中国内地
香港贸发局经贸研究 | 2016年05月10日
「一带一路」:云南与缅甸贸易及边境合作
在推进「一带一路」建设,中国将发挥国内各地区比较优势,云南则定位为「面向南亚、东南亚的辐射中心」。在「一带一路」建设之中,云南将主力发挥区位优势,构建中国从陆路上连接印度洋及南太平洋的国际通道,建设外向型特色产业基地,并将云南建设成中国面向南亚及东南亚的区域性国际经济贸易中心。
近年一些外向型加工产业正向边境地区聚集,例如北汽云南瑞丽汽车、银翔摩托车等。除了昆明的滇中新区作为区域发展的重要载体外,云南也将推进一些与缅甸和越南之间的边境经济合作区,例如与缅甸接壤的中缅瑞丽-木姐跨境经济合作区,藉以发展边境地区的经济及跨境合作。
云南与缅甸贸易为主
云南与东盟贸易,由2011年60亿美元增长到2014年的143亿美元,出口约占三分之二。东盟占云南贸易由2011年的37%上升至2014年的48%。2014年云南与东盟的贸易之中,缅甸占了49%,而云南与缅甸的贸易则占了中国与缅甸的贸易近30%。
据云南商务厅表示,服装、家电等制成品出口,都是从沿海地区过到云南,这类产品基本上占出口到东盟的一半,经云南的贸易商多数进行一般贸易,而边境贸易只占约12%,以往边境贸易对关税及增值税有优惠政策,但近年已把这些优惠逐步取消。据云南商务厅指出,也有部分沿海地区的厂商到云南以至边境合作区落户,经营出口到东南亚业务,但在那里采购的较多是小批量、多批次,贸易规模小,但涉及的品种较多,因此经过贸易商较为方便。
云南瑞丽口岸是中国最大的对缅贸易陆路口岸,与缅甸的木姐口岸对接。多年来,瑞丽口岸进出口贸易总额约占云南省对缅甸贸易的60%。
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位于昆明的螺蛳湾国际商贸城是当地最大的批发市场,现共有约2.5万商户,主要是批发兼营零售,每天人流估计约25万。客群除了昆明当地,还有附近地州市居民,外地发货过来的货车来自广东、浙江、福建、贵州等。在商贸城旁边便有一个综合物流城,外省发货到这里,商户卖出去也能做到点对点送货。 市场运作模式与浙江义乌相似。据螺蛳湾国际商贸城的代表指出,商贸城的商户有70-80%来自外省,主要是浙江、广东、福建等,当中大部分是贸易商,其他也有生产商。虽然批发仍以云南及西南地区为主,但估计约有20%的业务是与境外市场如老挝和缅甸有关,主要是通过边贸形式进行。一些具民族特色的产品也甚至销售到印度和巴基斯坦。 据螺蛳湾国际商贸城表示,从他们的发展可以看到,过去几年云南的消费水平明显提升,例如在商贸城新一期(第二期)的市场内,服装类的都是有品牌的商户,档次也明显较第一期的市场为高。
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开发开放试验区推动沿边地区发展
中国国务院在2016年1月发布了《关于支持沿边重点地区开发开放若干政策措施的意见》,当中提出要促进沿边地区特色优势产业发展,并支持在沿边重点地区优先布局进口能源资源加工转化利用项目,以及进口资源落地加工项目,发展外向型产业集群;并提出研究设立沿边重点地区产业发展基金。这些政策显示中央以至地方均积极推动沿边地区的产业发展。事实上,早于上述意见的发布,云南近年已开始大力推进一些沿边的开发政策。
在云南的沿边地区,便先后经国务院批准成立了两个重点开发开放试验区,一个是2012年正式成立的「瑞丽重点开发开放试验区」,另一个是刚于2015年7月批准的「勐腊(磨憨) 重点开发开放试验区」。另一方面,也继续推进跨境经济合作区,希望加强与接壤的东南亚国家共同发展。现时位于云南的国家级边境合作区共有4个,分别位于面向缅甸的瑞丽、畹町,面向越南的河口,以及于2013年才批准,也是面向缅甸的临沧。
瑞丽重点开发开放试验区(以下简称瑞丽试验区)位于云南省西部的德宏傣族景颇族自治州,与缅甸接壤。试验区以瑞丽市为核心,区内有瑞丽、畹町两个国家一类口岸,以及瑞丽、畹町两个国家级边境经济合作区。瑞丽试验区希望建设成为中缅边境经济贸易中心、西南开放的重要国际陆港,其中主要推进对外开放,加快特色优势产业发展,加快进出口加工区、国际物流仓储区等发展,巩固提升珠宝玉石、优质木材、天然橡胶等资源深加工产业,重点发展面向南亚、东南亚市场的出口加工产业。
瑞丽试验区也提供税务优惠,对入驻试验区的新办企业,除国家禁止和限制的产业外,应缴纳企业所得税地方分享部分实行「五免五减半」优惠,即自取得生产经营第一笔收入年度起,前5年免征、后5年减半征收企业所得税地方分享部分。在劳动力方面,据估计有约6至7万缅甸人在瑞丽打工,月薪约1,000多元人民币,但流动性也颇大。瑞丽试验区在吸引较大型企业方面最近也有进展,例如重庆银翔摩托车和北京汽车等。
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北汽在云南瑞丽的项目是在2013年开始与地方协商,与当地一家民企合资,总投资额36亿元人民币,规划全建好后的产能15万台车,第一期是5万台。2015年7月建设组装线,预计2016年底第一期建好,预计整个瑞丽生产基地在2018年全面建成。 据北汽在瑞丽的代表指出,项目因一带一路策略而建成,促使面向东南亚市场,而瑞丽开放开发试验区也提供税务优惠。北汽近几年开始出口,现在已有出口到伊朗、埃及、俄罗斯、乌克兰等地。东南亚方面出口市场将从缅甸开始。缅甸对汽车需求很大,例如日本的二手车很受欢迎,北汽将生产适合缅甸当地市场的车种例如皮卡车,并将配合良好服务。现在开始着手建立在缅甸的销售网,其中将通过云南的合资企业在缅甸的网络,也计划开设销售店,与保养服务联在一起。
现时北汽瑞丽生产线所需的零配件主要是从重庆以公路运过来,约2-3天时间,现时公路运输已基本开通,但铁路方面可能还要等一段时间,因此运输成本相对较高。不过,现在已有不少零部件供应商表示有兴趣到当地设立配套供应。至于劳动力供应对北汽瑞丽而言应该不是大问题,因为预计达到10万台汽车的产量时,技术工人也只要约3,000人。现正与当地技术学校合作,协助培训相关技术工人。 |
推进中缅跨境经济合作区的发展
位于瑞丽重点开发开放试验区内的瑞丽边境经济合作区占地约6平方公里,当中更以「境内关外」方式成立姐告边境贸易区(约1.92平方公里),实施特殊监管办法,从缅甸进出姐告边境贸易区的运输工具、货物和物品免向中国海关申报和缴纳关税、进口环节税;从内地进入姐告边境贸易区的货物和物品,超过关境线即视为出口。姐告边境贸易区是中缅两国边境贸易的物流中心,是集贸易、加工、仓储、旅游为一体的面向东南亚的通道,并推动了玉石、红木家具产业和贸易。自实施「境内关外」政策以来,姐告的贸易、仓储和旅游等功能发挥良好,成为对缅甸的货物和人员流动的重要渠道。
姐告边境贸易区也带动了接壤的缅甸木姐地区的发展,因此缅甸也设立「木姐特殊经济贸易区」,实施类似中国的海关特殊监管模式,这一举措也带动了缅甸木姐地 区的发展。在姐告边境贸易区建设的经验和基础上,云南正探讨建立「中缅瑞丽 — 木姐跨境经济合作区」,云南方面提出了方案,并正与缅甸洽谈,各出100平方公里,希望把跨境经济合作区建设成集出口加工装配、进口资源加工、仓储物 流、金融和旅游等综合型的跨境经济合作区。
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香港贸发局经贸研究 | 2016年06月06日
德国法兰克福:中国对外直接投资枢纽
法兰克福是欧洲大陆最大的金融服务中心,以「美茵哈顿」(Mainhattan)自许。当地有大量金融业巨头,欧洲中央银行和德国中央银行(即德意志联邦银行(Deutsche Bundesbank))的总部都设在这里,而日受重视的金融科技也在此崛兴。法兰克福亦有效率卓越的多式联运系统(由海、空和公路/铁路组成),更是欧洲第一个人民币支付中心,不少中资企业已利用这些优势,开拓欧洲的消费及资本市场。对有意在欧盟发展的中资企业来说,法兰克福自然成为对外直接投资枢纽。
法兰克福是欧洲大陆的金融中心
法兰克福位于美茵河畔,一直是德国的金融首都,也是欧洲大陆最大的金融服务中心。该市是全球唯一拥有两家中央银行总部的地方,即欧洲央行和德国央行(德意志联邦银行),亦是欧洲金融市场监管体系内多家重要机构的所在地,如欧洲系统性风险委员会、欧洲保险及职业养老金管理局,以及欧洲银行业联会等,而且汇聚了全球众多大型金融机构,包括中国五大银行—中国银行、中国工商银行、中国建设银行、交通银行和中国农业银行,德国最大的银行—德意志银行(Deutsche Bank)和德国商业银行(Commerzbank),以及德意志交易所集团(Deutsche BDeut AG)。法兰克福证券交易所由德意志交易所集团经营,占德国股市总成交额约90%。
2016年3月16日,德意志交易所集团与伦敦证券交易所宣布对等合并。合并后的新集团会分别在英国伦敦和德国法兰克福开设总部。以收入计新集团将是全球最大的证券交易所经营者,而以市值计则是全球第二大,仅次于芝加哥商品交易所集团。
此次合并不但使交易所规模壮大,亦被认为有助提升法兰克福的金融中心形象。过去10年,当地的竞争力不断下降。根据全球金融中心指数(Global Financial Centres Index简称GFCI),法兰克福在2007年指数首次公布时名列第六,在欧洲居于伦敦(第一位)和苏黎世(第五位)之后,而到2016年则名列第18位,在欧洲居于伦敦(第一位)、苏黎世(第六位)、卢森堡(第14位)和日内瓦(第15位)之后。
法兰克福是中国投资者的宠儿
法兰克福作为金融中心,另一无可比拟的优势是金融业与实体经济紧密联系。法兰克福莱茵/美因(Frankfurt Rhine-Main,简称FRM)地区是德国的先进制造基地之一,生产全国9%的产品,其中包括赛诺菲法兰克福(Sanofi Frankfurt)最大的胰岛素生产基地。
此外,法兰克福的购买力较高,比全国平均水平高出15%,为中国制造商提供强大的客户基础。法兰克福亦拥有全方位的多式联运系统,包括欧洲最繁忙的货运机场(2015年处理超过200万公吨货物)、8个内河货运港连接重要水道,以及位于欧洲公路系统中心的最繁忙公路交汇处(Frankfurter Kreuz),得以成为出口导向型外资公司的宠儿,当中包括中国内地的制造商和企业。
自2005年德中双边投资保护协定生效以来,中国在德国的投资稳步上升,由当年的2.35亿欧元增至2013年的12亿欧元。目前在德国活跃的中资企业约有900家,主要经营机械工程、电子、消费品,以及资讯及通讯技术(ICT)等行业。
在德意志联邦各州之中,黑森州(Hesse,法兰克福是州内最大的城市)吸纳的中国投资最多,占总量的60%。中国工商界在黑森州设立的机构达600家,如中国电信、华为、中兴通讯、普联技术(TP-Link)、康佳、美的、海尔、铂骊酒店、韵达、宏发、金发科技、中国国际航空、中国东方航空和上海航空公司、中国南方航空、中石化,以及多家中小企业。
随着中国对欧洲大陆贸易及投资的兴趣和需求与日俱增,法兰克福成为欧洲首个离岸人民币清算中心。自2014年11月起,以人民币计价的交易,可以通过中国人民银行选定的清算银行—中国银行法兰克福分行,直接与中国内地、香港及其他离岸人民币中心进行清算和结算。加强人民币离岸市场是中国人民银行实行人民币国际化长期战略的一个组成部分,让国际及中国内地的贸易商和投资者有多一项选择,可以用交易成本较低而且快捷方便的方法,以人民币向其交易对手支付款项。
为开拓德国及欧洲资本市场,已有超过30家中资企业在法兰克福证券交易所上市,其中包括中国特种玻璃(特种玻璃制造)、名乐体育(运动服装制造)、索力(鞋履制造)、联合动力科技(发动机驱动电力设备制造)、优必胜绿色纸业(环保亚麻板制造)及中德环保科技(废物转化能源技术)等。
2015年,法兰克福证券交易所创下自2007年以来的新纪录,共有24家公司上市,集资总额为70亿欧元(77亿美元)。中国的国营企业以至小型民营企业在首次公开招股及收购合并等方面的投资兴趣日增,急需创新的信贷评级体系支持,为此,中国评级机构大公国际资信评估有限公司于2015年将其欧洲总部从米兰迁往法兰克福。
法兰克福推动金融科技发展
鉴于金融科技初创公司及相关投资日渐增多,法兰克福凭藉政府大力支持及毗邻充满活力的产业基地等优势,对这趋势迅速作出回应,以保持竞争力,并继续引领金融业长足发展。大法兰克福地区(或称莱茵—美因—内卡(Rhein-Main-Neckar)地区)是德国第二大金融科技中心,仅次于柏林,在2015年全国250家金融科技初创公司中,有56家来自这个地区,比2014年的46家增加22%。
过去,法兰克福并非以创新见长,与柏林等其他德国城市相比乏善可陈。不过州政府一直游说联邦政府,争取法兰克福在金融科技的最新发展中分一杯羮。为推动金融科技业发展,法兰克福金融中心的市场推广机构Frankfurt Main Finance成立了Dialogforum FinTech平台,让44家参与者就专为金融科技初创公司提供的服务、融资、营销,监管、国际合作、研究及学术、联系交流和在法兰克福建立强大的金融科技枢纽等方面交换意见及协调其活动。
另外,作为黑森州金融科技计划的一部分,德意志交易所集团于2015年以6,500万欧元收购了外汇交易平台360T AG,其后于2016年4月在法兰克福开设设备齐全的场地,并由其所属的Venture Network提供现场支援,协助金融科技初创企业发展经营理念。除互联网等必不可少的基础设施外,这项新举措亦为新开办的金融科技公司提供吸引的环境,以接近大型金融机构和市场监管机构。欧洲金融业规模庞大,但监管体系却政出多门,在这情况下,预料上述举措将可加强法兰克福的独特作用,促进及推广风险管理及以合规管理等监管方面的知识,使当地成为各类金融科技尤其是监管科技(RegulationTechs)的现成实验场地。
香港可发挥甚么作用?
在中国的「一带一路」倡议和德国的「工业4.0」(即把物联网、数据及服务结合一起的第四次工业革命)等多项未来发展愿景之下,预料中欧贸易及中国对欧洲的直接投资将大增,香港在协助内地企业投资海外方面拥有一定优势及丰富经验,应可从中发挥举足轻重的作用。
中国内地约60%的对外直接投资是投向香港或经香港进行。香港作为亚洲的区域金融中心,将继续成为中国内地企业以创新方式「走出去」的桥头堡,以及德国企业和技术拥有者物色亚洲投资合作伙伴的理想平台。中国内地企业可以进行并购活动,或者投资于各类绿地投资项目和合资项目,例如利用物联网及大数据实行数码作业流程的智能城市/工厂等。
香港致力保护知识产权,并提供全面的专业服务,是德国技术向中国内地转移的理想平台。举例来说,中国「十三五规划」制订了环保及城镇化发展的新方向,对有意在德国进行科技投资,以取得该国先进技术/经验的中国内地相关业者来说,香港的环境保护和城市规划与管理公司是现成的合作伙伴。
在「一带一路」倡议方面,投资机会包括欧亚大陆桥沿线及区外的物流合作、海事金融,还有基础设施建设的投标、管理和融资。在德国的海事金融领域,KfW开发银行(KfW Development Bank)和德意志银行占有领导地位;而在欧元区的低息环境下,德国的私营保险公司都积极寻找较有利可图的投资机会,对基建方面的商机甚感兴趣。
至于德国发展蓬勃的金融科技,尽管香港尚未发展为初创金融科技项目甚具吸引力的目的地,不过也可为德国金融科技公司提供风险管理服务,为他们筛选来自中国内地及亚洲其他地区的投资者。这些服务对许多德国公司特别有用,因为他们往往不熟悉中国内地的投资者;此外,政府优惠措施及培育计划、创业加速计划、天使及风险投资者等需求甚殷的资源,在香港都唾手可得[1],但在欧洲却不易获取。
香港的金融服务公司也是中德金融科技合作的理想促进者,可以代表或协助德国初创公司物色在香港及中国内地的合作伙伴、与相关金融业监管机构建立联系,以及就创业程流提供协助,如租用办公室、申请优惠及合同签订(例如在合同内加入香港国际仲裁中心制订的仲裁条款)等。
[1] Startmeup.hk是香港一个专为创业人士而设的一站式网站,详列最新的创业活动,还提供各种创业资讯,包括政府的优惠措施和培养计划、创业加速计划、天使及风险投资者等。
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「两会」揭开「十三五」序章
香港中华总商会月刊《商荟》
一年之计在于春,一年开端在「两会」。中国发展受举世关注,一年一度的「两会」则已成为世界观察中国的重要窗口。今年「两会」,更加象征著「十三五」规划的开展。趁此时刻,分析其中内容,将有助香港企业早著先机。
窦树华: 凝聚共识有利建设小康社会
对刚闭幕的「两会」,全国人大常委会副秘书长窦树华予以甚高评价。他认为今年的「两会」为做好2016年工作准备部署,同时有助凝聚大众的智慧和力量,以便「十三五」开局更为顺畅。大会期间,代表们订立了新发展理念,集思广益以解决问题。「两会」期间的积极作风传播到社会上,将更有利全面建成小康社会,更有效凝聚广泛共识。
「两会」成效卓著
窦树华指出,「两会」对国家及大众的影响主要有两点。首先,「两会」为国家订立共同目标,发扬民主意识。而会议的各项成果,也体现大众意见所向。其次,「两会」是中国形象的窗口,有助外国全面了解中国。他认为,本届「两会」在重点领域立法上力创新猷,同时也加强监督,推进了地方和人大工作。
首部《慈善法》意义重大
窦树华同时也谈及《中华人民共和国慈善法》(下称《慈善法》)是贯彻中央依法治国,是推进中国慈善事业发展的重要法律,《慈善法》的实施意义重大。
《慈善法》联系国家慈善事业和扶贫工作,通过慈善力求深入扶贫。而且,《慈善法》著重慈善制度的顶层设计,是中国慈善事业第一部法律,对慈善事业的机制及体制规范极为重要,从中国的实际需要出发,并借鉴世界各国的经验,而且通过深入谘询而得到公信力。最后,《慈善法》通过常委会决议以后,提交大会审议,为中国慈善事业发展提供可靠的法律保障。
常荣军: 政协必须积极建言献策和参政议政
在世界经济发展乏力、中国经济面临下行压力的情况下,鼓舞士气、坚定信心尤为重要。全国政协副秘书长常荣军强调,「两会」上委员参政议政的积极表现,乃源于政府对委员意见的重视,以及委员对政府工作的信心。其中,「十三五」规划中涉及到的港澳部分,更是为香港澳门未来发展指明方向。
提案质优 具建设性
常荣军认为,今次「两会」是展望「十三五」规划的蓝图,具有重大意义。「十三五」规划是实现中国第一个百年目标。中国经济发展的信心来自全面改革,要凝聚各方力量,画出最大「同心圆」。常荣军赞扬本届「两会」的提案质量颇高,大部分经过深入调查及研究,甚具建设性。
根本解决履职问题
对于政协如何发挥建言献策和参政议政作用,以及委员如何积极履职的问题,常荣军认为要从根本上解决。他引述流传于政协间的一句话:「年委员、季常委、月主席。」那是指: 政协主、副主席一个月开一次会,常委一个季度开一次会,委员一年开一次会。为解决此现象,遂有「1420」之策。其中的「1」是一次全会,「4」是2次专题议政常委会议和2次专题协商会,「20」是全年举行了20次双周协商座谈会。
港澳须把握机遇
他提到, 不少港澳委员向他表示「十三五」规划给港澳地区未来的发展提供了难得机遇,港澳地区要发挥自身优势,积极参与到「十三五」规划和「一带一路」的实施当中,当好内地与国际市场接轨的「超级连络人」。他特别引述委员长张德江在与港澳委员座谈的话,强调了信心之重要,并指出几点希望,包括: 进一步坚定对国家发展和「一国两制」的信心;排除干扰,抓紧新机遇,把精力集中到发展: 珍视法治,维护稳定。
最后,他认为「两会」必须好好发挥桥梁作用,在分歧之中达成共识。他还引述政协主席俞正声的话,指出广大政协委员要积极投身全面建成小康社会实践,务求使群众感到致力为民的政协委员,一直如在身边。
刘世锦: 「供给侧改革」 重点「去产能」
在「十三五」规划下,中国未来的经济走向如何成为不少人关心的问题。国务院发展研究中心原副主任刘世锦认为,目前中国经济依然面临著较大的下行压力。
刘世锦研究日本、韩国、香港、台湾等多个地区的经济发展情况,发现经过长时间经济增长以后,当人均GDP达到11,000国际元以后,无一例外地出现增长速度回落。因此,他推断中国亦会依走势于2013年前后,由高速增长变为中速增长。而六年时间过去,这个推论已然成为现今的「新常态」。
供求不同步致产能过剩
到底经济增速何时触底?刘世锦指出,触底的时机需要从需求侧及供应侧两方面判断。他认为,从需求侧来看,中国经济基本已经稳住,预测的准确时间为今年下半年至明年上半年;在供应侧方面,出口、房地产都呈负增长,但建材、钢铁、石化等工业的下降速度比较慢,从而出现严重过剩产能。过剩产能的结果是工业品出口价格(PPI)超过47个月呈现负增长,工业盈利增长速度亦见负增长。
刘世锦表示,解决方法是去除多余产能,让PPI与相应利润俱回升,而这正是供给侧改革的出发点。他指出:「供给侧改革第一点就是去产能,只有达成这点,中国的供给侧与需求侧才能匹配,方可同时到底。」
提升效率最为关键
供给侧改革核心问题在于提高效率, 刘世锦指出,现时内地缺少市场主导的价格调整机制,因此应该创造一个更有利竞争的环境,让市场自行调降价格,而非由官方主导。
他并建议,内地应加快产业转型升级,减少及消除各类型经济泡沫。他又认为,应在尊重创新规律基础上培育创新环境,官方不宜干预太多,但就必须在保护产权上著力,特别是智慧财产权。
触底后「大L 加小W 」走势
至于触底后的形势,刘世锦认为,触底后实现L型比较可能出现,意味增速不会再继续下行;但同时将有可能出现一些小波动,形成「大L 加小W」 的新增长平台。他估计这情况应会维持十年或更长。
刘世锦强调:「供给侧改革将是一场持久战,必须使国企、土地、财税、金融、社保、政府职能转换等领域改革取得实质性进展,为有品质、有效益、没水分、可持续的增长打下牢固基础。」
汪同三: 发展成绩斐然但矛盾浮现
中国社会科学院学部委员汪同三分析今年《政府工作报告》,谓内地于多个层面上达成「十二五」预订目标,但在发展同时却存在不少隐忧。
「十二五」发展里程碑
2015年中国国内生产总值达到67.7万亿元,增长6.9%,汪同三表示,中国GDP现在已是日本两倍,稳居世界第二大经济体,更预测十年之内,中国会超越美国,成为世界第一。
汪同三指出,「十二五」在结构调整方面取得重要进展,服务业成为国内第一大产业,消费则成为支撑经济增长的主要动力,国内城镇化比率已超逾50%,人民生活水平显著提高。
增长速度放缓
但他直言,不少国内外问题亦陆续浮现,为未来发展带来考验。目前世界经济复苏乏力,汪同三预测,2015年世界经济增速不会超过3%。国际贸易增长亦同样低迷,对中国外需影响巨大。发达国家的货币政策导向分化,令国家的外部环境不确定因素由此增加。
国内方面,汪同三认为经济具下行压力,去年四个季度的GDP季度增长速度不断下降。投资方面,去年增长乏力,全社会固定资产投资增长速度回落2.9%。汪同三又关注进出口贸易量的下跌:「不管以人民币或美元计算, 去年内地进出口总额都出现下降。」
个别企业经营困难
另一个内部问题是地区和行业走势分化,汪同三谓,各地区GDP增速差异明显,重庆达11%;辽宁却只有3%。而不同地区的固定资产投资增长走势也有明显差距,中部地区投资增长15.2%;东北地区则更下降11.1%。内地高新产业增长较快,利润亦更高;但煤炭、钢铁等资源型行业则出现明显利润降幅。
企业生产经营困难的问题亦反映在国有企业利润总额上。去年国企利润总额2.30万亿元,较之前一年下降6.7%。对比中央国企下降5.6%,地方跌幅达9.1%,更为严峻。汪同三解释,经济放缓连带使各地工资指导线上涨幅度减缓,北京与上海的工资增长基准线分别下降1.5%及2%。
财政收支现矛盾
他又指出,去年全国一般公共预算收入152,217亿元;而全国一般公共预算支出则为175,768亿元。此消彼长下,支出比收入多23,551亿元,造成财政收支矛盾。
汪同三认为,内地金融领域存在风险隐患:「股市汇市波动明显,一线城市与其它城市,特别是三四线城市,房价出现明显分化,一线城市房价较快上涨,而三四线城市去库存困难较多。」而去年外汇储备下降13%,减少数千亿美元,其中2月单月已减少额逾千亿美元,亦反映其中不稳定性。
刘兆佳: 港参与「一带一路」大势所趋
全国港澳研究会副会长刘兆佳剖析「一带一路」对于香港的重要性,认为「长远而言,关系到香港日后的发展速度、方式和方向,也关系到香港在国家和国际上的位置、角色和功能。」
刘兆佳指出,「一带一路」一方面是国家因应国际格局的变化和本身发展需要而作出的主动和积极回应;另一方面则反过来改变现有的国际格局, 一旦成功的话,国际格局和国际关系将会出现丕变。于此情况下,亚洲的世界重要性将会提高,中国成为亚洲最具影响力的国家,而以美国为中心的单极世界则会逐步终结。他认为, 此时国与国之间的关系会较为平等。 他又形容「一带一路」为「中国应对美国的『亚洲再平衡』战略的『西进』战略」,目的在于为中国开拓更广阔的战略空间,让中国的持续崛起有更雄厚的基础。
香港对西方经济依赖将减少
随著国际格局的变化,香港的国际地位和角色亦产生相应变化。刘兆佳分析,倘若「一带一路」成功,亚洲将成为世界经济的重心和经济增长的动力来源。香港发展将更多来自亚洲, 尤其是东亚和东南亚地区。西方经济的萎靡不振及各种贸易壁垒将令香港对西方经济的依赖不断减少。
刘兆佳补充,随著「一带一路」催生的欧亚非「自由贸易区」的建立,香港将会获得更多新的发展机遇、服务对象、就业机会和更重要的国际地位或角色,发挥新的功能和作出新的贡献,有利巩固和发展「一国两制」,也有利促进港人与内地同胞的关系。
港人须因应变化调整心态
刘兆佳说:「港人必须明白香港处身的国内环境和国际格局正在发生重大转变,要保持过去和维持现状都不可能。港人必须因应外围情况的变化而作出心态上和行为上的调整。过去轻视亚洲和过分依附西方的倾向需要作出适当的调校和平衡。」他强调,尽管「一带一路」短期内对香港的影响和冲击有限,但对香港的未来极为重要,关系到香港能否保持繁荣稳定发展、对国家的价值以及日后的国际地位。
对于香港参与「一带一路」遇到的挑战,刘兆佳表示,尽管「反对势力」 及「本土主义者」提出质疑和设置障碍,但必须明白的是闭关自守和排外主张不利香港,也违反世界发展大势。他建议特区政府与社会各界致力向港人讲解「一国两制」对香港的重大意义和克服反对者的阻挠。
原文刊载於香港中华总商会月刊《商荟》2016年5月号,请按此阅览原文。
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香港贸发局经贸研究 | 2016年06月23日
北欧商机:洁净技术模范
北欧被誉为全球最环保的地区之一,完美诠释了如何将国家或地区发展绿色经济的承诺转化为享誉全球的环保美谈。北欧诸国大力推行环保措施,不仅更加重视渔林等传统行业的环保工作,亦积极增强再生能源等领域的效益,同时发展配备可持续水源及废物管理系统的智慧城市、智慧建筑及绿色运输。因此,若要发展洁净技术并充分发挥这个迅速增长行业的效用,北欧是理想的合作伙伴。
北欧诸国推崇环保
北欧地区[1]再生能源的使用量领先欧洲各地。最新数据显示,于2014年,冰岛、挪威、瑞典、芬兰及丹麦消耗的再生能源,分别占最终能耗总量的77.1%、69.2%、52.6%、38.7% 及29.2%;与之相比,欧盟的平均值仅为16%。北欧地区的再生能源主要来自风力、波浪、潮汐、太阳、地热、水力发电、生物质能及生物燃料。
北欧五国中,冰岛、挪威、瑞典及芬兰已于2014年提前达成2020年再生能源目标。北欧诸国深信其方法亦适用于全球各国,目前正积极向其他能耗大国推广其先进的再生能源技术及应用方案。
尽管丹麦尚未达成其2020年再生能源目标(30%),但已立下雄心壮志,于2025年前将首都哥本哈根(最大城市)打造为全球首个碳中和城市,并于2050年停止使用化石燃料,转而全部以再生能源发电。目前,丹麦靠风能不仅可满足国内电力需求,亦已开始向德国、挪威及瑞典等邻国输出电力。
准备进军亚洲市场
北欧洁净技术公司是绿色能源先驱,鉴于亚洲对再生能源的需求不断增长,不少都有意物色商业伙伴,抓紧亚洲市场机遇,以获取丰厚利润。与此同时,亚洲各国亦正大力开发各种再生能源,例如生物质能、太阳能及风能,以减少对化石燃料的依赖。
尽管各国拥有的再生能源资源不同,但中国作为全球第一大能耗国(自2010年起超越美国),能为北欧洁净技术公司带来无限商机。在中国,农业规模较大,水力资源丰富,而且随着农村人口不断迁入城市,城镇化已成为快速推动经济发展及提高生活水平的重要手段。专营生物质能发电、水力发电涡轮机及设备、防洪系统或城镇规划等业务的北欧公司,在中国应大有需求。
外商直接投资及研发合作的机遇
根据fDi信息部(fDi Intelligence)发布的2016/17年未来欧洲城市及地区(European Cities and Regions of the Future)排名,于欧洲中等规模的地区(居民介乎150万至400万)中,大哥本哈根地区(简称GCR)的外商直接投资策略最佳。GCR是覆盖丹麦东部至瑞典南部斯科纳(Skåne)的都会区,居民接近400万,熟练雇员的数量居北欧首位。
GCR与欧洲大陆、北欧诸国及波罗的海诸国有密切联系,不但可接触有逾1亿消费者的市场,并有众多顶尖公司集聚,经营再生能源、废物及水源管理、循环及升级再造等业务,实力强劲,令这个都会区成为环保投资及创新的佼佼者。
GCR致力于在2020年前成为全球主要的投资及知识枢纽,与欧洲最负盛名的都会区并驾齐驱。现时,国际投资者可于GCR享受世界级的研发设施,而区内多个发展前景良好且增势迅猛的科技领域,亦提供别具创意的营商环境。
举例来说,自2010年起,马尔默洁净技术城市(Malmö CleanTech City)连同多家公司、大学以及多个城市一起打造绿色网络,于马尔默推广洁净技术创业。马尔默位于瑞典最南端,是该国第三大城市(仅次于斯德哥尔摩及哥德堡),已订立目标于2020年前实现气候中和(climate neutral),并于2030年前100%使用再生能源。在此目标下,马尔默已成功由污染严重的造船中心蜕变为洁净技术中心,区内有众多洁净技术公司云集。
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马尔默被视为北欧地区的洁净技术重镇。 |
马尔默临近MAX IV(新一代同步加速器辐射实验室)及欧洲散裂中子源中心(European Spallation Source,简称ESS)(一种尖端科技的超级显微镜,能为可持续发展社会带来新科技及创新),日渐成为尖端生命科学及材料研究的热点。生命科学、洁净技术与智慧城市项目可进行跨界合作,并有众多成功实例,包括于垃圾桶上安装传感器、智慧电网、采用LED的街道照明、纳米粒子涂层电池(太阳能发电)及闭合式循环淋浴系统。
可供中国城镇化借鉴的经验
到2030年,预计约70%的中国人口(约10亿人)将于城市居住。逾1亿人由农村涌入城市,必然需要有效的城市规划。为此,开发智慧城市成为越来越重要的国策,而相关科技在中国内地将大有需求。
为确保城市规划可持续发展,而且考虑周详全面,政府必须大力介入。旧有的能源、供水、污水及废物处理等设施一旦需要进行翻新改造,而新的环保法例却有更严格的规定,令其必须订立全新的环保方案,则政府的介入力度将会更大。但是,政府介入亦会对有关项目的私人参与及日后销路造成巨大阻碍。
为此,斯德哥尔摩作为欧洲第一个绿色首都[2],在城市管理方面,一直保持可靠的环保信誉,并为未来制订雄图大计,历来成绩彪炳。例如,哈马比生态城(Hammarby Sjöstad)是斯德哥尔摩首个生态城区,不仅是斯德哥尔摩未来发展的蓝本,亦为全球城镇可持续发展的最佳榜样之一。
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哈马比生态城为斯德哥尔摩首个生态城市。(1) |
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哈马比生态城为斯德哥尔摩首个生态城市。(2) |
生态城市的构想诞生于1990年,当时斯德哥尔摩以此作为申办2004年夏季奥运会的一项策略。申奥虽然失败,但当地政府决定继续推进计划,将哈马比生态城作为发展环保城市的试点,以满足可持续房屋的庞大需求。
该生态城区由公私营机构合作共同开发,须设计及建造合共逾11,000个住宅单位,为25,000人提供独立居所,同时须确保整体环境影响(废物、水源及能源消耗)较20世纪90年代初期的典型城区减少50%。这个发展项目预计于2018年竣工。
哈马比生态城所使用的环保方案根据哈马比模式(Hammarby model)(一种闭合式生态循环系统)制订,能形成封闭式循环,尽量减少废物、水源及能量消耗,并尽可能进行循环及升级再造。
该区不仅于多个建筑物表面及屋顶安装太阳能电池及太阳能板,亦将居民产生的已处理污水及可燃废物用作城市供暖、制冷、发电及生产沼气。同时,生物降解物(例如食物垃圾及下水道污泥)亦可为城市巴士及约1,000个煤气炉提供沼气。
哈马比生态城采用自动垃圾处理系统,以释放更多城市空间,并减少繁重的交通负荷。该系统设有众多垃圾槽,每个街区均设有回收房,而每个地区则设有废物收集站,方便居民从源头分类及处理废物。
该区的生活垃圾及有机食物垃圾先由楼宇天井、大堂及垃圾房的特别垃圾入口或弃置槽收集,再由恩瓦克公司(Envac)地下管道系统的真空管道以高达每小时70公里的速度运往指定的收集站或吸污车。其他可回收物品(主要包括玻璃、纸板及金属等包装材料)则由楼宇内独立回收房的传统收集箱收集。
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固定系统通过地下管道将废物运往远处的收集站。 |
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流动系统的地下储存箱稍后会由吸污车清空。 |
克收集口
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设置于哈马比生态城内一栋建筑物天井的恩瓦克收集口 |
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哈马比生态城内每个街区均设有回收房 |
除生产/使用绿色能源及管理生活垃圾外,该区亦大力推行出行环保,鼓励大部分居民骑单车、走路或乘坐公共交通工具,例如途径市中心的轻铁以及往来斯德哥尔摩内城的固定巴士及渡轮服务。同时,该区亦引入或鼓励采用其他绿色交通方案,如汽车共乘及电动车,尽量减轻来往哈马比生态城的交通对环境造成的负担。
哈马比生态城大获成功后,斯德哥尔摩市议会(Stockholm City Council)为进一步提高该市发展为一个气候适应社会的雄心壮志,自2010年起已着手打造另一个世界级的生态城市项目,即「斯德哥尔摩皇家海港」(Stockholm Royal Seaport)。该智慧城市位于旧有的工业及港口区,临近斯德哥尔摩市中心,预计将于2030年左右全面竣工。届时,皇家海港将不会使用任何化石燃料,环保要求甚至会较哈马比生态城更高。
从哈马比生态城与斯德哥尔摩皇家海港的发展,不难看出,瑞典不仅有决心开发、推广及落实新能源及环保方案,亦有能力制订全面的可持续发展城市规划系统。该等系统所采用的创新环保技术及方案亦可推广至其他国家,以供使用。
香港如何把握北欧商机
市场对开发及应用再生能源及节能技术有迫切需求,为香港、中国内地及北欧诸国提供进一步推广及加强三边合作的契机。
目前,北欧诸国已向香港及中国内地推广洁净技术。不仅如此,越来越多中国内地公司亦开始与北欧科技公司共同进行洁净技术领域的研发活动,甚至直接参与北欧地区的洁净技术项目,显示中国内地企业极为希望开拓国际市场。
例如,于2016年2月,武汉的阳光凯迪新能源集团(目前于中国及越南设有约30间生物质能工厂)宣布投资10亿欧元,于芬兰凯米兴建以木材为原料的生物质油工厂。倘该项洁净技术投资项目取得成功,将是中国迄今为止对芬兰的最大宗投资。
香港是中国内地对外直接投资的渠道,亦可协助北欧公司引进、筛选及管理来自中国内地的洁净技术投资,并提供相关专业服务,方便投资。同时,香港公司亦可代表或协助北欧洁净技术公司于香港、中国内地及亚洲其他国家寻找合作伙伴,接触相关政府机关及投资者,并将相关研究成果及创新科技商品化,或者进行转让及授权。
中国内地及北欧诸国的公司乐于共同进行研发活动并分享专业知识。为此,香港公司应于北欧地区加强推广工作,展示其作为亚洲科技交易市场的优势,让北欧公司深入了解港商可以发挥的功用。
事实上,北欧的洁净技术公司对香港并不陌生。多间北欧公司已于香港开展项目或设有业务代表处。举例而言,瑞典领先的洁净技术公司恩瓦克(自动真空垃圾收集系统的发明者及主要供应商)已于1984年在香港开设全资附属公司,为中国内地的项目提供技术支援。该公司亦于香港开展各类项目,包括中环汇丰总行大厦,并为香港房屋委员会、科技园、添马政府总部、赤鱲角机场的空中厨房、启德政府合署及港安医院进行垃圾收集系统安装工程。
北欧洁净技术公司于香港的业务获得佳绩,加强了香港作为理想测试地点的角色,并证明北欧诸国的创新环保科技适用于人口密集的小型城市。此外,香港亦得以成为亚洲其他城市的典范,印证了经济增长与提高环保意识及制订更为严格的环保标准并无冲突。
值得注意的是,北欧多国政府以及瑞典商业银行北欧斯安银行(SEB)(世界银行于2008年发行全球首宗绿色债券的包销商)等金融机构长期以来一直大力推动全球绿色债券市场发展,此举是吸纳私人资本对抗全球气候变化的关键一步。于巴黎举行的联合国气候变化框架公约第21次缔约方会议(COP21),已将绿色债券定为全球城市、地区及政府绿色融资的重要渠道。倘北欧及香港金融机构加强合作,应可发挥一定作用,有助达成2020年前每年融资1,000亿美元支持发展中国家对抗气候变化的目标。
举例来说,新疆金风科技公司已在香港发行中国首宗企业绿色债券。此外,于2015年12月22日,中国人民银行及中国金融学会绿色金融专业委员会亦分别颁布《绿色债券发行指引》及《绿色债券支持项目目录》,令中国成为全球第一个颁布官方绿色债券发行规定的国家。目前,绿色债券迅速成为中国洁净技术公司的融资利器。
于「十三五」规划期间,中国每年至少须投资3,500亿美元(2万亿元人民币)解决环境问题,方可为未来20年打下坚实基础,以实现绿色、繁荣且具弹性的经济。其中,约85%的投资将来自私人资本领域,特别是债务市场。
新出台的绿色债券指引将会改变目前由欧洲及美国公司主导的全球绿色债券市场面貌。同时,中国内地对绿色融资的需求日益庞大,亦有助巩固及宣扬香港作为国际金融中心的地位及优势。
[1] 北欧地区主要包括丹麦、芬兰、冰岛、挪威及瑞典,但本文把冰岛及挪威剔除,因为前者市场规模细小,而后者的工业基础较薄弱。
[2] 欧洲第一个绿色首都于2010年颁发,至今共有7个城市获颁这个称号,分别是瑞典的斯德哥尔摩、西班牙的维多利亚、丹麦的哥本哈根、英国的布里斯托、斯洛文尼亚的卢布尔雅那以及德国的埃森。
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香港贸发局经贸研究 | 2016年07月07日
「一带一路」商机:南非清真食品分销商物色香港伙伴
南非致力拓展清真食品出口业务,主攻亚洲市场,抓紧「一带一路」倡议衍生的庞大商机。
「一带一路」倡议勾勒出进入亚洲市场的新路线,引起了非洲企业的注意。他们对亚洲消费市场深感兴趣,希望觅得合作伙伴。当中,不少南非清真食品生产商对香港寄予厚望,认为是一个理想门户,有助他们出口更多清真食品到亚洲各地。
预期到2030年,全球穆斯林人口将达22亿,占全球消费者总人数约四分之一。毫无疑问,这个重大的人口趋势意味市场对清真食品的需求有增无减。
估计全球清真食品业总值2.3万亿美元,为周边产业带来丰厚商机。清真食品市场急速扩张,多个国家都期望分一杯羹,南非是其中之一。
虽然南非的穆斯林人口相对较少,但却是全球其中一个重要的清真食品生产地和认证中心。南非的出口商有充分理由相信,亚洲是增长最快的清真食品市场之一。预计到2030年,全球80%穆斯林人口居于亚洲。
南非国家清真管理局(South African National Halaal Authority)是南非主要的清真产品认证机构,发言人Ebi Lockhat称,南非向来有不少清真食品生产商,只不过现在才开始活跃于国际市场,到穆斯林国家参加商贸展览,同时伺机拓展国际市场。
南非制订了严格的认证标准,监管国内的清真食品生产制度,以确保产品符合穆斯林消费者的要求。穆斯林只可以食用有恰当认证的清真食品,这些认证就是向他们提供保证,该等食品的生产方式完全符合伊斯兰教律例。
为此,南非政府正推行多项计划,进一步提升该国在清真食品业的地位。当局出资10亿兰特(折合约6,700万美元),计划兴建清真食品加工工业园,藉此提高南非的清真食品出口能力,令南非清真食品在国际市场的占有率倍增。当局正在开普敦进行可行性研究,以便选定最佳园址。
工业园落成后,将汇聚多家清真食品制造商及服务公司,形成清真食品产业群。南非的西开普省政府期望,工业园可以吸引全球公认的清真认证机构进驻。
西开普省政府认为,清真食品业可以推动该省经济增长及创造就业机会,因此,当局把发展清真食品业列为重点项目。该省的经济机遇部长Alan Winde宣布工业园发展计划时表示,清真食品业的年增长率估计达20%,是全球增长最快的消费领域之一。因此,当局著力推动省内的清真食品业发展。
Alan Winde认为,认证对清真食品业的发展也是十分重要。除了为现行的认证标准制订指引外,他们亦会与合适的认证机构合作,尝试订立符合环球市场需要的统一标准。
全新的工业园由西开普省政府与马来西亚政府合作规划。马来西亚政府认为,全球穆斯林人口有增无减,清真食品确实供不应求。2015年,Winde率领代表团到访马来西亚,目的是加强西开普省与马来西亚的贸易联系。
其后,工业园的另一个合作伙伴「西开普省优质食品计划」(Western Cape Fine Food Initiative)与马来西亚政府—工业高科技集团(Malaysian Industry-Government Group for High Technology)签署长期合作协定,期望有助两地的清真食品业建立长远伙伴关系。
1970年代,马来西亚是首个为清真食品生产订立认证标准的国家。时至今日,这些标准依然是全球公认的认证指标。马来西亚也是亚洲清真食品市场枢纽。马来西亚在生产清真食品方面经验丰富,信誉良好,新协定签署后,南非的清真食品生产商受惠良多。
亚非伙伴关系
现在,中国亦有意扩大在全球清真食品市场的占有率,而此举某程度上与中国提出的「一带一路」倡议有关。一带一路是个远大的愿景,沿线不少国家都有许多穆斯林聚居。
因此,中国希望向这些国家出口清真食品,满足当地穆斯林所需。不过,在全球清真食品总出口中,中国公司的占有率不足1%,期望将来可以大幅增加。
虽然有此雄心,但是中国食品业声名不佳,拖累了不少国内供应商。生产商必须提供受到适当监管及取得认证的清真食品,才有机会与区内的分销商合作。
在一带一路倡议中,香港担当超级联系人的角色,是个理想的清真食品加工及分销枢纽,相信很多南非供应商亦渴望与港商合作。另一个好消息是,现在兰特汇价跌至历史新低,进口商采购南非产品的成本较1年前降低了约33%。
西开普省优质食品计划行政总裁Nazeem Sterras谈及亚洲与非洲清真食品业的合作前景时表示,马来西亚、新加坡及中国等国家是清真食品的重点市场,特别是东盟,为分销商带来庞大商机。估计整个亚洲清真食品市场全年总值约4,100亿美元。他认为,香港可以发挥积极作用,把清真食品品牌引进这些重点消费市场。
特约记者 Mark Ronan 开普敦报道
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2016年07月04日
英中共建一带一路案例报告 2016
英中贸易协会
“一带一路”倡议由习近平主席在2013年提出,目的是改善和创造中国与世界其他地区的新贸易路线、连接和商机。“一带一路”沿线覆盖亚洲、欧洲、中东和非洲的60多个国家,由两大主要元素构成:
“带”是指“丝绸之路经济带”,旨在通过以下途径加强和开发陆路路线:
- 建设一个“欧亚大陆桥”: 一个由中国东海岸直达鹿特丹/西欧的物流链;
- 建立若干经济走廊,将中国与蒙古、俄罗斯、中亚和东南亚相连接。
“路”是指21世纪海上丝绸之路—这是一条海上路线而不是一条陆路路线(借用了古老的海上丝绸之路典故),从中国的东海岸经南海和印度洋向西到达欧洲。 “一带一路”倡议的主要目标包括:
- 促进中国欠发达地区尤其是西部地区的发展繁荣。
- 为中国与“一带一路”沿线各国开发新的合作机遇: 这些国家中很多都是发展中国家。
- 推进沿线各国互联互通、经济发展和一体化。
据估计,“一带一路”沿线国家总人口占世界人口三分之二,但GDP仅占世界GDP三分之一。基础设施是“一带一路” 沿线国家经济发展的关键。 中国企业在建设中国持续扩展的公路、铁路、机场和发电设施等现代化基础设施网络中已积累了丰富经验,且拥有丝路基金和亚洲基础设施投资银行等新设金融机构的资金支持,时刻准备着拥抱这些新机遇。
进入陌生、有挑战性且往往是高风险的业务领域和地理环境有利于英国公司发挥专长。正如这份个案研究报告所表明,通过建立强有力的合作伙伴关系,中英两国企业可以发挥各自的独特优势,这些伙伴关系已经成为“一带一路”沿线闪耀夺目的合作范例。
在这份报告中,您可以看到21项个案研究,它们共同展示了中英两国企业的远见以及合作带来的裨益。汇丰银行协同中国两家银行已为孟加拉国的一个发电厂提供了债务贷款,设计,咨询,工程和建筑领域的专家由中国主要企业提供;英国石油和天然气公司BP正在为其长期合作伙伴中石油和中海油分别在伊拉克和印度尼西亚的项目提供服务和专长支持。英国企业年利达律师事务所(Linklaters)已为中国的银行就在巴基斯坦的煤矿及附属电厂融资提供了法律服务;而毕马威正在为在尼日利亚寻求融资项目的一家中国的银行提供咨询服务。这些项目突出的一点就是签署了 很多具有开创性的协议,如伦敦金属交易所和数家中国机构签署协议,建立“一带一路”沿线金融和物理连接。中国企业还利用在英国积累的技术、专门技能和人才来把握在第三国的市场机会。中英关系作为进入国际业务的跳板,正在为中英两国创造双赢局面。
从报告中可以明显看出,从亚洲到中东,从非洲和东欧,以及在“一带一路”沿线国家,英国企业已经在与中国企业开展合作,助力“一带一路”愿景变成现实。通过突出这些个案,英中贸易协会希望可以鼓励更多中国企业和英国企业紧跟他们成功的步伐。
请按此阅读报告全文。
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香港贸发局经贸研究 | 2016年07月07日
「走出去」发掘「一带一路」商机(专家意见一):风险管理的关键
中国海外投资活动现已遍及欧、美、亚洲等地区,涵盖信息通讯、生物科技、能源、汽车、房地产、金融及商业服务等广泛领域,而中国企业亦开始意识到需要利用专业服务,以应对不同的投资风险,以及确保投资项目符合有关国家的法律要求。不过,随着中国投资逐渐向「一带一路」扩展,部分投资地的法律环境有欠完备,「走出去」企业可能会面对更高的投资风险,亟需专业服务的进一步支援。香港法律业者不仅熟悉先进国家的法律及投资环境,同时可凭藉其广泛的国际网络,为内地企业前往「一带一路」投资进行有效的风险评估,并针对投资项目的可行性提供策略性建议,有助在落实投资后确保项目可持续发展。
了解投资地的法律环境
不少内地投资者在「走出去」时已积极寻求外国的法律法规信息,以便在投资规划前便了解对有关投资项目的影响。香港孖士打律师行合伙人谭凤筠律师在接受香港贸发局访问时说:「以中国在北美的投资活动为例,近年较多内地企业投资当地的高新技术产业,包括联想集团、百度、中国资本联合体Uphill Investment在美国的并购活动。而典型内地企业在选择目标行业、公司进行收购合并时,往往需要考虑一篮子因素,作为评估项目风险及可行性的基础。」
「这些因素包括收购目标的核心技术、知识产权是否企业所需,能否将取得技术引入内地加以应用、或用以开拓当地市场,以及收购后如何整合业务达致优势互补等目的。此外,内地企业亦须了解当地的投资优惠政策,及是否存在行业准入或其他限制性规定等。在这些前提下,内地企业需要具备特定知识的专业人士为有关项目进行投资前的尽职调查,及提供具体投资方案建议,并设计合适交易架构以符合投资地的法律要求、限制性规定等。」
谭凤筠律师举例说,部分在美国的外国投资须按美国的《外国投资与国家安全法》(Foreign Investment and National Security Act)规定向美国外国投资委员会(CFIUS)报送有关拟议交易的信息。有关规定的重点审查行业包括国防、能源、基础设施、制造、科技、通讯、交通运输及其他行业;若投资不符合相关规定,CFIUS有权建议美国总统阻止、调整或撤销有关外国收购。例如投资涉及美国高新技术领域时,内地企业便须因应美国技术出口管制制订应对策略:
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美国的出口管制法(Export Administration Act)
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限制将敏感技术和技术资料披露、转让给其他国家。
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并购交易中给CFIUS的申报,须说明被并购国企业有否凭许可证出口任何商品。
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即使不涉及并购,例如将薄膜太阳能技术的非独家许可授予中国公司,便有可能需要获得某种形式的出口许可证。此外,美国政府目前禁止美国公司将任何与超级电脑相关的技术出口到中国。
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应对策略
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在美国投资并获取技术和技术资料已有可能被美国政府视为出口,因而需要美国政府批准,所以在考虑投资及开始尽职调查前,内地企业便应熟悉相关法规。
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在尽职调查中应对目标公司业务是否受限于出口管制进行详细的调查和分析。
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投资「一带一路」的风险管理
另一方面,中国企业近年亦积极前往亚洲、中东等地,希望寻求转移产能、扩大贸易、开发资源和采购原材料等投资机会,以便发掘中国推进「一带一路」的商机。
谭凤筠律师特别指出,相对欧、美等先进地区,部分「一带一路」国家不是热门的外来投资接收地,而且一些国家仍未具备与国际接轨的法律制度,更欠缺对外来投资的法律法规要求,相关政府部门亦可能没有管理外来投资的经验,不但影响对外来投资项目的审批和有关项目的谈判进程,更有可能在落实投资后,出现法律变更或新的实施细则,使投资者大失预算,直接影响整个投资项目的可持续发展。
面对类似的制度问题,谭凤筠律师提醒内地企业投资「一带一路」国家时,须留意有关的额外风险。她认为,内地企业在开始策划「一带一路」投资,除了进行如投资欧美国家时的一般尽职调查,了解投资地的法律法规外,亦须了解「一带一路」当地的具体投资情况,在有需要时主动向投资地的有关政府部门、投资伙伴等提供符合国际标准的投资意见,以便双方能在规划前期便能全盘审视整个投资项目,并充分考虑有关投资条款,以便磋商能达致双赢的投资计划,以及避免日后不必要的纠纷等。所以,内地投资者须具备国际投资经验和当地知识,或利用有关的专业服务,制订合适「一带一路」的投资策略,才能有效控制风险。
谭凤筠律师说:「香港的法律业者一方面熟悉先进国家的投资法律环境,拥有丰富国际经验的服务团队,能协助内地企业符合欧美等地对外来投资者的要求,而且可通过广泛的国际网络,充当国际项目牵头人统领不同地区的专业团队,及具备当地经验的相关专家,为内地企业的『一带一路』投资项目进行尽职调查,同时提供度身订造的策略性建议和可行性方案,以切合不同投资地的实际情况。而香港的服务平台拥有广泛优势,例如资金自由流动、简单及低税率制度等,加上高效的营商环境,能便利投资者设立特殊目的公司、重整并购交易架构,以方便日后持有、转移、转让并购目标公司的股权或资产,和对有关项目进行融资和处理跨国税务安排等,可为内地投资者提供一站式专业服务,协助他们走出去投资海外,发掘『一带一路』商机。」
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2016年08月09日
丝绸之路,意蕴深长
香港城市大学商学院 CITY BUSINESS Magazine
沉寂百年之后,曾经的中亚通衢今天再次华丽登临历史的舞台。就此,城大商学院杂志编缉Eric Collins探幽索隐古代丝绸之路的缘起,并追寻二十一世纪新丝绸之路的深意所在。
逶迤崎岖的丝绸之路,发端古远,绵延至今。自中国而起,穿越塔克拉玛干沙漠到达驿路的中心点撒马尔罕,再经中亚细亚大草原,抵地中海之滨而迄,悠长的丝绸之路无疑是当今世界全球化的开山鼻祖。驮满香料、丝绸、香水和宝石的骆驼队在中国和欧洲之间冉冉穿行,引发几许浪漫遐思。然而,这究竟是一条怎样的通道?何人何物循何路何往?流通其上的仅止于商品货物,抑或也盛载著文化和思想的迁移?史上丝路之意蕴几许深长?与当今中国发展政策「一带一路」之间又有何联和影响?
请按此阅览全文。
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香港贸发局经贸研究 | 2016年07月15日
「走出去」发掘「一带一路」商机(专家意见二):维护品牌价值
中国目前是世界第二大经济体,并且跻身全球最大消费市场之一。可是,面对全球经济增长放缓,以及内销和出口步伐减慢等挑战,不少中国企业遂积极寻求转型升级,并通过发展品牌业务,希望增加其产品或服务的附加价值、提升竞争力,同时向外开拓更多新市场。但有专家提醒,这些企业须制订长远及全面的品牌策略,辅以适当的市场定位,才能建立具可持续性的品牌业务。而香港的品牌设计师在服务跨国公司方面经验丰富,可为内地企业提供一站式服务,同时开拓内地及海外市场。
可持续的品牌策略
「香港品牌协会」创会主席、「MCL品牌设计策划有限公司」首席品牌顾问吴秋全先生对香港贸发局表示,现时内地厂商其实很清楚品牌价值,以及愿意花费投资开发具创意的新产品、新服务,但很多企业投放在建立及推广品牌的资源不足,而且部分很容易受短期的市场热潮影响,而偏离原有的业务发展;此外,不少企业缺乏较长远的发展策略,并且希望利用例如地区品牌发展方法,拓展全国以至国际品牌业务。在资源投放不足情况下,有关企业难以达到转型升级的预期效果。
他举例说:「内地市场在以往经济急速扩张时期,一度盛行奢侈消费文化,吸引不少餐饮及消费品等企业在没有考虑清楚其业务发展前,便贸然跟随潮流改变其营销策略,追逐短期利益。当这些热潮退却后,他们便显得无所适从,部分企业甚至急速改变其市场定位,破坏推广及营销活动的持续性,难免为消费者及市场带来混乱信息,直接影响他们的品牌及企业形象。」
吴秋全先生说:「全盘策略对品牌业务发展至为重要。例如内地网购热潮近年不断升温,使企业一方面难以忽略发掘网上商机,但对于定位较高端市场的企业,却需要考虑如何平衡线上及线下业务发展,以避免网购予人低价路线的感觉而影响整体的品牌形象,及因为短期利益而忽略企业的全面发展需要。」
维护整体品牌价值
「至于『走出去』发展海外市场方面,虽然部分『一带一路』市场相对先进国家的购买力有所不同,但内地企业仍需避免在『一带一路』低价促销,而罔顾整体销售及品牌发展布局,以避免在现今全球化、资讯流通情况下,影响企业在其他市场的业务发展,若果以不合适的策略开拓个别市场而影响整体企业形象及品牌价值,有可能得不偿失。」
他认为,「一带一路」不乏具长远发展潜力市场,加上新兴市场数量毕竟有限,所以内地企业可以考虑在其他竞争者还未抵达前,先行挑选合适的「一带一路」市场,快人一步利用有效的推广及营销策略,以发掘当地的市场潜力。
事实上,不少内地企业正积极「走出去」寻求品牌设计及推广策略有关的支援服务,希望完善他们的品牌业务,同时开发内地和海外市场。吴秋全先生指出,香港的品牌设计师熟悉国际市场潮流,又认识中国文化及消费习惯,并且在服务跨国公司方面经验丰富,可有效协助内地企业「走出去」,填补内地在了解外国文化和商业习惯方面不足之处,协助客户同时发展在内地及海外市场的品牌业务。他补充:「除品牌设计外,香港不乏市场营销、产品设计、企业管理及培训等相关的服务产业,可在短时间内随时支援香港设计师为内地企业提供一站式服务,是香港优势之一。」
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香港贸发局经贸研究 | 2016年07月27日
推进一带一路须先消除东南亚国家疑虑
东南亚国家对中国的地缘政治意图存有疑虑,令「一带一路」项目在东南亚的开展受阻。
「一带一路」倡议在东南亚的进展不如在南亚及中亚般顺利,原因之一是南海局势持续紧张,一些东南亚国家对中国的地缘政治意图存有疑虑。
现时,东盟10国一方面关注中国在南海的政治意图,另一方面又期望进一步加强对华贸易关系。外界普遍认同,东南亚可以受惠于一带一路倡议的投资项目。亚洲开发银行估计,由现在到2020年,东南亚需要投资1万亿美元发展基础建设,才能保持现有的经济增长水平。
北京中国社会科学院国际战略研究室主任薛力说明一带一路倡议面对的挑战。他认为,中国招揽东南亚国家的工作做得不够多。相反,这些国家对中国的疑惧却有增无减。
对东南亚国家来说,新加坡—昆明铁路就像一个试验场。这条高铁路线将贯穿老挝、泰国及马来西亚,以新加坡为终点,全长逾3,000公里。不过,至今工程进展并非如中国所愿。
老挝段的兴建工程已经延期。由于老挝未能负担70亿美元的工程费用,因此很可能由中国全数支付。泰国方面,谈判已经中断,现在泰国政府只愿意兴建部分路段,不会延伸到老挝边境。而且,泰国打算自行融资,拒绝中国参与。
新加坡—马来西亚延线的工程合约将于明年决定花落谁家,现时以多家中国及日本公司呼声最高。不过,一些东南亚国家不满中国要求过分,融资条件不利。2014年,缅甸以兴建工程会影响当地环境为由,退出铁路项目。
印尼亦出现类似情况。雅加达—万隆高铁项目总值51亿美元,被视为一带一路倡议取得初步成功的例证,但现在也许需要更多资金才可完成工程。此外,印尼不满中国渔船闯入该国水域,但已尝试低调处理,表示纯属「海洋资源争端」,以免令中国投资者却步。相比之下,菲律宾的态度较为强硬,主要原因是中国并非主要贸易伙伴。现时,在东盟成员国之中,菲律宾和越南对一带一路倡议的背后意图疑虑最大。
新加坡在南海不涉及直接的利害关系,依然十分支持一带一路倡议。今年3月,新加坡总理公署部长陈振声强调,一带一路倡议十分重要,有利加强与中国及邻国的联系。
陈振声表示,一带一路倡议带来大量机遇,让新加坡以至广大东南亚地区的商界与中国加强合作。中国与东南亚及世界其他地区越趋融合,合作越多,对东南亚乃至全球经济越是有利。
今年,中国与新加坡签署了多项备忘录。4月,新加坡国际企业发展局与中国的国有商业银行中国建设银行签订备忘录,向参与一带一路项目的中国和新加坡公司提供300亿美元。现时,两家机构正与约30家公司商讨基建及电讯发展项目。
在6月,新加坡国际企业发展局与中国工商银行签署另一项备忘录,提供900亿美元支援参与一带一路项目的新加坡公司。
特约记者 Ronald Hee 新加坡报道
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