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「一带一路」倡议带动沿途国家和地区的经济活动;当中的商贸争议亦难免会增加。「香港国际仲裁中心」主席郑若骅认为,香港以建全而独立的司法制度见称,将能为「一带一路」投资者提供优质的调解服务和仲裁支援。

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由香港贸发局与法兰克福展览(香港)有限公司合办的第十届「国际环保展」,于2015年10月28至31日举行。展览除了展出来自全球各地最新的环保科技和产品,「一带一路」对东盟以及沿线国家环保产业的推动,亦是其中一个焦点。

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「一带一路」的推行进一步带动世界经济;亦令环球企业更重视知识产权。香港云集亚洲一流的法律专才、知识产权代理、营销专家、国际仲裁员,是寻求知识产权服务最理想的地点。

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自由经济、简单低税、公平法治,这是令香港成为国际金融不可或缺的因素。要在「一带一路」中寻找进入中国市场的大门﹖除了香港,不作他想。

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香港以其开放、透明、公正的商业环境,吸引了一群世界级的国际专业人才到此发展。乘着「一带一路」推行之势,他们期望以香港为基地,领导亚洲发展。

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香港无论在海、陆、空方面,都以快速高效的国际物流网络见称,所以有「世界指挥控制中心」的美誉。企业立足香港,定能乘着香港在物流业的优势而更好地掌握「一带一路」机遇。

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香港贸发局经贸研究 | 2015年12月02日

福建拓展21世纪海上丝绸之路机遇

中国「一带一路」发展战略明确建设福建省成为21世纪海上丝绸之路核心区,而「福建自贸区」[1]定位之一,便是要拓展海上丝绸之路沿线国家和地区交流合作的深度和广度。事实上,福建不仅位列古代海上丝绸之路主要起点,亦是今天中国其中一个对外合作重要省份,拥有作为东南国际航运中心港口地位,现正加紧联系东盟、中东、印度洋沿岸等地区,希望进一步拓展有关投资及贸易活动,并对相关支援服务需求殷切,可为有意发掘「一带一路」企业提供理想契机。

相片:福建加紧联系海上丝绸之路沿线各国
福建加紧联系海上丝绸之路沿线各国
相片:福建加紧联系海上丝绸之路沿线各国
福建加紧联系海上丝绸之路沿线各国
相片:「福建自贸区」 定位之一是拓展21世纪海上丝绸之路机遇
「福建自贸区」 定位之一是拓展21世纪海上丝绸之路机遇
相片:「福建自贸区」 定位之一是拓展21世纪海上丝绸之路机遇
「福建自贸区」 定位之一是拓展21世纪海上丝绸之路机遇

 

21世纪海上丝绸之路核心区 - 福建

中国发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》文件(「愿景与行动」)[2],倡议加快「一带一路」建设,当中明确支持福建建设成为21世纪海上丝绸之路核心区,并且加强包括该省的福州、厦门、泉州,以及其他沿海城市的港口建设,成为发展「一带一路」、特别是21世纪海上丝绸之路的建设主力,同时发挥与海外侨胞、香港及澳门联系等优势以推进「一带一路」发展战略。

 

 

海上丝绸之路起源

海上丝绸之路起源可追溯至汉、唐历史,随着古代中原地区人民逐渐向沿海地区迁徙,和逐步发展对外贸易,福建等地的沿海港口,包括福州、泉州等通过海路的对外贸易日益频繁,联同当时其他对外口岸,例如广州、交州、扬州等开通与东南亚、南亚以至中东、非洲、欧洲等海上远洋贸易路线,逐渐形成古代海上丝绸之路。

 

 

为配合「愿景与行动」的倡议,福建于2015年11月发布《福建21世纪海上丝绸之路核心区建设方案》[3]。另一方面,「福建自贸区」亦定位拓展21世纪海上丝绸之路机遇,包括要发展自贸区内的福州经济技术开发区马江区块 [4],成为海上丝绸之路重要经贸、文化创意、商品展示交易平台。同时,「福建自贸区」会探索合作创新模式,拓宽与沿线国家和地区在投资、贸易、航运、基础设施、技术、人民币贸易跨境结算等合作领域。

[注:更多有关「福建自贸区」发展详情,请参阅香港贸发局研究报告:《探索福建自贸区深化两岸发展及海上丝绸之路机遇》]

事实上,福建是中国其中一个重要对外经济合作省份,其贸易、投资和工业活动近年持续扩张,拥有成熟的制造业,包括纺织、服装和服饰业(2014年占所有工业增加值10.1%)、皮革制品和制鞋业(9.1%)、非金属矿物制品业(7.6%)和电脑、通信和其他电子设备制造业(6.9%);同时服务业亦日渐发展成熟,以2014年的增加值计算,房地产及金融业分别占该省服务业11.4%及15.2% [5]。雄厚的经济实力使该省有条件成为推动中国与海上丝绸之路合作发展的重要枢纽。

相片:「福建自贸区」厦门片区的全自动化码头设施
「福建自贸区」厦门片区的全自动化码头设施
相片:「福建自贸区」厦门片区的全自动化码头设施
「福建自贸区」厦门片区的全自动化码头设施
图:福建将发展成为21世纪海上丝绸之路核心区
福建将发展成为21世纪海上丝绸之路核心区
图:福建将发展成为21世纪海上丝绸之路核心区
福建将发展成为21世纪海上丝绸之路核心区

 

值得注意的是,福建省除了重点推进「海峡西岸经济区」发展策略,利用位处台湾海峡西岸优势推动两岸经济发展,同时乘该省对外开放和港口便利,加强联系其他地区的对外贸易及投资活动。其中,福建的厦门港口,是中国东南国际航运中心和对台航运主要口岸,居世界集装箱港口前17位,2014年货物吞吐量达2亿吨,集装箱吞吐量857万个标准柜,并预期2018年货物吞吐量快速增长到3亿吨,集装箱吞吐量达1,200万个标准柜。另一方面,福州港亦加入「亿吨」港口行列成为国家主要对外枢纽海港之一,其中江阴港区最大靠泊能力达25万吨级,并且已成为全球百强集装箱港口。[6]

福建目前与东南亚、南亚以至中东等地经贸往来频繁,特别是海上丝绸之路沿线的东盟国家,已继美国之后成为福建第二大贸易伙伴,2015年1至9月福建与东盟的双边贸易额达181亿美元。另一方面,东盟是福建省第四大直接投资来源地,亦同时是福建省、福建企业「走出去」对外直接投资的第二大目的地 [7]。

表:福建省对外贸易情况
 
表:福建省对外贸易情况
 

 

福建亦是中国重要的侨乡省份之一。福建省政府估计现时旅居世界各地的闽籍华侨超过1,200万人,其中80%集中侨居在东南亚,而东盟国家的2,000多万华侨华人当中,近1,000万人祖籍福建。另一方面,福建与较远的沿线国家拥有相当的社会联系,例如目前在福建泉州居住的阿拉伯裔居民数约达5万人。在中国推动「一带一路」战略下,这些与海上丝绸之路的贸易、经济及社会联系,便成为福建、以及「福建自贸区」进一步发展与沿线国家经贸往来的利好因素。

推进海上丝绸之路经贸活动

在「一带一路」发展战略下,福建省正规划不同的经贸活动和项目,希望进一步联系沿线国家,发展成为海上丝绸之路经济合作的重要枢纽,一方面重点推动与东盟国家的双边贸易及投资活动,同时积极开拓南亚、西亚、非洲东海岸等印度洋沿岸地区,以及更远的新兴市场。具体方向包括:

  • 加强与东盟国家在港口码头、物流园区、货物集散和配送中心等建设和管理合作。

  • 加快建设厦门东南国际航运中心,包括推进重点港区建设打造国际集装箱干线港、区域性邮轮母港。

  • 布局空港建设,加快推进厦门、福州机场增扩建和临空经济园区发展,增加至东南亚、南亚等国际航线,构建便捷高效的航空网路。

  • 推进跨境光缆等通信网络建设,搭建面向东盟国家的跨境电子商务及物流资讯平台,完善口岸通关机制,促进海上丝绸之路沿线区域信息互联互通、货物通关和人员往来便利。

  • 积极利用「福建自贸区」的投资便利及开放措施,加强与路沿线国家交流合作的深度和广度。

  • 拓宽双向投资渠道,引导外商投资福建省主导产业、高新技术产业、现代服务业和节能环保等领域,并支持符合条件的企业在境外建设经贸合作区,打造商贸物流、原材料生产加工及传统优势产品生产等基地,促进双向投资。

  • 推动「中国—东盟海产品交易所」发展

    福建省福州市马尾港是中国远洋渔业自捕鱼的主要集散地、海产品进出口重要口岸之一,每年有超过30万吨远洋自捕鱼在马尾港进关,全年交易金额超过300亿元人民币。而位于马尾港区的「中国—东盟海产品交易所」,拥有全国唯一直通水产品市场的专用渔业码头及完善的冷链物流体系,提供大宗海产品进行现货「线上交易、线下交收、跨境结算」平台,可为中国-东盟海洋经济产业链提供有序、可追溯的海产品交易统一标准,促进中国与东盟双方的海洋渔业发展。

  • 加快推动建设/利用俄罗斯克拉斯诺达尔中国(福建)商品城、波兰福建商品城等境外商品城项目,引导企业「走出去」。

  • 积极参与「联合国海陆丝绸之路城市联盟」[8],推动丝绸之路城市间的贸易投资活动。

闽港合作新机遇

福建省加强与海上丝绸之路国家的贸易往来,并且促进企业「走出去」投资有关地区,需要不同专业服务支援,可为有意发掘「一带一路」商机的香港企业提供理想契机。事实上,香港除了是福建省其中一个主要贸易伙伴外,亦是福建省最大的外来直接投资来源地,和该省对外直接投资的主要目的地。

2014年,福建省实际利用源自香港的直接投资45.2亿美元,占全省实际利用外资金额63.5%,投资项目主要集中在厦门、泉州、福州等,及主要投向制造业、批发零售业和房地产业。同年,福建省对香港的直接投资额达到12.3亿美元,占全省「走出去」对外直接投资金额44.4% [9] ,这些资金除了投放于香港的本地市场外,大部分是利用香港作为跳板投资其他海外国家及地区。 

2015年6月在香港举行的「闽港合作推介会」中,福建省政府表示希望进一步利用香港优势发展「福建自贸区」和推进21世纪海上丝绸之路核心区建设 [10]。事实上,香港不仅是区内的商业及贸易中心,在服务业方面拥有优势,可为福建企业与海上丝绸之路国家及其他地区企业合作,提供金融、物流和法律等广泛专业服务,而且香港是内地企业「走出去」的首选服务平台,可有效促进福建企业「走出去」,把握「一带一路」机遇。而福建企业加快发展与沿线地区的贸易及投资活动,可为有意发掘「一带一路」商机的香港企业提供理想契机。

[注:更多有关香港支援中国内地企业投资海外详情,请参阅香港贸发局研究报告:《中国企业海外投资:首选香港专业服务平台》]

 


[1]  「福建自贸区」在本文是指中国(福建)自由贸易试验区

[2]  国家发展改革委员会、外交部、商务部于2015年3月联合发布

[3]  有关详情,请参阅香港贸发局中国商情快讯:《福建21世纪海上丝绸之路核心区建设方案出炉》(2015年11月19 日)

[4]  马江区块属「福建自贸区」的福州片区,当中包含福州保税区0.6平方公里。

[5]  资料来源:福建统计年鉴2015

[6]  资料来源:厦门港口管理局;福州市商务局

[7]  资料来源:福建省人民政府

[8]  「联合国海陆丝绸之路城市联盟」是由联合国南南合作办公室(UNOSSC)、联合国开发计划
署(UNDP)、联合国工业发展组织(UNIDO)、 联合国教科文(UNESCO)、联合国世界旅游组织(UNWTO)和中国国际经济技术交流中心共同支持设立,旨在促进会员城市之间的政策协调、建立伙伴关 系、设立合作项目、提供融资渠道等,以推动会员城市间的贸易及投资活动。

[9]  资料来源:福建统计年鉴2015;福建省商务厅港澳处

[10]  更多有关「闽港合作推介会」详情,请参阅福建省商务厅网站消息:《投资福建香港推介会取得圆满成功》(2015年6月5日)

 

资料提供 HKTDC

 

 

 

 

 

 

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香港贸发局经贸研究 | 2016年02月17日

广西至越南边贸:小生意大商机

广西与越南的边贸生意历史悠久,中央政府把沿边重点地区作为「一带一路」战略的先行部队,赋予了许多特殊政策,也催生了不少商机。

照片:东兴边民互市区交易情景。
东兴边民互市区交易情景。
照片:东兴边民互市区交易情景。
东兴边民互市区交易情景。

今年1月,中国国务院发布《关于支援沿边重点地区开发开放若干政策措施的意见》国发〔2015〕72号,专门支持发展重点开发开放试验区、沿边国家级口岸、边境城市、边境经济合作区和跨境经济合作区等沿边重点地区,并提到这些地区正在成为中国实施「一带一路」战略的先行部队与排头兵。

广西与越南的边贸生意历史悠久,作为沿边重点地区、成为「一带一路」战略的先行部队,享有特殊政策。这些政策实际好处何在?边贸小生意当中孕育着哪些庞大商机?贸发局广州办事处近日赴广西与越南接壤的边境城市-东兴市与凭祥市实地调研,了解当地最新的政策及投资商机,特撰写此报告以供港资企业参考。

一、广西至越南边贸:生意如火如荼

广西有着与东盟国家陆海相连的独特优势,中央政府把之定位为:构建「21世纪海上丝绸之路」和「丝绸之路经济带」有机衔接的重要门户。其原因除了地理上广西与越南接壤之外,更重要的是历史上广西与越南及其它东盟国家的边境贸易在全国具有举足轻重的地位。

据广西统计局资料:2015年广西进出口总额约3,190亿元人民币(同比增长15%),其中,边境小额贸易进出口1,059.68亿元(同比增长17.1%),占全部进出口总额的33%。从交易伙伴看,广西对东盟进出口1,807.69亿元(同比增长19.6%),占整体贸易额超过五成;对美国进出口164.13亿元,增长8.0%;对欧盟进出口101.12亿元,增长16.2%。

边境小额贸易是指中国沿陆地边境线经中央政府批准对外开放的边境县(旗)、边境城市辖区内经批准有边境小额贸易经营权的企业,通过中央政府指定的陆地口岸,与毗邻国家边境地区的企业或其他贸易机构之间进行的贸易活动,包括易货贸易、现汇贸易等各类贸易形式。

广西凭祥市是全国最大的边境贸易口岸城市。另一重要口岸东兴市相距越南芒街口岸仅100米,是中国唯一与越南海陆相连的国家一类口岸,2015年出入境人数达615万人次。

广西对各国(地区)贸易

 

指标 1-11月累计(亿美元) 同比增长(%)
出口总额 241.85 12.7
亚洲 209.05 14.0
--东盟 166.38 10.2
----越南 152.47 12.8
--中国香港 30.80 47.5
--日本 3.46 10.8
--韩国 1.66 -21.4
非洲 3.23 -5.2
欧洲 9.48 6.6
--欧盟 8.40 17.1
拉丁美洲 3.19 -7.1
北美洲 14.91 10.4
--美国 14.00 10.7
大洋洲 1.98 1.1

 

 

指标 1-11月累计(亿美元) 同比增长(%)
对东盟地区进出口总额 203.29 15.5
出口 166.38 10.2
--按主要贸易方式分:
--边境小额贸易 139.26 10.7
--一般贸易 14.30 16.2
--海关特殊监管区域物流货物 1.19 149.7
--来料加工装配贸易 6.72 -30.0
进口 36.92 47.5

 

资料来源:广西壮族自治区统计局

广西东兴市边民互市贸易区进出口的商品种类、货值统计

 

从越南进口的主要商品 出口到越南的主要商品
花生、茶叶、木薯、澱粉等农副产品;椰子糖、凤梨干、综合果蔬等副食品及鱼、虾、蟹等海产品 轻纺产品、家用电器、建筑材料、日常生活用品等
2014年进出口货值统计:进出口货量173.8万吨,货值143.7亿元。 2015年1-5月进出口货值统计:进出口货量89万吨,同比增长36%,货值75.4亿元,同比增长19%。其中,进口货量69.7万吨,同比增长49%,货值47.4亿元,同比增长21%;出口货量19.3万吨,同比增长3%,货值28亿元,同比增长15%

 

边民互市贸易是指边境地区边民在中国陆路边境二十公里以内,经政府批准的开放点或指定的集市上、在不超过规定的金额或数量范围内进行的商品交换活动。边民通过互市贸易进口的生活用品(列入边民互市进口商品不予免税清单的除外),每人每日价值在人民币8,000元人民币以下的,免征进口关税和进口环节税。超过人民币8,000元人民币的,对超出部分按照规定征收进口关税和进口环节税。

二、广西沿边重点地区享有的特殊政策

中央政府对沿边重点地区的划分为:重点开发开放试验区、沿边国家级口岸、边境城市、边境经济合作区和跨境经济合作区(详细名录见:广西至越南边贸:沿边重点地区名录)。以下笔者将广西东兴重点开发开放试验区、凭祥综合保税区以及在建的跨境经济合作区的有关政策优势梳理如下:

广西东兴重点开发开放试验区

 

特殊政策 政策好处 政策依据
边民互市贸易政策 每人每日价值在人民币8,000元人民币以下的,免征进口关税和进口环节税 《关于促进边境贸易发展有关财税政策的通知》(财关税【2008】90号)
国家西部大开发税收优惠政策 鼓励类产业企业享受国家西部大开发减按15%税率征收企业所得税 《中共中央国务院关于深入实施西部大开发战略的若干意见》
允许按规定招用外籍人员

在东兴试验区可使用越南劳工。越南居民人均月工资为350万越盾(约170美元)

国务院关于支援沿边重点地区开发开放若干政策措施的意见(国发【2005】72号)

备注:以上仅是列举部分重要的特殊政策,详细可查询《广西东兴国家重点开发开放试验区》投资优惠政策汇编(2006年1月)

 

广西凭祥综合保税区

 

特殊政策 政策好处 综保区的背景
入区保税 对境外运入综合保税区的企业加工出口所需的原材料、零部件、元器件、包装物件以及转口货物和在区内存储货物实行保税 2007年1月,广西与越南谅山的商务部门共同提出在双方接壤地区各划出8.5平方公里共同建设中越跨境经济合作区的设想。2008年12月,广西凭祥综合保税区经国务院正式批准设立。 这是中国第四个获得国务院批准设立的综合保税区,也是中国第一个在陆地边境线上设立的综合保税区。
区内免税 对区内企业生产供区内销售或运往境外的产品,免征区内加工环节的增值税
免许可证 境外货物入出保税区免许可证,免出口配额管理
入区退税 国内货物进入保税区视同出口,实行退税

 

在广西边境建设中的越跨境经济合作区

 

跨境经济合作区 面积 特殊政策
中国东兴-越南芒街跨境经济合作区 中越两国各规划10平方公里设立特殊监管区

1. 在区内根据WTO规则加工增值,可选择越南作为原产地国。

2. 可聘用越南劳工。

3. 实行区域内人员、车辆、货物自由流通。

据当地官员介绍,广西的跨境合作区未来可能复制中哈霍尔果斯国际边境合作中心的管理模式,例如「一关两检」等进出境查验机构退至合作中心入口处,进行「二线」管理,边境线不设立查验机构;两国公民、第三国公民及货物、车辆可以在合作中心内跨境自由流动,可免签在中心内停留30天;区域内的货物及服务贸易项下的资金支付和转移,遵循经常项目可自由兑换的原则办理,双方区域内设立的银行或其他机构据本国法律提供现钞兑换服务等。
广西凭祥-越南谅山跨境经济合作区 中越两国各规划8.5平方公里设立特殊监管区

 

跨境经济合作区是指在两国边境附近划定特定区域,赋予该区域特殊的财政税收、投资贸易以及配套的产业政策,并对区内部分地区进行跨境海关特殊监管,享有出口加工区、保税区、自由贸易区等优惠政策的次区域经济合作区。

中国商务部部长高虎城于2015年12月10日在《人民日报》发表署名文章指出,中国已在沿边地区建设了17个边境经济合作区,与哈萨克合作设立了中哈霍尔果斯国际边境合作中心,正在与老挝、越南、蒙古等国推进跨境经济合作区建设。

三、中越边贸小生意孕育大商机

1. 东兴-越南海产品冷链物流发展前景广阔

照片:东兴市保通冷冻食品有限公司。
东兴市保通冷冻食品有限公司。
照片:东兴市保通冷冻食品有限公司。
东兴市保通冷冻食品有限公司。

越南海产品十分丰富,东兴试验区毗邻越南,是越南等东盟国家海产品进入中国的重要交易口岸。据统计,东兴试验区每日从越南进口海产品超过100个集装箱,年成交量在20万吨以上。2013年,东兴市加工海产品出口约2,355吨,出口额达到1,160多万美元。

在东兴经营海产品加工的保通冷冻食品有限公司常务副总经理陈政豪先生介绍,东兴海产品加工产业主要有以下几个优势:第一,利用当地的边民互市贸易政 策从越南进口海产品可免除进口关税和进口环节税;第二,当地可以使用越南工人,而且不用为越南劳工交社保,大大节省了劳工成本;第三,附近海域的湛江市海产品加工日趋饱和,东兴有很大的发展空间。

但目前当地的冷链物流还不成熟,冷库不够,缺仓位,导致冷藏仓储成本偏高。据陈政豪透露,目前东兴市的冷藏费是每天7元/吨(零下18摄氏度以下冷 库),而湛江只需3.5元/吨,码头的装卸费50元/吨,仓存管理费200元一次,总体成本比较高。因此,陈政豪认为当地的冷链物流有很大的商机,尤其是随着消费者需求日益多样化,零单冷链物流的市场前景相当广阔。

2. 产业转移开辟了新的黄金物流线路

照片:凭祥综合保税区。
凭祥综合保税区。
照片:凭祥综合保税区。
凭祥综合保税区。

位于广西凭祥的友谊关口岸是中国对东盟出口第一大陆路口岸,年进出货物超过70万吨,通关车量超过8万车次。凭祥的浦寨是中国对东盟最大的水果交易市场。据统计,2014年凭祥口岸共进出口水果162.3万吨,基本上通过陆路运输,日进出浦寨的运输车辆达到600多辆。

随着近年中国的劳工及生产成本上升,许多跨国企业例如三星、诺基亚、LG、富士康、佳能等纷纷转到越南河内周边设厂,部分配套企业也开始转移到广西 与越南的边境地区,一方面利用凭祥综合保税区的功能进行保税加工,此外还可以在当地招用越南工人降低劳动成本。由此,亦开辟了一条由越南河内 - 广西凭祥 - 香港的陆上物流线路。

据广西捷递供应链管理有限公司总经理李传仁先生介绍,目前陆路由越南河内-香港大概需要14小时(1,200公里),45尺货柜计算运输费用约需3万元人民币。随着东南亚国家经济的发展以及跨境经济合作区建设的推进,当地对中转仓、冷链物流、供应链管理及相关配套的需求亦随之增加。

照片:广西凭祥-越南谅山边界。
广西凭祥-越南谅山边界。
照片:广西凭祥-越南谅山边界。
广西凭祥-越南谅山边界。
照片:三条线路被称为黄金物流线路:
三条线路被称为黄金物流线路:
线路一:凭祥综合保税区 - 越南海防港(无水港口业务)
线路二:凭祥综合保税区 - 越南河内-胡志明线路(重点服务华资企业)
线路三:凭祥综合保税区 –泰国曼谷线路(热带水果线路)
照片:三条线路被称为黄金物流线路:
三条线路被称为黄金物流线路:
线路一:凭祥综合保税区 - 越南海防港(无水港口业务)
线路二:凭祥综合保税区 - 越南河内-胡志明线路(重点服务华资企业)
线路三:凭祥综合保税区 –泰国曼谷线路(热带水果线路)

3. 新CEPA协议助港旅游业界开拓中越跨境游

去年11月,商务部与香港签署新的CEPA协议(将于2016年6月1日正式实施),广西成为继广东之后优于全国CEPA先行先试的两个省区之一。

广西拥有丰富的旅游名胜古迹,随着近年边贸生意日益兴旺,中越跨境自驾游亦获中越两国政府批准。据统计,2015年东兴共接待游客671.1万人次,而与东兴一河之隔的越南芒街接待游客人数突破了100万人次。2015年有2.2万个旅游团、共15万名游客通过东兴市全国边境旅游异地办证业务办理出入境通行证,其中11.5万人为外省游客。

新CEPA协议对于有意拓展广西旅游市场的香港服务业提供者是一个利好消息,香港业界可借助新CEPA政策在广西设点,整合东南亚及内地的旅游资源,开辟新的旅游线路和服务。

广州办事处  何俏媚、练卓文

相关文章:广西至越南边贸:沿边重点地区名录

 

资料提供 香港貿發局經貿研究

 

 

 

 

 

 

 

 

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香港贸发局经贸研究 | 2016年02月29日

新疆作为「一带一路」核心区的发展

「一带一路」是中国对外发展的重要战略,目标是推动沿线各国实现经济政策协调,促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合。除了涉及沿线的六十多个国家外,中国内部不同省市地区对配合「一带一路」的发展也十分积极。在2015年3月,国家发改委发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(以下简称《愿景与行动》)中也指出,推进「一带一路」建设,中国将发挥国内各地区比较优势,其中对新疆的定位为「发挥新疆独特的区位优势和向西开放的重要视窗作用,形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区」。

新疆处于关键性的地理位置

《愿景与行动》中描述丝绸之路经济带的重点合作方向主要是中国经中亚、俄罗斯至欧洲(波罗的海)或者中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海。由此可见,中亚地区在丝绸之路经济带的发展上处于重要位置,而中国通往中亚地区的陆路联系上,新疆处于关键性的地理位置。

新疆与俄罗斯、哈萨克、吉尔吉斯、塔吉克、蒙古等多个国家接壤,陆地边境线长达5,600多公里,是中国毗邻国家最多的省区。从地理及交通而言,新疆可说是处于与「一带一路」沿线国家交往的通道,能与周边国家直接互联互通,也是资源及生产要素交流的门户。

 

图:新疆在丝绸之路经济带的位置
 
图:新疆在丝绸之路经济带的位置
 

 

新疆配合「一带一路」的发展计划

据新疆发改委的代表向贸发局表示,新疆已就配合「一带一路」展开全面部署建设,虽然具体实施方案仍在规划和审批过程中,但总方向将朝着五个中心、三大通道来发展。

所谓五大中心,是指交通枢纽中心、商贸物流中心、金融中心、文化科教中心及医疗服务中心等。医疗服务中心的构想主要是面向中亚地区提供相关服务。据新疆当地官员表示,因为新疆的医疗水平较中亚地区为高,2015年从周边中亚地区到新疆就医的就超过1,500人,除了乌鲁木齐外,沿新疆边境的医院也有接收这类就医,因此将来有可能向医疗与旅游结合这方向发展。

至于交通枢纽与商贸物流两个中心的发展其实是相关连的。据统计,新疆主要是与中亚国家进行国际贸易。由于中亚地区需求减弱,2015年新疆进出口贸易总额有所下降至196.8亿美元,但与哈萨克和吉尔吉斯的进出口贸易仍占新疆贸易总额的46%;而新疆与中亚国家的贸易也占了整个中国与中亚国家贸易的很大比例,显示出中国与中亚国家贸易,很大部分都是经过新疆作为中介来进行,虽然不少出口货品均来自中国沿海或内陆地区。

除了新疆的贸易功能外,也有部分进出口货量并非由新疆的贸易公司经营,但却仍是经过新疆把货物运送到中亚的市场或从中亚进口,发挥新疆作为运输渠道的功能。据新疆海关的数字,过去几年,新疆口岸海关监管的货运量,从2009年的2,093万吨,增加到2014年的4,665万吨;口岸进出口总值从2009年的222.9亿美元,增加到2014年的461.4亿美元,较当地贸易商的进出口数字为高。

 

表:2015年新疆主要进出口贸易伙伴
 
表:2015年新疆主要进出口贸易伙伴
 

 

新疆要建成区域性的交通枢纽

虽然新疆的对外贸易近年面对需求转弱的挑战,但新疆作为中国内地与中亚地区的交通运输和物流通道有其地理上的优势。因此,新疆在配合「一带一路」的发展方面,提出了要建成区域性的交通枢纽,其中主要的构想是建设北、中、南三条跨越新疆的交通通道,经新疆通向中亚、西亚、南亚和俄罗斯等。

其中,北通道设计是源于「环渤海」地区,自京津唐经山西、内蒙古,进入新疆后,经伊吾、布尔津等地西出哈萨克至俄罗斯;中通道起于「长三角」地区,沿第二座亚欧大陆桥横穿中原地区、进入新疆后经哈密、吐鲁番、乌鲁木齐,然后分别从阿拉山口和霍尔果斯出境通向中亚至欧洲;南通道起于「珠三角」地区,经湖南、重庆、四川、青海,进入新疆后,经若羌、和田、喀什,通往塔吉克,然后南下至印度洋沿岸。据新疆发改委的代表表示,中通道现时基本上已通行,正进一步提升。至于其他规划的通道,新疆境内部份预计在「十三五」之内基本上打通。

 

图:三条跨越新疆交通通道示意图
 
图:三条跨越新疆交通通道示意图
 

 

希望成为货物流转的集散及分拨中心

利用交通联系,新疆有意发展成为一个中亚与中国内陆货物流转的集散中心和分拨中心,特别是一些零散的货物,可以在这里并柜。例如乌鲁木齐正开始建造一个铁路集装箱中心,是新疆打造丝绸之路经济带核心区的重要工程之一。希望通过该项目能加快整合中欧班列,建成向西开放的集装箱集运中心,并带动周边物流园区的建设。新疆正争取更多货运班列,在新疆进行重新编组,作为集散中心的功能将大为增强。此外,今后五年新疆将建设乌鲁木齐、伊宁等国家级公路运输枢纽和30多个物流园区。

除了乌鲁木齐,其他城市如伊宁,也计划「十三五」期间建设伊宁航空港,将会改扩建现有机场,开放机场国际口岸,开辟哈萨克和中亚地区国际航线,并开设针对中亚地区的货运,发展国际物流中心。虽然从现阶段看,这些分拨中心或物流中心的功能仍要视乎将来的货源是否足够。据新疆发改委的代表表示,新疆将来要依托综合保税区、自由贸易区、铁路和空运等联系,加强分拨中心等功能,达至吸引货物的流转及集中。

国际物流发展及服务需求值得关注

新疆朝向作为中国内地与中亚以至欧洲之间的物流运输集散中心,是值得关注的发展方向。从国际物流发展来看,将来基础设施如能发展起来,现时与欧洲之间主要以海路运输的现状可能会有所改变。除了新疆位于中国与中亚/欧洲之间的区位优势,新疆少数民族与中亚地区的文化较易沟通交流,均有利新疆提供服务功能。从过去两年看,陆路运输开始发展,在货运量进一步发展时便需要中转、集运和分拨的配套服务,新疆的功能将有机会进一步加强,不单提供一条出口到中亚以至欧洲的路径,并对相关的物流服务需求增加外,随着集运和分拨中心的功能提高,对提升相关服务管理系统的需求也将应运而生。此外,随着跨境电商的发展,新疆也有机会发展为中国沿海厂商在供应中亚跨境电商市场的一个仓储配送中心。

面向中亚市场,发展本地加工生产业

从货源考虑,除了来自沿海或内陆的制成品外,新疆也计划鼓励发展本地的加工生产业。新疆除了定位为三基地,即油气生产加工储备基地、煤炭/煤电/煤化工基地、大型风电基地外,并计划发展利用当地资源作原材料或外地的半成品,而面向中亚市场的加工制造业;或者利用中亚资源的加工业,如木材、绵花、玉米,加工后成木板、家具,再出口到中亚或中国内销。

例如在乌鲁木齐经济开发区,据当地部门介绍,当中汽车装备制造是一个发展重点,内地生产商落户这里主要是因为接近中亚市场;有广东的摩托车厂把组装放在新疆,其中一个考虑是方便出口。近年新疆与中部及沿海城市增强交通联系,大大增加新疆与其他地区的物流运输效率,使在新疆从事加工活动的厂商,能以比从前较低的成本,取得其他地区在物料、配套方面的支援。

为了鼓励利用当地的棉花资源,近年新疆出台相关政策支持发展纺织服装制造业,在南疆的阿克苏、库尔勒和北疆的石河子打造纺织服装产业基地,并容许集中发展印染产业。此外,还设立了纺织服装产业发展专项基金,优惠政策包括对运费补贴、员工培训、社保及污水处理补贴等。考虑到当地的支援工业较弱,新疆计划发展一些产业链较短的纺织业,例如针织、地毯和家纺等。

 

相片:位于乌鲁木齐的出口加工区
位于乌鲁木齐的出口加工区
相片:位于乌鲁木齐的出口加工区
位于乌鲁木齐的出口加工区
相片:霍尔果斯经济开发区的伊宁园区正在建设
霍尔果斯经济开发区的伊宁园区正在建设
相片:霍尔果斯经济开发区的伊宁园区正在建设
霍尔果斯经济开发区的伊宁园区正在建设

 

 

一家从事食品加工的企业「新康食品」,选择在乌鲁木齐出口加工区建厂,利用新疆的农产品生产蕃茄酱、果酱、果蔬罐头及调味料等,新鲜蕃茄都是新疆本地出产,新康食品除了有本身的种植基地,也有与新疆农户合作由他们承包生产。

产品主要出口到哈萨克,并且设立研发基地,专门开发符合中亚消费者口味的产品,例如哈萨克消费者一般喜欢较甜的口味。由于哈萨克的工艺水平较落后,新康采用的果酱瓶由于都可以循环再用,颇受当地消费者欢迎。现时新康在哈萨克市场中,同类产品的市场占有率大概已占有25%至30%。通过哈萨克的代理,产品现已进入乌兹别克和俄罗斯。

 

相片:位于出口加工区新康食品的生产流程
位于出口加工区新康食品的生产流程
相片:位于出口加工区新康食品的生产流程
位于出口加工区新康食品的生产流程
相片:新康食品销往哈萨克的果酱
新康食品销往哈萨克的果酱
相片:新康食品销往哈萨克的果酱
新康食品销往哈萨克的果酱

 

新康食品在哈萨克的阿拉木图也有一间工厂,两间厂生产的产品差不多。在哈萨克的工厂所需的原料(蕃茄酱)及配套用品都由新疆运过去,而阿拉木图的公司则负责营销接单的功能。虽然大部份蕃茄加工厂的产品是外销,但近年也开始有部分产品转销中国内陆市场。

 

 

据新疆相关部门介绍,新疆的土地和电价相对便宜,劳动力虽然有供应,但需要培训,而工资水平也不比内地低很多。乌鲁木齐经济开发区表示在劳动力供应方面,技术性的工人较紧缺。不过,开发区与当地职业技术院校合作,有针对性地培训技术工人。据悉当地普通工人的薪金水平约每月3,000多元人民币。

当地一些开发区仍有一些优惠政策,以霍尔果斯经济开发区的伊宁园区为例,该区在2013年正式建设,现时主力拓展基建,定位为区域性的商贸物流中心、利用优势资源加工,再把产品出口到中亚。据当地部门介绍,入区企业如果属于重点鼓励发展産业,企业所得税可享有前5年全免,后5年地方留成部分全免,进口设备国内没有的免关税,此外还有固定资产/流动资金贷款贴息和用工培训补贴(特别是纺织服装劳动密集的),用地的核准定价则是15万元人民币一亩。

国务院在2016年1月发布了《关于支持沿边重点地区开发开放若干政策措施的意见》,当中便提出要促进沿边地区特色优势产业发展,并支持在沿边重点地区优先布局进口能源资源加工转化利用项目和进口资源落地加工项目,发展外向型产业集群;并提出研究设立沿边重点地区产业发展基金。这些政策显示中央以至地方均积极推动沿边地区的产业发展。虽然新疆地区由于地理位置和产业配套等因素,对大部份加工产业而言未必是最合适的转移目标地,但对个别行业,特别是涉及利用当地或中亚进口资源的加工业,以及针对中亚以至南亚市场的企业,新疆在「一带一路」及政策支援的大环境下,值得留意当地在加工制造业的发展机会。

资料提供 HKTDC

 

 

 

 

 

 

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2016年03月31日

2016年面临艰巨挑战

何亚非 (前国务院侨务办公室副主任)

展望新的一年,世界充满变数和挑战。

首先,还是“笨蛋!问题是经济”这个老问题。2016年世界经济将继续缓慢增长,金融风险不断聚积。世界经济仍处在“L”型的底部,根据共识预测(Consensus Forecasts), 2016年全球经济增长速度为2.8%,略高于2015年的2.6%。除了美国和英国,发达国家2016年会是一片凄凉,GDP增速全都低于2%。

今年全球经济景观中有几个关键点要留意:

1、随着美联储加息和美元走强,一些债务缠身的发展中国家正经受足可以毁掉其经济的资本外逃、信贷紧缩和财政紧缩。欧元区和一些资源出口国的债务危机似乎也迫在眉睫。系统性金融风险和传染依然存在。2009年以来,各大央行创造了高达12万亿美元的廉价美元流动性,其结果是全球债务自2007年以来额外增加了57万亿美元。国际清算银行称这一债务水平“令人恐惧”。

2、大宗商品特别是石油的价格持续下跌,由于增长乏力全球需求依然低迷。这将给巴西、俄罗斯、南非、印度尼西亚、澳大利亚和加拿大等资源出口国带来不利影响。巴西和俄罗斯2015年已经出现3.5%到3.8%的负增长,这种趋势估计仍将继续。

3、由于经济变数增加,全球投资与贸易将再度萎缩,从而进一步打击已经萎靡不振的世界市场。世界贸易过去几年的年平均增幅为3%,而2008年金融危机之前为7%。未来的变数包括潜在的美联储加息、欧元区需求疲软和高失业率,以及可能从债务缠身国家扩散到全球的系统性金融风险。

第二,中东等地的地缘政治动荡依然存在,牵扯进来的大国竞争不断加剧,这不仅使地区冲击恶化,也沉重打击了全球经济增长。随着美国大选来临,选举年热将使地区冲突变得更复杂、更加难以解决。

我们来看看全球的问题地区:

乌克兰危机持续恶化,军事冲突没有停止的迹象,导致俄罗斯与美国陷入战略僵局,而这将影响未来欧洲的安全,以及俄罗斯同欧盟和美国的关系。乌克兰、俄罗斯、美国与欧盟四方之间的冲突将在未来一段时间内继续上演。

中东复杂而危险的局势仍然看不到“隧道尽头的光”。近期沙特与伊朗外交关系破裂,巴林和苏丹跟随沙特同伊朗断交,该地区及其它地方逊尼派与什叶派穆斯林的冲突与“代理人战争”会愈演愈烈。近年美国的战略收缩包括撤出中东专注于亚太,更多致力于实现“亚洲的再平衡”。

不过,被美国政府作为重大外交政策成就而大力吹捧的伊朗核协议,似乎成为沙特和伊朗所代表的逊尼派与什叶派穆斯林之间关系恶化的催化剂。在以色列、沙特等美国中东盟友看来,美国对它们的承诺变得不太可靠。在这种情况下,直接军事对抗看来无法排除。

中东地区冲突的另一个方面是“伊斯兰国”(IS)的扩张及其在全球的恐怖活动。尽管IS最近在伊拉克损失了小部分领地,但它肯定不会撤退,即使许多专家预测今年IS会灭亡,但没有人说出怎样才能打败它。

随着美国采取更积极的行动,在全球践行它所谓的神圣不可侵犯的航行自由规则,南海与西太平洋的紧张局势将加剧,接下来的一年里有可能出现军事冲突。最近美国对中国主权岛屿领空的“误入”,就是典型的美国冒险主义。在美国的支持下,日本舰船与战机在南海巡逻正在酝酿当中。而菲律宾似乎不管总统选举结果如何,都决心将赌注押在即将到来的国际海洋法法庭裁决上。

地缘政治动荡正变得日益严峻而复杂,这势必对全球经济环境产生负面影响。

第三,随着大国的参与力度加大,全球治理和规则制定今年进入实质性阶段,进而继续塑造21世纪世界政治经济秩序。

2015年见证了全球治理的重大演进,通过采取积极行动推动结构性改革,作为整体的发展中国家特别是中国取得了进展。

仅举几个例子。

中国的联合国会费分摊份额上升到近8%,维和行动出资超过10%,分别居第三和第二位。

亚投行于2015年底全面运营。这个全球金融体系的新成员既代表中国对全球治理的贡献,也说明中国决心为需要基建融资的发展中国家提供一个替代选择。许多发达国家和发展中国家对亚投行的超额认购说明,现有全球金融治理结构绝对已经是超负荷,需要补充和加强。它同时告诉我们,全球治理亟需像中国提出的“一带一路倡议”这样的新思想。

2015年末,中国人民币被正式纳入IMF的SDR货币篮子,并将于2016年10月1日生效。这再次表明全球货币体系正在向着更加健全高效的方向改革。IMF和世界银行有关增加发展中国家投票权份额的决定长期未获执行,去年年末也终于得到解决,这给世界带来了希望,说明全球治理改革实际上是所有国家的共同期盼。

上述所有进展象征性地显示出“西方治理”正在向“东西方共同治理”转变。由于中国将于9月份主办杭州G20峰会,全球治理的这个大趋势无疑将在2016年继续延续。中国有望就世界经济应如何重组提供新思路,以便为经济增长带来新的动力。

第四,今年大国合作与摩擦都会增加,这种有趣的互动发展反映着大国关系的重塑。为了让世界对所有人来说都变得更加美好,大国至少应在三个领域内密切合作。

毋庸置疑,G20必须更好地进行宏观经济协调。全球经济在过时的增长模式下失去动力,一直在苦苦寻找经济发展的新路径。在这个过渡时期,几乎所有国家都在进行结构调整。然而没有密切合作与政策协调,世界经济仍会步履蹒跚并再次跌倒。G20拥有全球80%以上的GDP,已经取代G7成为全球经济合作的主要平台,其成员作为全球经济的主要利益攸关方有负责让经济再度增长。避免一国经济政策产生负面溢出效应的必要性显而易见,美联储加息时机就是一个例子。

另一个要务是大国通过密切合作与协商,减少各个热点地区的紧张,打击恐怖主义,尤其是在中东地区。必须加强联合国的作用,对联合国实现和平与维护和平的努力要给予更大的支持。

中国率先提出在合作与协商基础上建设“新型大国关系”。在这方面,美中作为安理会常任理事国和G20核心成员,应在沿着上述路线塑造国家关系方面发挥领导作用。

罗列需要解决的问题和困难是容易的,汇聚我们的智慧与决心,为这些问题提供可行的解决方案则完全是另一回事,而这正是新年伊始应该做的事情。

请浏览「中美聚焦网」网站阅览原文

 

 

 

 

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