巴基斯坦

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中國及巴基斯坦合作發展多個能源項目,不但令後者的電力供應大大提升,也讓中國成為重要的核技術出口國。

照片: 核能發電設施協助巴基斯坦收窄當地電力供求的差距,也令全球對中國的技術出口更具信心。(相片提供:Shutterstock.com)
核能發電設施協助巴基斯坦收窄當地電力供求的差距,也令全球對中國的技術出口更具信心。
照片: 核能發電設施協助巴基斯坦收窄當地電力供求的差距,也令全球對中國的技術出口更具信心。(相片提供:Shutterstock.com)
核能發電設施協助巴基斯坦收窄當地電力供求的差距,也令全球對中國的技術出口更具信心。

中國及巴基斯坦上月就一項直流輸電工程簽訂協議,正式開展「一帶一路」倡議下其中一個政治上較為敏感的項目。根據協議,雙方將興建一條全長878公里的輸電線路,連接巴基斯坦第二大城市拉合爾及東南部城市默蒂亞里。近年,中巴兩國攜手發展中巴經濟走廊,借助這個大型基建重建及能源計劃,協助巴基斯坦改善當地物流設施貧乏、電力供應嚴重不足的迫切問題。其中,多個以內地資金興建的發電設施現已投入運作,而默蒂亞里正是這些項目的樞紐。

兩國合作的能源項目雖然引起一些環保顧慮,也有看法質疑中方的慷慨撥款實質上是一種經濟殖民手段,但巴基斯坦社會普遍對發展計劃表示歡迎,不過鄰國印度卻對這些合作頗為不快。巴印兩國長期交惡,雖然兩者同樣於1947年才脫離英國獨立,但雙方早在殖民時期便心存芥蒂、爭拗不斷。

現時,巴基斯坦與印度仍有多項領土爭議,而印度也是少數對「一帶一路」倡議持抗拒態度的主要經濟體之一。印度認為,中國不但透過「一帶一路」倡議籠絡巴基斯坦、尼泊爾等南亞國家,伺機滲入其影響範圍,更無視印度與巴基斯坦多年來的核武競賽,協助巴國發展核能源,挑戰印方底線。

巴基斯坦的核能產業近年迅速發展,不過這次輸電線路工程卻與此無關,新線路傳送的電力實際上由中方在該國西部投資的數個燃煤發電設施提供。然而,這不代表中國無意協助巴基斯坦發展核能發電。事實上,中巴兩國目前的經貿合作也大多圍繞各種傳統及核能發電項目,配合巴基斯坦政府解決長年電力短缺問題的決心。

在短短5年前的2013年,巴基斯坦的電力需求達到15,000兆瓦,但全國總發電量卻只有11,000兆瓦。巴國政府認為,電力供求的差距只會越來越大,因此銳意加快發展核能發電項目,而中方除是重要資金來源外,也充當技術顧問及總承建商的角色。雙方期望透過合作,讓巴基斯坦全國總發電量於2050年前達到40,000兆瓦。

巴基斯坦是全球少數擁有核能發電設施的國家之一。事實上,早在1971年,即中國首度協助巴基斯坦發展核能前20多年,多倫多的GE Canada便於卡拉奇興建該國首座核能發電設施KANUPP-1,並一直營運至1976年,才因巴基斯坦拒絕簽署《核不擴散條約》而撤出當地。該公司離開後,KANUPP-1仍一直供電至2002年。經過4年的升級工程後,該設施目前已再度運作,但發電量卻較以往低。

中國於1993年8月開始參與巴基斯坦的核能計劃。當時,兩國在巴基斯坦人口最多的旁遮普省合作發展恰希瑪核電站(Chashma Nuclear Power Complex),也標誌著中國首度向外國提供核能技術。恰希瑪核電站最初共設4台發電機組,兩台發電量為300兆瓦,另外兩台則為340兆瓦,現時均連接巴基斯坦全國電網。

2013年,中國及巴基斯坦同意在恰希瑪核電廠裝設第5台機組,現時預計於2020年投入運作。除此之外,兩國也於同年開始於KANUPP-1附近興建KANUPP-2及KANUPP-3核能發電設施,預計於2021年落成,屆時兩座設施將配備頂尖技術,發電量突破1,000兆瓦。上述項目得到國際原子能機構支持,由內地著名核能發電公司中國廣核集團中國核工業集團國家原子能機構共同發展,估計造價達100億美元,當中至少65億美元由中國核工業集團透過多筆低息貸款承擔。

KANUPP-2及KANUPP-3核能發電設施將會採用內地研發的第三代華龍一號反應堆。該型號是中國近年推動核能技術「走出去」的重要皇牌,現有1組於英國進行驗收測試,另一組日後則會成為阿根廷第五座核能設施的核心部分,相關工程已訂於2020年展開。另一邊廂,恰希瑪核電站不但有助巴基斯坦應對電力供應不足的問題,讓該國在「一帶一路」倡議的實踐中擔當更大角色,更是中國在發展安全、高效核能設施方面的一大成功例子,對塑造核能強國的形象發揮重要作用。

 特約記者 Geoff de Freitas 拉合爾報道

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在「一帶一路」倡議下,中國在巴基斯坦投資570億美元發展風能設施,協助當地解決多年來的電力短缺問題。

照片: 中國於巴基斯坦大力投資發展風能設施,料可大大紓緩當地的電力短缺問題。(相片提供:Shutterstock.com)
中國於巴基斯坦大力投資發展風能設施,料可大大紓緩當地的電力短缺問題。
照片: 中國於巴基斯坦大力投資發展風能設施,料可大大紓緩當地的電力短缺問題。(相片提供:Shutterstock.com)
中國於巴基斯坦大力投資發展風能設施,料可大大紓緩當地的電力短缺問題。

巴基斯坦近年大力投資發展風力發電,在中國的「一帶一路」資金協助下,當地多所風能環保設施紛紛落成,而該國最大城市卡拉奇也順理成章成為今年4月初第17屆國際風能大會的主辦城市。

2017年9月,巴基斯坦國家電力監管局公布,在當地的總發電量中,風力發電的比重達1.23%,較先前增加0.46%。該國早於2006年便訂下目標,務求要在2030年前把風力發電的比重提高至5%。從以上數據來看,巴基斯坦的進度可說相當不錯。

事實上,巴基斯坦積極推動能源發展計劃,與多年來亟待解決的電力短缺問題息息相關。根據計劃,該國大部分新增電力供應將主要來自當地的煤儲量。不過,由於當地居民的環保意識日益強烈,加上使用再生能源的成本持續下降,風能、太陽能及水力發電近年紛紛成為優先發展的能源項目。

2009年,巴基斯坦首個風能商業項目投入運作,是吉姆普爾(Jhimpir)風力發電廠第一期發展計劃的一部分。該設施位於沿海綿延180公里的格羅–吉姆普爾(Gharo-Jhimpir)風力走廊,由土耳其Zorlu Enerji附屬公司Zorlu Energy Pakistan監督和管理。2013年7月,隨著新建成的風力渦輪正式啟用,該設施的發電量達到56.4兆瓦,並悉數輸送至巴基斯坦全國電網。

不過,巴基斯坦氣象局認為,吉姆普爾風力發電廠至今只是初試啼聲,蘊含的潛力相當驚人,估計風力發電量最高可達11,000兆瓦。

隨著首家風力發電廠取得理想成績,巴基斯坦政府也再接再厲,迅速推出多個風力項目。該國再生能源官方機構替代能源發展委員會的數字顯示,截至2015年底,全國正發展超過40個風能項目,預計全部落成後可為該國電網提供2,050兆瓦電力。於2017年年中,13個項目已投入運作,淨供電量達到200兆瓦。

近年,中國與巴基斯坦攜手打造中巴經濟走廊,作為「一帶一路」沿線的主要通道。就此,中國已計劃投資約570億美元,協助巴基斯坦發展基建設施,當中大部分資金用於落實能源相關項目,優先發展項目包括藍寶石風力發電廠、薩察爾(Sachal)風電場、大沃(Dawood)風電場及吉姆普爾風電場。

藍寶石風力發電廠已於2015年11月底率先投入運作,發電量為52.8兆瓦,主承建商為中國電力建設集團附屬公司中國水電,這是該公司在巴基斯坦的首個同類項目。

中國水電也負責興建薩察爾風電場。該設施位於格羅–吉姆普爾風力走廊,由該國著名投資集團Arif Habib Corporation的全資附屬公司Sachal Energy擁有,於2017年4月投入運作,發電量為50兆瓦。項目獲中國工商銀行提供債務融資,成本估計達1.34億美元。

大沃風電場位於卡拉奇以東約80公里外的城市班波爾(Banbhore),沿該市的潮灘地區興建,同樣於去年4月投入運作,發電量為50兆瓦。項目獲中國工商銀行提供7,880萬美元貸款,風力渦輪則由廣東明陽風電與德國專業風能公司Aerodyn Energiesysteme攜手製造。最後,吉姆普爾風電場也是由中國水電興建,於去年6月投入運作,發電量為100兆瓦。該設施由United Energy Pakistan擁有,總投資額約2.5億美元。

現時,中國還在巴基斯坦各地投資發展另外9個風電項目,施工進度各有不同。這些項目完成後,預料可為巴基斯坦全國提供445兆瓦電力。

特約記者 Geoff de Freitas 卡拉奇報道

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公司簡介

Andrew has been Lead Arranging and advising on infrastructure finance for 30+ years.

In 2003, he set up in business as Logie Group to provide specialist advice on infrastructure finance in Asia across the whole investment cycle namely:

  • governments and public sector on policy including in Indonesia the MOF on its $15 billion of support for PLN in the power sector and Bappenas on a $235 million water supply project; and how to finance a $7 billion new state capital city in India.
  • institutional investors on strategy across the region.
  • transaction preparation and M & A advisory, e.g. hydro in Sri Lanka.
  • acting as an expert witness in arbitrations such as for Fraport re the $600 million Manila airport terminal 3; for a US developer in a $125 million power plant in Cambodia where he was cross examined in person and sat in a “hot tub” exchange of views with the other side’s expert (both rare experiences); and for a Canadian investor in a gold mine in a ’Stan country.
  • Capacity building / training.
  • Acting as a Non – Executive Director of e.g. an aircraft lessor.

Andrew is a member of the UNECE roster of PPP experts; acts as a peer reviewer for them; and is on IFC’s Nominee Directors database. He is a Fellow of the HKICPA, ICAEW and HKIoD; and a member of the HKSI, HKIB and APIEx.

Andrew worked originally with KPMG then PWC in London, Hong Kong and Sydney; then in tax driven financing at Westpac’s investment bank in Australia; Lead Arranging project finance at Mizuho then UBS in London; before he returned to Asia in 1998 as Head of Global Structured Finance, Asia Pacific for WestLB when it was a top five Lead Arranger of project finance globally.

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微電有限公司的創始人翟炳權先生和蘇廷弼博士最初的願景是研究和開發產品和技術,為可持續發展的世界做出貢獻。通過多年的奉獻和研究,他們創造了一個獲獎的發明,“智慧風機盤管,展示了節能和便於維護的優勢。” 
微電有限公司的智慧風機盤管主要特徵與創始人的願景一致,是其綠色和節能特性。通過永磁同步電機(PMSM)的獨特應用,與傳統的交流或直流電機相比,電耗降低了80%。考慮到風機盤管通常佔建築物總耗電量的23%,這是一個顯著的減少。 
微電有限公司的智慧風機盤管的另一個重要特徵是降噪。由於微電的永磁同步電機噪音水平降低了3dB,對於人耳而言與過去的風機盤管單元相比,降低了一半。 
此外,除了電機的技術改進之外,還實現了用戶友好的設計功能,以便於維護。 微電有限公司的智慧風機盤管在機身和盤管之間有一個額外的可拆卸後面板,為工人節省了一半的日常維護時間。 
最後,與通常的電機相比,使用優質材料和電機效率導致8年的預期壽命。 
我們希望與各國開展業務,參與“一帶一路”計劃。

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公司簡介

高力國際物業顧問(香港)有限公司是高力國際集團公司的香港子公司。

高力國際集團公司(納斯達克及多倫多證券交易所股票代碼: CIGI)是行業領先的全球房地產服務公司,在68個國家擁有超過14,000名專業人員;於香港及中國內地先後設立2個及11個分點‧通過集團內部成員之間的合作,我們提供的服務涵蓋“一帶一路”沿線國家。

我們為全球各個領域的房地產使用者、業主和投資者提供全方位的服務,包括物業搜索和選擇、項目管理、評估和咨詢服務;亦為客戶提供不同目的的企業評估及諮詢服務。我們的評估報告可用於IPO、併購、投資、財務報表等用途。

過往參與的基建項目
中國內地
農業及農村發展, 工業園區/中心
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FedEx Express是全球最具規模的速遞運輸公司之一,在全球220多個國家及地區,致力於提供快捷可靠的速遞服務。FedEx Express運用覆蓋全球航空和陸運的網絡,確保分秒必爭的貨件可於指定日期和時間前迅速送達,並且設有準時送達保證1

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公司簡介

務騰諮詢,全球領先的工程造價諮詢服務公司。于1949年在澳大利亞成立。並先後在澳洲、歐洲、亞洲、非洲和美洲建立了60多個辦事處, 能為世界各地的客戶提供,更加一體化、更有效率的諮詢服務。務騰的全球足跡,能為“一帶一路”沿線國家客戶提供更專業的服務。

務騰的專業知識涵蓋樓宇建設、建築工程、基礎建設,以及設施管理和工程諮詢服務。通過最優化的成本造價方案,協助客戶實現最終的商業目標。

務騰參與中國的建設項目已經超過四十逾年,項目包括航空、港口、能源、土地劃分、政府和社會資本合作、綜合開發、酒店、辦公樓、住宅、主題樂園等等。.

過往參與的基建項目
非洲
農業及農村發展, 製造業(包括工業園區、物流園區和機械設備), 交通及物流基建, 港口、碼頭及機場, Insurance
澳大利西亞
電訊, 天然資源(包括石油和天然氣), 農業及農村發展, 交通及物流基建, 公路、橋樑和隧道, 港口、碼頭及機場, 公路、橋樑和隧道, 鐵路, 智慧城市, 食水及廢物處理, 製造業(包括工業園區、物流園區和機械設備), 科技, 城市發展, 高層建築, 綜合發展項目, 公共運輸導向發展
西歐
農業及農村發展, 製造業(包括工業園區、物流園區和機械設備), 交通及物流基建, 城市發展, 高層建築, 綜合發展項目, 公共運輸導向發展, 電訊, 能量及能源, 食水及廢物處理, 鐵路, 公路、橋樑和隧道, 智慧城市, 工業園區/中心
中歐及東歐
能量及能源, 電訊, 天然資源(包括石油和天然氣), 食水及廢物處理, 港口、碼頭及機場, 鐵路, 公路、橋樑和隧道, 工業園區/中心, 農業及農村發展, 製造業(包括工業園區、物流園區和機械設備), 城市發展, 高層建築, 綜合發展項目, 公共運輸導向發展
北美
能量及能源, 電訊, 天然資源(包括石油和天然氣), 食水及廢物處理, 港口、碼頭及機場, 鐵路, 公路、橋樑和隧道, 智慧城市, 工業園區/中心, 生物科技, 農業及農村發展, 製造業(包括工業園區、物流園區和機械設備), 清潔技術, 金融科技, 信息和通信技術, 製造技術, 交通及物流基建, 城市發展, 高層建築, 綜合發展項目, 公共運輸導向發展
拉丁美洲
農業及農村發展, 交通及物流基建, 城市發展
南亞洲
農業及農村發展, 製造業(包括工業園區、物流園區和機械設備), 交通及物流基建, 高層建築, 綜合發展項目, 公共運輸導向發展, 食水及廢物處理, 港口、碼頭及機場, 鐵路, 公路、橋樑和隧道, 智慧城市, 工業園區/中心
中亞洲
農業及農村發展, 交通及物流基建
中東
能量及能源, 港口、碼頭及機場, 鐵路, 公路、橋樑和隧道, 農業及農村發展, 製造業(包括工業園區、物流園區和機械設備), 交通及物流基建, 城市發展, 綜合發展項目
中國內地
能量及能源, 電訊, 天然資源(包括石油和天然氣), 港口、碼頭及機場, 鐵路, 公路、橋樑和隧道, 智慧城市, 食水及廢物處理, 農業及農村發展, 製造業(包括工業園區、物流園區和機械設備), 科技, 交通及物流基建, 城市發展, 高層建築, 綜合發展項目, 公共運輸導向發展
東南亞
農業及農村發展, 製造業(包括工業園區、物流園區和機械設備), 科技, 交通及物流基建, 城市發展, 高層建築, 綜合發展項目, 公共運輸導向發展, 能量及能源, 電訊, 天然資源(包括石油和天然氣), 港口、碼頭及機場, 鐵路, 公路、橋樑和隧道, 智慧城市, 食水及廢物處理
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