香港以其優越地理位置、完善基礎建設與資訊科技應用，以及廣闊的海陸空交通網絡，一直是國際物流樞紐與供應鏈基地，更是不少內地企業開拓「一帶一路」商機的門戶。以香港為基地的先達國際貨運有限公司 (OTEL) 作為一家國際物流服務供應商，業務涵蓋空運、海運、倉儲、配送、貨源管理、供應鏈諮詢等服務；隨著中歐班列貨運漸趨成熟，先達國際的鐵路服務亦日益完善，在海空運輸以外為客戶提供更便捷、更環保的物流方式。

中歐班列是來往中國與歐洲的貨運編組列車，自2011年首次開行至今一直以其運距短、運輸量大、方便快捷與安全高效備受歡迎。作為促進「一帶一路」各國互聯互通的重要環節，國內的中歐班列開行點已有重慶、鄭州、成都、武漢、蘇州、義烏、合肥、哈爾濱等10個城市，並以該10個城市為中心向外延伸至全國主要經濟區域，境外到站已有德國的杜伊斯堡與漢堡、俄羅斯的切爾克斯克與車里雅賓斯克、捷克的帕爾杜比采、波蘭的華沙、羅茲、與馬拉舍維奇、西班牙的馬德里、荷蘭的鹿特丹、白俄羅斯的布列斯特等11個城市。

近年中歐班列回程班列大幅增加，如從德國漢堡至武漢、白俄羅斯布列斯特至蘇州、西班牙馬德里至義烏等均已有固定回程班列的開行，為中國進口歐洲貨物提供一種全新的物流模式，亦降低了班列的運營成本。而利用中歐班列運輸的貨物種類已從開行初期的手機、電腦等電子產品逐步擴大到目前的衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等。

先達國際以中歐鐵路為骨幹，提供包括整箱、拼箱、報關、拖車、倉儲、保險、國外門到門送貨提貨、異地還箱的一站式服務。先達國際在鄭州、成都、武漢、蘇州、義烏、西安等內地口岸均擁有長期協議倉位；國外卡車服務網絡覆蓋全歐洲及中亞地區，可從德國的杜伊斯堡與漢堡、波蘭的華沙與馬拉舍維奇、白俄羅斯的布列斯特等樞紐提供卡車續程轉運服務。先達國際客戶運輸貨物品類涵蓋服裝、汽車配件、工業品、電子產品等，而隨著跨境電商的蓬勃發展，先達國際更已開始為電商平台客戶提供訂製化的鐵路運輸解決方案，以滿足跨境電商直接交易、小批量、高頻度的特有需求。

兆豐科技設備有限公司是本港一家具規模的能源及環保顧問公司，成立於1991年，專為公營及私營機構提供與節能和污染防治等相關的服務。其客戶網現覆蓋全球多個地區，包括香港、中國內地、亞洲、歐洲、非洲及美洲。

2012年，兆豐進軍位處「一帶一路」區域的孟加拉，負責協助當地六家工廠提高營運效率。最近，該公司更與亞太地區的商界協議，在當地政府如孟加拉政府的支持下，為多個發展項目提供能源及環保顧問服務。

兆豐在創辦人及資深工程師黃兆輝帶領下，利用其豐富專業知識及創新節能技術的研發成果，協助多個「一帶一路」國家的公營及私營機構建立更環保、更高效的經營環境，這些國家包括孟加拉、印尼、馬來西亞、緬甸、東帝汶、泰國及越南。

兆豐提供的服務所涉範疇甚廣，包括為孟加拉首都達卡的工廠引入省電率估計達95%的智能照明系統，並推出綜合機場行李處理系統，利用先進的交叉帶技術分揀系統，令行李吞吐量增加300%，能源成本下降33%，並減少行李運送出錯的機會。此外，兆豐推出的轉廢為能系統，能把20,000噸市區廢物轉化為約11,800噸有機肥料。

香港多家科技顧問公司皆掌握先進精湛的環保技術，而這類技術正是不少「一帶一路」沿線的發展中國家今天所需。孟加拉及多個「一帶一路」國家能源基建整體規模較小，城市發展項目往往忽略營運效率與環保。在兆豐這類外資公司的輔助下，當地的公共及私人機構能有效實施節能和污染防治項目，從而促進經濟社會發展、改善環境，並提高當地人民的生活質素。

品誠梅森律師事務所業務遍及全球，其香港分所已設立逾30年。品誠梅森代表一家礦業公司與一家電力公司參與巴基斯坦塔爾二 (Thar II) 項目。塔爾二項目是首批於中國「一帶一路」倡議下獲融資的項目之一，亦是中國與巴基斯坦經濟合作協議框架下460億美元投資的首個項目。

塔爾二於2015年完工，項目包括造價7億美元的塔爾二區煤礦開發，以及發展相關2 × 330兆瓦發電站的8.21億美元融資。

項目融合中國與伊斯蘭融資以及兩項項目融資 (發電站的8.21億美元融資及煤礦項目的7億美元融資)，是一個包含中國出口信用保險公司的中方資本，以及傳統伊斯蘭巴基斯坦盧比貸款的融資組合。

品誠梅森代表的礦業公司是一家由巴基斯坦信德省省政府、巴基斯坦Engro Corporation、多個巴基斯坦與中國戰略及金融投資單位，以及中國機械設備工程股份有限公司（CMEC）共同成立的合資企業。品誠梅森代表的電力公司則由Engro Corporation、CMEC及一名金融投資者合資組成。

多年來，品誠梅森的律師團隊為為全球各地複雜的基建項目提供諮詢，在促成塔爾二項目的過程中，成為了連接巴基斯坦基建需求與中國發展資源的橋樑。塔爾二項目成功交付，反映出品誠梅森香港合夥人擁有獨特專業知識，對國際基建項目融資極為熟悉，並在為中國海外投資提供諮詢方面具備豐富經驗。香港的深厚法治傳統及法律專業一向備受推崇，品誠梅森香港法律團隊參與塔爾二項目，充分彰顯出同樣的價值觀與專業標準。

尼泊爾國家武警學院項目位於尼泊爾首都加德滿都西南部20公里，占地16.8公頃，主要工程包括場地平整、道路工程，以及興建十餘幢建築物(共15,353平方米總樓面面積)。此中國援建項目的協議由中華人民共和國政府與尼泊爾聯邦民主共和國於2013年6月簽定。

豐展設計及營造有限公司(豐展)獲中國商務部任命為施工監理，主要職責包括國內設備和材料採購管理、施工組織設計的審批管理、開工申請/竣工驗收的審批管理、過程質量管理、質量檢查、安全生產管理、進度和撥款管理及設計變更的審批管理。

在工程開始前，豐展已派出駐工地人員隊進駐尼泊爾密切監測工地的進度和質量，包括主要施工材料和設備的運送、中國和尼泊爾招工、住宿和現場辦公的安排。經過嚴格的審批後，正式開工日期為2015年4月16日，總施工期為25個月。

2015年4月25日，當地發生地震矩規模達7.8級的強烈地震，震央位於距離施工現場西北150公里的巴爾巴格村。地震過後，施工現場所有結構皆依然穩固。全國人大常委會委員長張德江於其在2016年5月香港「一帶一路」高峰論壇上的講話中特別提及有關工程，並以此作為香港專業服務優良品質的體現，證明香港專業服務參與「一帶一路」建設大有可為。

十九世紀初，香港成為英國東印度公司與中國通商的貿易站。時至今日，新一輪中國貿易已是大勢所趨，規模亦較過往更廣更大，這正是「一帶一路」的象徵意義，香港自然可重拾主要貿易樞紐的角色。香港與中國內地以及東北亞各國有著緊密的聯繫，而要成為這新中國貿易的「超級聯繫人」，香港亦需加強與亞洲其他地區，尤其是東南亞、南亞及西亞的聯繫。如此，香港的各種優勢方可得以全面發揮。

為把握「一帶一路」以及東盟地區經濟融合帶來的機遇，嘉里物流繼續擴展其貫通東盟各國的跨境陸路運輸網絡KART，把東盟區內跨國企業與中國內地及香港連接起來。當中的成功客戶個案包括一個著名牙膏品牌，嘉里物流協助客戶把桶裝原材料 (如磷酸鈉鹽、磷酸鈣鹽等) 由原產地中國昆明直接經「昆曼公路」運送至泰國曼谷的工廠。相比傳統的陸海運輸模式 (即由昆明經陸路至廣東，再經海路至曼谷)，新方案得以助客戶將運輸時間從兩星期大幅縮短至少於四天。