金融
香港贸发局经贸研究 | 2015年09月08日
内地企业首选香港平台投资海外（五）：高端物流服务配合发展国际业务
中国对外投资活动近年快速增长，不少内地企业利用海外投资结合本地及外国供应链，朝高增值业务发展转型升级，并衍生对高端物流服务的殷切需求。香港作为亚太区的国际贸易中心及物流服务枢纽，在国际物流管理方面经验丰富，业者更应用新一代的信息技术，在要求日益严格的市场，例如在冷链物流方面提供高质素的物流配送服务，加上广泛的国际物流网络，可为内地投资者提供一站式物流服务，开发日益蓬勃的内地和海外市场。
迎合综合服务需求
嘉里物流（香港）有限公司（「嘉里物流」）执行董事刘健培向香港贸发局表示：「内地企业对高端物流服务需求日增，特别是对综合服务需求殷切，包括从生产运输到海空联运、仓储管理、清关检疫、买家信息处理、银行质押/保险等与物流相关服务。可是，虽然内地企业拥有细致的本地网络，但大部分服务供应商和第三方物流企业，只提供例如货物运输、装卸及本地配送等基本服务，难以满足企业对高端国际物流服务需求。」
总部设于香港的「嘉里物流」拥有遍及六大洲的物流配送网络，目前在全球设有超过550 个办事处及20,000 名员工，提供综合物流、国际货运服务及供应链解决方案，服务来自不同行业的国际知名品牌，例如时尚服饰及精品、电子科技、食品及饮料、快速消费品、工业及物料科技、汽车、医药等行业。该集团于内地多个重点城市均设有办事处，结合其内地网络及集团资源，为内地及外资企业提供全面的物流服务。
刘健培指出：「内地中产以上的消费市场不断扩张，消费者对高端鲜活及进口食品需求强劲，遂刺激分销商及进口商对运送有关食品的冷链物流服务需求。而其他产品如药物、特定电子零部件，亦需要利用冷链物流在低温环境下贮藏、运送。内地企业近年积极前往海外投资，在外国加强采购各类高端产品和设立生产线等活动，大大增强内地与外国无论在消费品及高科技产品供应链的连系，对高端的冷链物流服务需求有增无减。这些货物无论是由内地出口还是进口到内地，在到达终端消费者或收货人之前，在各个运送环节均需处于严格规定的低温环境，以保证质量和减少货物损耗、变质的机会。」
「香港的物流业者除了提供先进的冷链物流配送服务，亦利用先进监控、物联网技术全程监察运输过程，更配合严格的检验检测服务，于货物抵达有关冷冻仓库后进行检验，以确保冷冻货物没有在运送过程中受污染或变坏。加上有效的信息及仓储管理、清关等一站式增值服务，能满足特别是高端客户对物流服务的需求。」
发掘东盟市场「一带一路」商机
另一方面，中国目前正推动「一带一路」发展，即「丝绸之路经济带」和「21世纪海上丝绸之路」的对外发展战略。刘健培指出，东盟经济日渐发展蓬勃，而内地企业「走出去」亦时有选择在东盟市场投资、设厂生产，所以东盟及在当地投资的内地企业对物流运输服务需求开始快速上升。为有效服务有关东盟及内地客户，「嘉里物流」作为东盟跨境陆路运输网络的服务先驱，推出「嘉里亚洲陆路运输 (KART)」，是为连接东盟国家及中国的全陆路跨境运输网络，提供高效能长途陆运及门到门运输服务。[1]
刘健培道：「总括而言，随着中国经济发展，未来不再是外资企业一面倒投资往中国市场；伴随而来的是，内地企业将加快前往海外市场投资和引进外国资源。在这个『走出去』和『引进来』过程中，他们不但可以利用香港的高效物流服务连系内地及外国的供应链，更可利用香港在亚太区内的贸易及物流网络，支援在东盟及其他亚洲地区的投资业务，以便迎接未来『一带一路』战略发展所带来的商机。」
[1] 「KART」全名为「Kerry Asia Road Transport」，「KART」 的营运总部设于泰国曼谷，其服务网络涉及7个物流中心，分 7 条路线连接东盟及中国内地进行跨境运输，详情请参考「嘉里物流」的网站。
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香港贸发局经贸研究 | 2015年09月15日
新加坡争取在「一带一路」担当关键角色
新加坡的商界领袖、学者和政界人士对中国提出的「一带一路」倡议表示欢迎，并强调「共同创造」的重要性，这样可确保所有参与国家全力投入这个经济总体规划。
在东南亚，不少意见认为，要评估「一带一路」对区内的潜在影响，必须考虑中国与新加坡的稳健关系，以及中国与东盟集团的外交关系；这些关系错综复杂，因此，中国对待不同东盟国家需要采取不同方法，某些国家适宜直接打交道，但某些国家可能较适合通过新加坡接触，而其余的更适宜当作东盟组成部分来应付。
新加坡东南亚研究院的资深研究员赵洪教授对「一带一路」的价值观点明确，他说：「中国将面临经济增长步伐减慢而质量却转好的『新常态』，这标志着中国对待邻国的战略思维将有所改变。
「对东南亚国家来说，这个倡议提供一个具吸引力的平台，让各国在不同经济领域上合作发展，互惠互利，尤其在基建和工业生产方面；这也配合『东盟互联互通总体规划』(Masterplan on Connectivity)，以及印尼总统维多多早前提出对增强印尼海运能力的愿景。」
中国国家主席习近平于2013年10月选择在印尼提出「一带一路」倡议，被认为是有意表明中国极之重视与东盟伙伴的合作关系。仅仅一年后，即2014年11月，印尼宣布一项全国性港口基建发展计划，投资总额达60亿美元。
全球性律师事务所King & Wood Mallesons的新加坡合伙人黄绪华认为，「一带一路」将成为东南亚主要的经济增长动力。他说：「东南亚国家若能善用『一带一路』，便可成为有意在全球扩展业务的中国企业的目标对象。中国最近与泰国签约合作建造新加坡至昆明的泛亚铁路泰国段，令「一带一路」向前迈进一步，这亦代表以新加坡为中心的各个东盟国家，正一起向着泛亚贸易圈的远大目标迈进一步。新加坡作为区内基建和物流业的龙头大哥，下一步将辅助邻国及贸易伙伴发展他们的资源。」
黄绪华认为，新加坡是东南亚经济最发达的国家，在实现「一带一路」宏图大志的过程中将担当领导角色。中国的国观智库(Grand View)于2015年3月发表一项调查报告，指出新加坡是「一带一路」沿线64个国家中投资价值最高的一个。
黄绪华进一步阐释新加坡未来扮演的角色：「新加坡一些主要产业早已引起有意在区内投资的中国企业的兴趣。事实上，不少中国企业亦已通过新加坡进行投资，得以整合他们在区内的资源，并成功把业务国际化。因此，新加坡成为第二大人民币离岸结算中心，一点也不教人意外。
「我们也预期，新加坡作为东南亚航运及空运中心的地位将更形重要。此外，由于东南亚各国积极开展港口和机场等基建项目，区内贸易和人才交流将有所增加。
「另一方面，新加坡在东南亚金融、贸易和物流服务方面所担当的重要角色，将因『一带一路』而大大加强；此外，新加坡本身拥有的众多优势，包括投资和金融服务市场成熟、法制健全、基础设施完善、对各类金融制度经验丰富，以及政治社会稳定等，也有助增强其地位。」
新加坡不少政府官员对该国在「一带一路」所担当的角色感到乐观。新加坡金融与运输高级部长杨莉明(Josephine Teo)说：「『一带一路』倡议规模庞大，其中海路部分横跨三大洲65个国家。若视之为一个共同创造的过程，参与国家将有莫大得益。这些国家均可影响合作的成果，同时亦可对合作的步伐和内涵保留一定程度的所有权意识。可以说，『一带一路』将引领这些国家踏入一个合作发展的全新纪元，惠及所有伙伴。」
杨莉明不单看到新加坡本身的契机，还预见新加坡在东盟内扮演的角色。她说：「海路沿线国家若一起参与『一带一路』的共同创造，必会大有得益。新加坡早已是区内的贸易中心，可以在多个重要领域上发挥更积极的作用，当中涉及运输、金融和贸易等互联互通规划。
「企业亦可把新加坡作为业务经营核心，藉此在整个东盟和更广大的亚洲区开拓发展机会。须紧记，『一带一路』倡议不但涉及东盟，还广及亚洲、西亚及欧亚。对于那些已在中国或区内营运的企业来说，随着『一带一路』带来新发展，将可进一步扩展业务。」
杨莉明是于今年7月在首次举办的新加坡区域商业论坛(Singapore Regional Business Forum)发表以上观点，论坛由新加坡工商联合总会主办，有来自18个国家的400位出席者，参与讨论「一带一路」所带来的影响、机遇及挑战。
新加坡工商联合总会主席张松声(Teo Siong Seng)在论坛上评估 「一带一路」倡议的前景，他说：「从各国之间的合作及可持续发展的角度来说，这个倡议非常重要，尤其是对于海上基建、运输贸易、金融、旅游、酒店及文化产业等范畴。若成功的话，必然为亚洲在经济、社会及政治上带来巨大的益处。
「新加坡参与其中，将会善用其作为金融、运输、物流及海事中心的重要地位，在迅速发展的东南亚，协助推动贸易及投资活动。」
前景虽仍处于摸索阶段，但张松声相信积极利用现有的多边联系及协议，将会是成功的关键，尤其是考虑到倡议的跨国范围之大。他说：「要达致成功，各国必须互相谅解。虽然这个倡议是由中国提出，但我们必须把它看成是『一带一路』沿线所有人民一起推动，这样才能确保发展完全顺畅无阻。」
新加坡管理大学David Lee教授却提出警告：「要中国和多个东盟国家抛开芥蒂，纯粹因经济利益而合作，那是不可能的。但由于新加坡获得双方的高度信任，中国可利用新加坡这个平台进入东盟市场。
「此外，新加坡的『智慧国家』(Smart Nation)政策旨在设立基建以促进互联网金融发展和相关投资，新加坡也可参照这个政策订立一个新战略，此举不单有助东盟的低度开发国家改善生活质素，亦可强化新加坡在东盟的领导地位。」
新加坡将在「一带一路」的海路沿线部分扮演关键角色，这是合理的预期，但事实上，新加坡的宏图不止于此，希望在更大范围发挥影响力。有鉴于此，新加坡早已与中国建立了友好关系，特别是陕西省；新加坡已于25年前开始与陕西省建立贸易关系。而陕西省正是这个新经济倡议的一个焦点。
今年4月，为纪念与新加坡建立贸易关系四分一世纪，陕西省政府与中国工商银行合办了一个论坛，广邀业界领袖和政府官员出席。在论坛活动上，五家新加坡公司与中国的私营及政府机构举行签约仪式，目的是促进协同合作，特别是在金融、物流、科技及旅游方面。
特约记者 Ronald Hee 新加坡报道
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香港贸发局经贸研究 | 2015年09月17日
非洲欢迎「一带一路」倡议但仍对中国动机存疑
中国提出「一带一路」倡议，其目标大致上与非洲各地现正进行的众多项目相符，特别是肯尼亚2030年远景规划。但仍有论者怀疑中方的真正用意。
大致上，中国的「一带一路」倡议与非洲自身的经济发展计划可以并行不悖。非洲各国均将基建改善、资源开发、贸易一体化和资金结构优化等项目定为当前要务。
与此同时，开拓利润丰厚的非洲市场对中国政府而言同样重要。过去15年，中国在非洲的投资猛增。总体而言，非洲是寥寥数个录得强劲经济增长的地区之一，早于2000年代初便成为中资企业计划开发的新市场。
2014年，中国总理李克强出访肯尼亚、埃塞俄比亚、尼日利亚和安哥拉，承诺中国将加大对非洲各国的投资力度，重点开发基础设施建设。他亦确认中国将为中非发展基金增资20亿美元，投资于中非合作项目。
李克强访非期间预期，到2020年，中非贸易规模将翻一番至4,000亿美元。出访肯尼亚期间，他承诺中国将为肯尼亚2030年远景规划内的多个关键项目提供支持。他鼓励中国金融机构和企业赴当地投资，并承诺肯尼亚产品在进入中国市场时享有优惠待遇。
总的来说，「一带一路」倡议对不少非洲国家而言意义重大。多年来，中国的经济增长呈现资源密集型特色，极为依赖非洲采掘业，反过来亦大大促进了当地采掘业发展。目前，中国经济开发已进入新阶段。
非洲大陆经济快速增长，总人口达10亿，各国正逐渐成为中国商品和服务的潜在大型消费市场。不过，要实现中非贸易互通，非洲多国的交通基础设施必须大大改善。
就开发重点而言，目前中国正主力应对东非的基建和物流挑战，而东非被视为中国在非洲大陆获取经济政治利益的门户。在肯尼亚，中国于东非铁路建设过程中发挥关键作用。东非铁路原计划建设为连接印度洋港口城市蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕的快速货运通道，但最终决定将铁路线延至邻国乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹。此外，中国亦投资扩建非洲东西海岸的数个港口，目的在于提高港口吞吐量，并加速东非地区互联互通和一体化进程。
中非合作论坛(FOCAC)发表的一份报告表示，非洲每年需要耗资950亿美元兴建新公路、铁路、发电厂和港口，但当地却缺乏项目建设所需的可靠资金来源。报告强调了中国资金对非洲电力基础设施、旅游和电讯业而言十分重要，并指出这是解决资金短缺的方案之一。
中非经济一体化亦将采取离岸生产的形式，这也是中国重整经济发展的必然结果。面对中国国内制造业成本节节上升所带来的压力，企业纷纷将生产基地迁往非洲及其他低成本地区。目前，已有众多中国企业在非洲从事纺织品和快速流转消费品生产。
非洲需要弥补本地生产资源的不足，中非经济关系亦可能因上述这种新型合作模式而重新定义。尽管非洲有这些实际需求，但仍有不少分析家和决策者对中国在非洲日益增长的经济新殖民主义势头和明显的利己主义感到不安。因此，中国若要取信于非洲广大民众，让当地人相信「一带一路」是互利共赢的战略机遇，仍须下一番工夫。
向非洲宣传「一带一路」效益的工作经已展开，香港更是以中方使者的身份发挥关键作用。香港贸发局中东及非洲首席代表冯渤上月在南非发表讲话，指中国经济增长放缓和近期金融市场出现波动乃是「新常态」。
冯渤表示，即便中国股市出现暴跌，相较之下，香港依然有能力维持本地金融市场稳定。香港作为全球成熟可靠的金融及服务中心，将成为「一带一路」沿线国家的重要融资平台。
中国为推行「一带一路」，将加大对新兴市场的直接投资规模，而冯渤指出香港将成为内地资金输出的主要渠道。他说：「目前，57%的内地对外投资不是进入香港，便是经香港转往其他市场。
「香港是汇集中国对外投资的重要枢纽，本地服务供应商可以协助中国把握『一带一路』的机遇。香港是中国金融业最大的离岸集资中心，将为参与『一带一路』战略的私营企业提供融资服务，发挥举足轻重的作用。」
就目前而言，尽管冯渤确信「一带一路」必将造福各方，但结果如何尚未有定论。有人认为中国的「一带一路」势将重振非洲经济，另一些论者则认为惟有非洲才能解决自身问题，并甚为怀疑中国的真实动机。
无论如何，中国和非洲均处在经济发展的关键阶段。推出「一带一路」战略清楚表明中国深知从哪里可以取得最大利益，而当中的挑战，就是要説服非洲各方这一战略亦符合他们自身的长期发展目标。
特约记者 Mark Ronan 开普敦报道
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香港贸发局经贸研究 | 2015年09月29日
内地企业首选香港平台投资海外（七）：「走出去」需要筹划有效的税务安排
中国对外直接投资金额近年屡创高峰，并且逐渐成为净资本输出国。从事企业并购重组、税务筹划的香港会计师许津瑜认为，内地企业在「走出去」过程中需要有效的专业服务支援，包括筹划妥善的国际税务安排，以确保高效运用投资资金，达到长远可持续发展的投资目的，加上中国推进「一带一路」的发展战略，势将带动更多海外投资活动，并进一步刺激内地企业对专业服务需求，可为香港业者带来更多机遇。
多元化投资活动需要专业服务支援
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许津瑜认为内地企业将随着中国推进「一带一路」加快「走出去」步伐 |
许津瑜女士是安永会计师事务所[1]的合伙人，她在接受香港贸发局访问时说：「内地民营企业的实力不断壮大，已成为中国对外投资的重要一员，并且逐渐从早期集中在能源、矿产资源等投资类别，转向科技、地产、金融、农业、医疗等多领域发展，使中国对外投资活动呈现多元化格局，并衍生对各种专业服务需求，以支援他们日渐频繁及越来越复杂的全球业务发展。」
许津瑜指出，内地企业现时「走出去」多着重资金成本，并开始意识到控制投资风险的重要性，反而较容易忽略海外投资的国际税务安排，可能直接影响运用资金的效率，不必要地增加整个投资项目的税务负担。
她举例说：「在进行海外并购的每一个阶段，都需要适时考虑所涉及的税务因素及影响，包括在前期的策略分析阶段，已需要从税务效益角度拟定交易架构，以便为潜在目标投资作出合适的初步评估。在确定交易策略阶段时，深入了解目标公司所在地的税收环境、与中国或其他地区的双边税收协定等，用以设计最大税务效益的交易架构，以及降低交易环节，例如买卖不动产税项/印花税等税负。在交易执行阶段时，考虑不同融资方式的税务成本，以便结合财务尽职调查，完善整个投资项目的财务及税务架构。」
筹划有效的税务安排
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香港的服务业者可为内地企业筹划有效的税务安排 |
针对不同的跨国营商环境，许津瑜认为香港不仅可提供税务、会计、法律及其他广泛的专业服务，可支援内地企业「走出去」的各种需要，并且香港的服务业者熟悉内地及海外市场的税务环境及相关法律法规，加上过去数十年累积丰富的离岸资产管理经验，和香港高效的营商环境及资讯发达，可为内地投资者筹划有效的税务安排，减轻不必要的税务负担。展望未来，内地企业势将随着中国推进「一带一路」的发展战略加快「走出去」投资海外，并增加对各种专业服务的需求，可为香港的服务业者带来更多商机。
[1] 安永是全球规模最大的专业服务机构之一，在大中华区提供专业服务已达40年之久，目前拥有约14,000名员工。除在香港设有办事处外，安永在中国内地设有广泛的办事处网路，是首批获准在中国内地开展业务的国际专业服务机构之一。
[2] 有关中国内地的反避税规定，请参阅中国企业所得税法及有关实施条例、文件等。
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香港贸发局经贸研究 | 2015年10月15日
东盟：「一带一路」发展关键
东盟陆路海路枢纽地位重要
国家主席习近平于2013年10月在印尼国会发表演说，宣布创建「21世纪海上丝绸之路」，可见东盟在「一带一路」倡议的地位举足轻重。2015年3月，中国发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，其中划定的中国-中南半岛经济走廊强调与东盟国家的贸易往来。
长期以来，东盟各国一直是中国主要的贸易伙伴。自2010年中国-东盟自由贸易区成立以来，双方制度更见协调，区内供应链亦日趋完善，把双边贸易推向新台阶。2009年至2014年，中国与东盟的双边贸易大幅上扬，年均增长率达18%。为了深化多边合作，中国与东盟于2014年就中国-东盟自由贸易区升级版展开谈判，以加强彼此之间的投资、货物和服务贸易以及经济和技术合作为重点，预期于2015年底完成，将可进一步增强东盟在「一带一路」的关键角色，并可促进区域整合。
中南半岛即东南亚大陆，与中国相连。大湄公河次区域包括广西及云南省，其跨国运输网络与划定建设的海上丝绸之路(把越南、柬埔寨、泰国及缅甸的主要沿岸港口连系起来)结合，将可加强中国与东盟的贸易及产业合作，而当全新的多式联运网络建成后，其经济效益更可泽及南亚和西亚。
中国-中南半岛经济走廊运输网络
中国将借助大湄公河次区域的合作机制，建设中国-中南半岛经济走廊。大湄公河次区域经济合作第五次领导人会议于2014年12月在曼谷举行，总理李克强提出3项建议，深化中国与中南半岛五国的关系，包括(1)共同规划建设全方位交通运输网络及产业合作项目；(2)打造融资合作的新模式，以及(3)促进经济社会可持续及协调发展。现时，大湄公河沿途国家正在兴建9条跨国公路，连贯南北西东。
陆路运输
大湄公河次区域9条公路与「东西经济走廊」(East-West Economic Corridor)、「南北经济走廊」(North-South Economic Corridor)以及「南部经济走廊」(Southern Economic Corridor)纵横交错，形成区内运输基础设施的骨干。这三大经济走廊将把基建发展与大湄公河次区域的贸易、投资及其他经济机遇融合起来。
随着昆明-曼谷高速公路于2013年全线通车，南北经济走廊已具雏形，而中国亦在广西建成一条高速公路，通往中越边境的友谊关及东兴港。此外，由昆明通往中缅及中越边境的高速公路已完成改造工程。
中国与泰国合作在现有的基础设施上改善跨境铁路网络，建设一条新的双轨铁路，预计于2015年10月动工，把泰国最大港口林查班与邻近老挝首都万象的边境工业区廊开连通，并延伸至昆明。另外，一条贯穿缅甸与孟加拉的昆明至印度加尔各答高速铁路亦正在研究中。
以中国为首的亚洲基础设施投资银行主要宗旨是支持亚洲的基础设施建设，预期可以扮演具建设性的角色，为东盟公路网络(ASEAN Highway Network)以及新加坡-昆明铁路(Singapore-Kunming Rail Link)等东盟的大型跨境基建项目提供资金，弥补庞大的投资缺口。
海路运输
海运合作对建构21世纪海上丝绸之路至关重要。现时，在大湄公河次区域国家中，以越南及泰国的港口设施最为完备。
中国与东盟沿海国家都积极投资海运基建。菲律宾正推动「坚固的共和国水上高速线路」(Strong Republic Nautical Highway)计划，加强各岛屿之间的交通连系，而印尼亦于2014年宣布「海洋轴心」(Maritime Axis)政策原则。另一方面，中国与印尼、泰国、马来西亚、印度及斯里兰卡展开各类海洋相关合作计划，包括中国与马来西亚在马六甲的联合港口项目。
空运
航空交通连系亦对完善海陆空综合交通网络非常重要。东盟的「开放天空」(Open Skies)政策自2015年起生效，在统一的单一市场下，允许东盟国家的航空公司开办航机自由进出区内空域。最近，东盟国家亦与中国就交换第五航权达成协议，允许中国航空公司的航机使用东盟的门户城市机场载卸旅客/货物，再飞往其他地区。
在中国，昆明是航机飞往东盟及南亚的主要航空中转站，逾半数国际航班都是以东南亚国家为目的地。由昆明飞往东盟及南亚国家的航线覆盖20多个城市，包括飞往泰国苏梅岛、甲米岛以及柬埔寨暹粒市等新开办直航航线。
海关改革推动跨境贸易及投资
除了提升基建设施外，大湄公河次区域各国亦在边境实施一站式及统一的海关及行政管理措施，致力促进彼此之间的贸易往来。以泰国为例，已在多个接壤大湄公河次区域国家的边境口岸采用电子物流系统及设立「一站式出口服务中心」，从而提升物流效率。最近，老挝及越南也在边境检查站实施单一窗口检查，而中国及泰国则着手简化各自的进口规例。
2015年3月，中国海关总署宣布，将在丝绸之路经济带的沿途省份推行海关区域通关一体化改革。自2015年5月起，在改革政策下，丝绸之路经济带沿途城市的企业可自行选择向经营单位注册地、货物实际进出境地海关或其直属海关集中报关点办理申报、纳税及查验放行手续。
促进跨境电子商贸
近年来，电子商贸在推动国际贸易方面日益吃重。随着东盟经济共同体于2015年底正式成立，加上「一带一路」战略积极推广电子商贸以扩大贸易往来，跨境电子商贸将进一步加速发展。
目前，中国正着手开拓东盟电子商贸市场，其中云南及广西拥有优越的地理位置，并邻近东南亚大陆，已率先发展与东盟的电子商贸往来。2013年，中国政府指定云南及广西为沿边金融综合改革试验区，旨在促进两省的贸易和投资活动，以及人民币在中国-中南半岛经济走廊和孟加拉-中国-印度-缅甸经济走廊的使用。这些改革措施有助减低成本及促进区域贸易。中国亦把个人携带人民币现钞进出境限额由20,000元提升至200,000元。
第七届大湄公河次区域经济走廊论坛于2015年6月举行，来自6个大湄公河次区域国家的部长接纳由中国提出的大湄公河次区域跨境电子商贸合作平台框架，此举旨在推动跨境贸易以及货物和商品流通，主要合作领域涵盖电子商贸企业合作、跨境电子商贸通关手续便利化、跨境电子商贸基建投资、改善电子商贸支援服务系统以及建立电子商贸能力。
2015年9月，中国-东盟电子商贸峰会在南宁举行，期间南宁宣布设立了中国-东盟电子商贸园区，并引入京东、腾讯、阿里巴巴及美丽湾等一批龙头电商企业，成为国家级跨境贸易电子商贸试点城市。为了提供更优良服务及方便贸易，广西与东盟将在海关、进出口检查检疫以及资讯交流等方面加强合作。根据广西藏族自治区商务厅资料，广西电子商贸总额于2014年达2,100亿元人民币，增长65.9%，2015年上半年更飇升84.7%至1,940亿元人民币。
中国内地的电子商贸企业亦迅速行动探索与东盟开展跨境电子商贸的新模式。2015年，中国大型电商平台天猫宣布，将与泰国最大免税店集团王权集团 (King Power)推出伙伴免税店项目。根据协议，中国旅客在出国旅游前可上网购买现金卡，抵达泰国后便可到王权集团的5家免税店提取已购货品。
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香港出口信用保险局 | 2015年09月30日
老挝：受惠东盟经济共同体成立
优势
- 天然资源丰富
- 政局稳定
挑战
- 公共财政疲弱
- 缺乏熟练工人
- 基础建设不足
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主要资料
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| 首都 | 永珍 |
| 人口 | 670万 |
| 货币 | 老挝基普 |
| 官方语言 | 老挝语 |
| 国家制度 | 一党执政 |
政治趋势
自1975年起，老挝一直由老挝人民革命党独揽执政大权。国会大选每5年举行一次，最近一次大选于2011年4月举行，仅有4位独立候选人获选，而这些候选人皆由老挝人民革命党控制的老挝建国阵线事先审核。因此，虽然名义上任何年满18岁市民都有资格及义务投票，老挝人民革命党仍是国内唯一掌权者。在老挝人民革命党紧握权力的前提下，预计老挝政局在未来数年大致平稳。
老挝先后于1997年及2013年加入东南亚国家联盟与世界贸易组织。随着东协经济共同体于2015年底成立，老挝政府将藉此寻求更全面的区域及国际整合。老挝现时与中国保持紧密的政治与经济联系。中国内地目前已成为老挝的最大海外投资者及最大出口市场。两国已就一项总值70亿美元的高速铁路项目达成协议。然而，部分国际机构警告指，随着中国内地对老挝的影响力与日俱增，或会形成老挝财政上对中国的过度依赖。
经济趋势
资料来源：经济学人 (www.eiu.com)，世界银行
在矿业、水力发电业和建筑业发展推动下，2014年老挝经济继续取得约7.3%的强劲增长，是连续第九年取得逾7%增长。虽然老挝经济规模仍次于其它东南亚国家，当地的丰富天然资源、低劳动成本、邻近中国及其它增长迅速的东盟市场等，都让老挝成功吸引一众外商目光。预计老挝2015年经济将快速增长。
近年老挝经常帐赤字占国内生产总值比例仍然高企。老挝主要向邻近国家进口石油、机器设备和车辆。在2014-15财政年度的首六个月内，老挝贸易逆差占国内生产总值由原本的3.1%扩大至6.2%，燃料与车辆进口需求庞大。此外，老挝的外汇储备覆盖率颇低，经济脆弱，容易受外围环境冲击。近期财政整顿趋势、信贷增长放缓以及货币有贬值迹象将有助减低进口需求，从而减轻储备压力。
市场估计，计划于2015年底成立的东盟经济共同体将为老挝带来崭新机遇。由于老挝非资源业发展仍将受制于较高营商成本及低劳动生产力，老挝出口表现仍将继续倾向依赖水力发电和矿业出口。在较低进口成本及引入目前欠缺的若干专业服务支持下，老挝料将迎来更多外来投资及获利机会。
香港与老挝的贸易
香港对老挝出口总值由2013年的2.40亿港元上升26.4%至2014年的3.04亿港元。出口至老挝的三大类货品为：(1) 电讯及声音收录及重播器具及设备(-57.4%)、(2) 纺织纱、织物、制成品及有关产品(-26.1%)及(3) 电动机械、器具及其电动部件(+59.3%)，共占香港对老挝出口总值30.9%。
信保局承保经验
除了将赔偿等候期由四个月延长至六个月外，信保局对承保老挝买家没有设下特别限制。在过去12个月内(2014年7月至2015年6月)，信保局对老挝并无承保业务。
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香港出口信用保险局 | 2015年09月30日
缅甸：经济改革仍然漫长
优势
- 天然资源丰富
- 位处中国内地与印度两大市场之间
- 年轻及低廉劳动力
挑战
- 政治及经济改革
- 种族及宗教派系关系紧张
- 经济欠缺多元发展
- 基本建设不足
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主要资料 |
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内比都 |
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人口 |
5,140万 |
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货币 |
缅元(于2015年6月9日，1缅元兑0.0009美元) |
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官方语言 |
缅甸语 |
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国家制度 |
多党民主制 |
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主要出口商品(占2013年总额百分比) |
主要进口商品(占2013年总额百分比) |
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燃料和矿产品 (40.4%) |
制成品 (59.4%) |
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农产品 (26.6%) |
燃料和矿产品 (20.4%) |
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制成品 (26.4%) |
农产品 (7.6%) |
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三大出口市场(占2013年总额百分比) |
三大出口市场(占2013年总额百分比) |
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泰国 (41.7%) |
中国 (27.1%) |
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香港 (21.1%) |
新加坡(27.0%) |
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印度 (12.6%) |
泰国 (11.4%) |
资料来源︰经济学人智库 (www.eiu.com)
政治趋势
经历数十年军人统治以及被国际社会长期孤立的困局后，缅甸逐步开放，展开一系列政治和经济改革。不过，缅甸改革步伐于过去三年有放慢迹象。军方仍然主导重大决策，而现行宪法将继续保障军方的政治领导地位。有关当局于去年底宣布计划于今年10月底或11月初举行大选。即使反对派胜出大选，相信军方仍将继续维持强大政治影响力。
缅甸政府除要面对因改革开放产生的各种政治问题，亦需着手解决其他重大挑战。对内方面，种族与教派分歧持续。对外方面，由于政府处理种族、宗教及社会动乱手法与西方价值存在落差，预计缅甸与西方国家关系仍见反复。缅甸自推行改革开放后，与西方重新建立外交关系。美国和欧盟先后撤销对缅甸的部分制裁措施。缅甸当局若能够在今年举办一场公平大选，将有助进一步改善与西方关系。
经济趋势
缅甸经济以农业为本，占国内生产总值约37%。缅甸拥有丰富天然资源，如天然气、石油及宝石等。国内林立的佛教庙宇则有助吸引旅客，旅游业对经济亦愈见重要。自2011年成立文人政府以来，缅甸便展开以引入外资、重新融入环球经济为主要目标的经济改革。改革措施包括采用新的有管理汇率浮动机制、赋予中央银行独立运作权力、开放电讯业，以及颁布新的反贪污法例。缅甸年轻的劳动力及其东盟成员国身份为当地能源、制衣、资讯科技、食品和饮料业吸引外资。
只要改革持续推行，缅甸经济增长前景仍然乐观。市场预期美国联邦储备局将加息及缅甸较大的经常帐赤字，今年将继续对缅元构成压力。缅元走弱意味进口通胀情况将会加剧，加上内需增加，通胀率将于今个财政年度升至8.4%，于2016财政年度才回落至7.6%。
缅甸仍是亚洲其中一个最贫穷国家，2014财政年度的人均国内生产总值仅超过1,200美元。从策略发展角度看，由于缅甸多数人口依靠农业维生，改善农业生产力亦十分关键。
香港与缅甸的贸易
香港对缅甸出口总值由2013年的8.69亿港元上升43.5%至2014年的12.46亿港元。出口至缅甸的三大类货品为：(1) 电讯及声音收录及重播器具及设备(+59.6%)、(2) 纺织纱、织物、制成品及有关产品(+72.7%)及(3) 摄影器具、设备及用品；光学货品；钟表(-20.5%)，共占香港对缅甸出口总值61.4%。
信保局承保经验
香港出口信用保险局(信保局)对承保缅甸买家没有设下特别限制(美国及欧盟制裁名单覆盖范围内除外[1])。在2014年6月至2015年5月，信保局对缅甸并无承保业务。
[1]欧盟制裁：http://eeas.europa.eu/cfsp/sanctions/index_en.htm
美国制裁：http://www.treasury.gov/resource-center/sanctions/Programs/pages/burma.aspx
| 资料提供 | |
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分析
中国企业海外投资：首选香港专业服务平台（概要）
2014年中国对外直接投资总额上升14%至1,231亿美元，连续第三年成为全球第三大对外直接投资来源地。事实上，中国政府近年大幅放宽境外投资管理措施，并搭建平台促进企业「走出去」投资海外；同时，不少企业亦积极「走出去」寻找品牌、技术或其他资源，以增强竞争力、转型升级，中国对外投资活动逐渐向多元领域发展。加上中国正推动「一带一路」发展战略，希望利用内地、包括珠三角、长三角、环渤海等比较优势，加强与沿线地区的经济合作，推进「一带一路」建设，可以预期，中国的对外投资活动会进一步扩展。
特别香港是中国内地对外投资的主要目的地。2013年，58.3%内地对外直接投资是通过香港进行；截至2013年底，57.1%的内地累计对外直接投资是以香港为目的地。这些内地资金主要是利用香港的商贸平台作为跳板，再向海外其他地区投资。
香港在支援内地企业投资海外方面拥有优势，包括资金流通、丰富的国际通讯资源，以及具国际水平的专业服务等。为进一步了解内地企业在转型升级、「走出去」寻找合作伙伴的意向，以及他们对有关专业服务需求，香港贸发局在2013至2015两年间，先后三次在内地主要对外投资地区进行问卷调查，并深访当地企业，包括珠三角及长三角等地，而最近一次是于2015年中在环渤海地区进行。
调查结果显示，无论是珠三角、长三角或环渤海企业，绝大部分会考虑或已经增加投资提升竞争力，和调整业务及经营策略，以达致转型升级目的。而环渤海与长三角企业一样，最主要希望提升产品设计及技术研发（R&D）能力，其次是投资开发及推销自有品牌转型升级；不过，珠三角企业则首重开发及推销自有品牌，其次才是产品设计及技术能力。
另一方面，环渤海与长三角企业一样，相对着重引进外国优势发展中国内地市场，与珠三角企业偏向同时兼顾内地与海外市场的策略不尽相同。虽然如此，三地企业大部分表示需要向外寻求不同的服务支援，包括产品开发及设计、品牌及推广策略、市场营销、金融、商业顾问、法律、会计等专业服务，并且「走出去」在外国寻找合作伙伴，例如引进外国品牌开发中国市场，与外国企业共同发展海外销售网络，或进行技术合作，以协助他们开发新业务、新市场。
而且，超过一半受访企业表示最有兴趣前往香港，寻找他们所需服务，或寻求合适的外国合作伙伴，包括65%在珠三角的受访企业、56%长三角企业及60%环渤海企业，均表示香港是他们「走出去」的首选服务平台，至于其他次选地点包括美国、德国及台湾等地。
毋庸置疑，香港的服务业者可有效支援内地企业投资海外。特别对环渤海企业而言，虽然相对珠三角与长三角来说，他们与香港在地理上有一定距离，但不少仍乐意通过香港，甚至在香港设点，以便利用香港具成本效益的专业服务，为他们解决各种对外投资问题。他们的意见包括：
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香港是区内的国际金融中心，可为内地企业提供融资便利，及提供与贸易有关的信用押汇、贴现等金融服务，包括可为他们在香港或国际资本市场的境外投资项目进行融资。
- 除了为投资项目寻找低成本融资渠道外，香港的服务业者同时为投资者提供有效的尽职调查，为投资项目作适当评估，以保证投资业务可持续发展，及控制风险在合理范围。
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香港亦提供专业的会计及审查服务，可为内地的海外投资项目筹划妥善的国际税务安排，减少不必要的税务负担。
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国际资讯流通，以及丰富的通讯资源等优势，可帮助内地企业及时了解海外最新的投资环境、贸易壁垒和其他市场情况，有效支援企业制订全球投资策略。
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香港是区内的科技交易中心，是内地科技企业开拓海外市场、寻求与外国技术伙伴合作机会、为科技项目进行境外融资的理想平台。
香港服务业者多年来已为不少内地企业，处理在香港和海外市场的贸易及投资业务，除上述环渤海企业提到的服务外，亦为内地企业提供包括法律、品牌策略、可持续经营风险评估、特许授权安排、国际认证检测等专业服务。随着内地加快「走出去」和「引进来」的步伐，和推进「一带一路」的发展战略，势将为香港服务业者提供更多机遇。
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2015年10月26日
英国公司在「一带一路」的角色：中国及以外地区的新机遇
2015年9月，英中贸易协会与英国外交及联邦事务部联合发表一份新报告，全面探讨中国提出「一带一路」的鸿图大计。该报告旨在为英国公司提供实用指南，以便发掘「一带一路」商机。报告分为多个章节，内容简明扼要，涉及7个主要领域及13个主要地区，帮助有关公司了解所属行业可以把握的机遇，以及应该如何作出部署。
英国驻华大使吴百纳(Barbara Woodward)：
「英国公司应可担当重要角色.....新市场将打开大门，而新供应链将改变全球货物运输的途径。」
详情参见：www.cbbc.org/sectors/one-belt,-one-road (英文)
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香港贸发局经贸研究 | 2015年11月11日
中国「一带一路」发展战略带动对外投资
中国已成为全球第三大对外直接投资来源地。事实上，中国政府近年大幅放宽境外投资管理措施，同时推动「一带一路」发展战略，加强与沿线国家的经济合作，可以预期，中国的对外投资活动会进一步扩张，对「一带一路」沿线国家投资亦将持续增长。
香港是中国内地投资海外的首选服务平台，过去已为不少内地企业处理在海外市场的贸易及投资业务，提供包括金融、法律、税务、可持续经营风险评估、国际认证检测等专业服务一应俱全。随着内地加快「走出去」和推进「一带一路」，将为香港相关专业服务业者提供更多机遇。
对外投资活动持续增加
中国对外投资活动近年持续增加，目前已成为世界主要对外投资国之一。根据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）最新资料显示，中国对外直接投资总额由2013年约1,010亿美元（商务部数字为1,078亿美元），上升至2014年估计1,160亿美元水平 [1] （商务部数字为1,231亿美元），仅次于美国及香港 [2]，使中国自2012年以来，连续第三年成为全球第三大对外直接投资来源地。
中国近年大幅放宽境外投资管理措施，并积极搭建平台促进企业进一步「走出去」，和便利企业与外国伙伴合作，推动转型升级。特别在2013年底召开的「三中全会」通过决议 [3]，提出为适应经济全球化，中国须对内、对外开放，结合「走出去」往外国投资，以及把外国伙伴的优势「引进来」的战略，以便促进国际及国内资源高效配置。
国家发展和改革委员会进一步发布《境外投资项目核准和备案管理办法》，大幅缩小需要有关部门核准的投资范围，自2014年5月起对10亿美元以下的一般境外投资项目实行备案制。2014年底，国家发展和改革委员会进一步公布，删除对10亿美元以上的一般境外投资项目（不涉及敏感国家和地区、敏感行业）的核准权限 [4]。自此，除涉及敏感国家或地区、敏感行业的境外投资项目外，中国的一般境外投资项目一律改为实行备案而不需核准。
「一带一路」：长远战略将促进投资活动
中国现正推动「一带一路」发展，即「丝绸之路经济带」和「21世纪海上丝绸之路」的对外发展战略。2015年3月，中国发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》文件（「愿景与行动」），倡议加快「一带一路」建设，以便推动沿线各国实现经济政策协调，促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。
「愿景与行动」特别表明，投资贸易合作是「一带一路」建设的重点内容之一，中国希望与沿线国家着力研究解决投资贸易便利化问题，以消除投资和贸易壁垒，构建区域内和各国良好的营商环境，包括加强双边投资保护协定、避免双重征税协定磋商，以便保护投资者的合法权益，拓展相互投资领域。
事实上，中国对「一带一路」沿线国家的直接投资流量近年快速上升，由2004年只有约4亿美元水平，大幅上升至2014年的136.6亿美元，每年平均增长率约为43%，相对同期中国对外直接投资总额的每年平均增长率约36%为高，而「一带一路」占中国对外直接投资流量总额，亦由2004年约7%攀升至2014年的11.1%水平。
根据商务部数字显示，2015年 1-9月，中国企业共对「一带一路」沿线的48个国家进行了直接投资，投资额合共120.3亿美元，比上年同期增长66.2%，投资主要流向新加坡、哈萨克、老挝、印尼、俄罗斯等。
可以预期，中国推动「一带一路」发展战略将进一步促进内地企业在沿线国家的投资活动。而且，中国亦表明会实行更加积极主动的开放战略，充分发挥国内各地区比较优势，包括珠三角、长三角、环渤海等开放程度高、经济实力强的沿海地区，推进「一带一路」建设，全面提升开放型经济水平。在这背景下，中国的对外投资，包括在「一带一路」沿线国家的投资活动会在未来进一步扩张；而根据上述「愿景与行动」的资料，中国未来对沿线国家的主要的投资项目有机会涵盖以下范围：
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基础设施建设：包括道路、海运、航空、能源、通讯等有关基础设施
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农林牧渔业：包括有关产品的生产和加工
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油、气、能源、金属矿产：包括传统及新能源资源勘探和开发合作
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新兴产业：例如新一代信息技术、生物、新材料等新兴产业
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科技合作：包括建立联合实验室、进行技术转移、海上合作等
对香港企业的启示
香港服务业者多年来已为不少内地企业，处理在香港和海外市场的贸易及投资业务，在支援内地企业投资海外方面拥有优势，包括资金流通、丰富的国际通讯资源，以及具国际水平的专业服务等因素，是内地企业投资海外的首选服务平台，提供金融、法律、税务、可持续经营风险评估、国际认证检测等专业服务一应俱全。
而且，香港是内地对外直接投资的主要通道。2014年内地通过香港进行的对外投资达709亿美元，占内地对外投资总额57.6%。以截至2014年底的累计投资计算，内地通过香港进行的对外投资达5,099亿美元，占累计投资总额57.8%。
据香港贸发局于2013年至2015年间，在珠三角、长三角及环渤海地区进行的调查显示，大部分当地企业有意采取「走出去」发展策略，并且「引进」外国商业伙伴优势，同时进一步发展内地和海外市场。在这过程中，内地企业需要广泛的专业服务支援。
值得注意的是，超过一半的受访企业表示，最有兴趣前往香港寻找他们所需的各种服务，包括65%在珠三角的受访企业、56%长三角企业及60%环渤海企业，均表示香港是他们「走出去」的首选服务平台。所以，随着内地放宽对外投资管理措施、加快企业「走出去」的步伐，和推进「一带一路」的发展战略，势将为香港服务业者提供更多机遇。
[注：更多中国对外投资活动情况及有关香港贸发局调查的详细结果，请参阅香港贸发局研究报告：《中国企业海外投资:首选香港专业服务平台》]
[1] 资料来源：“World Investment Report 2015”, UNCTAD
[2] 香港是中国内地对外投资最大的目的地，亦是中国内地吸收海外投资的主要来源地。
[3] 2013年11月12日中国共产党第十八届中央委员会第三次全体会议通过《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》
[4] 国家发展和改革委员会令第20号：《国家发展改革委关于修改<境外投资项目核准和备案管理办法>和<外商投资项目核准和备案管理办法>有关条款的决定》 （2014年12月27日）
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