地面積7.34平方公里，其中起步區1.34平方公里，擴展區6平方公里。

中埃•泰達蘇伊士經貿合作區於埃及蘇伊士灣西北經濟區內，距開羅120公里，距蘇伊士城40公里，緊鄰埃及第三大海港——因蘇哈納港。近期規劃面積7平方公里，遠期規劃面積20平方公里，是一個以工業專案為主，涵蓋加工製造、物流、保稅、技術開發、商貿和現代服務等主要產業、融居住、商業、金融等功能區為一體的國際化產業基地和現代化新城。

合作區於2009年列入中國國家級境外經貿合作區，享受多項國家級優惠扶持政策，自2008年以來，在兩國領導人的共同關注下，泰達全面提速合作區發展建設，幫助數十家中國企業在合作區落地成長。作為「中埃產能合作示範區」，合作區對促進埃及工業化進程、承載中國企業「走出去」平臺作用顯著，被中埃國家領導譽為「中埃合作橋樑」。

一、概況

烏茲別克斯坦鵬盛工業園位於烏茲別克斯坦共和國錫爾河州，位於烏東西接壤的要衝。園區占地102公頃，距首都塔什干市約70公里，交通十分便利。烏茲別克斯坦地處中亞腹地，人口占中亞五國的一半以上，烏茲別克斯坦自古就是絲綢之路上的重要節點，和中國有著悠久的文化、經貿交往歷史。2003年3月經中國商務部批准，溫州市金盛貿易有限公司在烏投資創建了鵬盛工業園，當年5月和烏外經貿部簽訂投資協議並獲得烏《1139號》總統令，對園區建設、生產所需設備、物資給予免稅、人員簽證居留等給予一些列的優惠政策。2009年9月園區開工興建，目前已累計投資約9940萬美元。2013年3月園區被烏政府批准為吉紮克工業特區在錫爾河的分區，2016年8月經商務部、財政部考核確認為中國國家級境外經貿合作區，同年被評為商務部「絲路明珠」項目。

一、概況

吉爾吉斯斯坦亞洲之星農業產業合作區總占地面積5.67平方公里，建築面積19萬平方米。該合作區位於吉爾吉斯斯坦共和國楚河州楚河區伊斯克拉鎮，採用「內引外聯、組團發展、產業鏈條一體化」的發展模式，建成了包括農業種植、畜禽養殖、飼料加工、屠宰加工、速凍食品、物流倉儲、農機配件、農業自貿保稅區、國際貿易等中心板塊的「吉爾吉斯斯坦亞洲之星農業產業合作區」。該合作區也是目前在「一帶一路」中亞地區產業鏈條最完整、基礎設施最完善的農業產業合作區。

該合作區建區企業為亞洲之星股份有限公司，河南貴友實業集團有限公司擁有100%股權。該合作區位於比斯凱克以東60公里，北緯42°49′42.01″、東經75°26′2.16″，海拔916米。合作區距吉哈卡拉蘇邊境口岸3公里，北臨吉哈高速公路，南臨比斯凱克-托克馬克-巴勒克奇鐵路，地理位置優越，交通便利。

該合作區於2016年8月通過了商務部、財政部「境外經濟貿易合作區」的確認考核。

一、概況

越南龍江工業園是由中國浙江前江投資管理有限責任公司投資開發的綜合性工業園，也是商務部和浙江省「一帶一路」建設的重點專案。該園位於越南南部的九龍江平原，距胡志明市中心、國際機場及西貢港均約為50公里。陸路有高速公路、國道途經園區，與胡志明市區只需40分鐘車程；水路有內陸河道緊靠園區，貨物可直達國際港。

園區於2007年取得投資執照，2008年5月開始建設，2011年7月通過商務部、財政部確認考核。目前開發已完成90%，招商達到80%。

目前園區入園企業35家，中國企業占比60%，已投產的企業19家，目前入園企業總投資額12億美元。年工業產值約6億美元，占越南前江省工業總產值25%以上，已入區企業全部投產後年產值約30億美元。年出口額20億美元，目前創造勞動就業崗位1萬人，受到了當地政府和社會的廣大好評。

一、概況

泰中羅勇工業園是由中國華立集團與泰國安美德集團在泰國合作開發的面向中國投資者的現代化工業區。園區位于泰國東部海岸、靠近泰國首都曼谷和廉差邦深水港，園區距曼谷市區114公里，距芭堤雅市36公里；距廉差邦深水港27公里，距素萬那普國際機場99公里。

泰中羅勇工業園自2005年啟動開發， 已被確定為「首批國家級境外經貿合作區」，經過12年的建設和招商，目前入駐中國企業已超95家，現已在泰國形成具有一定知名度和影響力的「中國境外經貿合作區」。

二、規劃與產業定位

園區規劃總面積12平方公里，一期1.5平方公里，二期2.5平方公里，三期8平方公里。包括一般工業區、保稅區、物流倉儲區和商業生活區，主要吸引汽摩配、機械、電子電氣、建材五金等中國企業入園設廠。

園區目標是建成中國傳統優勢產業在泰國的產業集群中心與製造出口基地，最終形成為集製造、會展、物流和商業生活區於一體的現代化綜合園區。

三、園區優惠政策

入園企業的中資企業享受企業所得稅最高八年全免、免繳進口機器關稅八年、以外銷為目的的進口原材料免繳關稅五年、可攜入外籍技工或專家及其配偶、外籍人士可擁有土地所有權等。

一、概況

巴基斯坦海爾-魯巴經濟區是由海爾集團與巴基斯坦魯巴集團共同投資的境外經貿合作區，於2006年11月開始建設，2009年7月通過商務部、財政部確認考核。

園區一期總面積33萬平米，中方已投資4269.7萬美元，總建築面積7.76萬平米，年產家電120萬台；目前入區企業7家，年營業額約3億美元；帶動直接就業崗位約5000個，年利稅約7000萬美元。

二、規劃和產業定位

巴基斯坦海爾-魯巴經濟區一期已全部完成招商，入園企業運營正常；二期規劃面積2平方公里，投資預計達14億元人民幣。因受巴政府優惠政策、土地補償政策的影響，二期專案招商及建設處於停滯狀態。

園區二期主導產業包括：家電、紡織、建材、汽車、農機等產業及配套。

三、基礎設施

水：使用地下水，資源比較豐富；

電：電力相對不足。目前工業園內有三種電力供應。

1）市電，原來是2.8MW，15年擴容後容量達到5.8MW。一般每天可保障連續16小時供電，其他8小時用電需要自行解決。價格15年18Rs/度。

一、概況

萬象賽色塔綜合開發區位於老撾首都萬象市主城區東北方17公里處，占地11.49平方公里，是萬象市新城區的核心區。開發區毗臨老撾450周年大道、13號國道、擴薩阿路，距離老泰第一友誼大橋僅10分鐘車程，距瓦岱國際機場19公里，距規劃新機場10公里，距中老鐵路貨運站中心位置僅1.5公里，具有突出的區位優勢。

開發區運營主體為老中聯合投資有限公司，公司由雲南省建設投資控股集團有限公司的海外投資平臺——雲南省海外投資有限公司與老撾萬象市政府共同出資組建，公司股本總額1.28億美元。2011年8月，老撾政府正式確立了開發區為老撾國家級經濟專區的地位。2016年8月，通過商務部、財政部的確認考核，正式成為中國國家級境外經濟貿易合作區。

一、概況

中國印度尼西亞聚龍農業產業合作區(以下簡稱「合作區」)採取「一區多園」模式建設，包括印尼加里曼丹島上的中加里曼丹園區、南加里曼丹園區、西加里曼丹園區、北加里曼丹園區，以及印尼蘇門答臘島楠榜省的楠榜港園區。其中，中加里曼丹園區、南加里曼丹園區、西加里曼丹園區以及北加里曼丹園區可輻射加里曼丹島10個種植園，楠榜港園區可借助其地理交通優勢作為棕櫚油精深加工中心和國際物流中心。

2011年，合作區由天津聚龍嘉華投資集團有限公司全資子公司天津市邦柱貿易有限責任公司投資開發建設，海外建設主體企業為印尼格拉哈公司，邦柱公司持有95%的股份。2016年8月，合作區通過商務部、財政部確認考核，正式獲批為國家級境外經貿合作區。