物流与供应链

香港铁路有限公司拥有多年的铁路营运及管理经验。港铁学院校长张少华表示，学院藉此能成为“一带一路”铁路运输业的训练基地，培训人才。学院课程吸引各地铁路公司派员取经，其中马尼拉轻铁的代表到访港铁学院，学习相关管理及营运知识。匈牙利国家铁路公司的代表则来港了解港铁在大型项目上融资及营运的方式。

讲者：
港铁学院校长张少华
Valentin Reyes, HSEQ Director, Light Rail Manila Corp
Morris Cheung, President, MTR Academy
Ilona David, President and CEO, MAV Zrt

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香港贸易发展局
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香港贸发局“一带一路”资讯网站
http://beltandroad.hktdc.com/sc

1990年代初全球物流业蓬勃发展，万里达航运乘此趋势开展业务，从船务代理开始，再陆续开拓货运代理及无船承运业务 (NVOCC)。近年该公司更积极开发新市场，2013年随贸发局考察缅甸后，翌年便以当地为发展重点，提供崭新的物流及贸易支援服务。

万里达航运总裁兼董事黄文森表示，1990年代东西方的经贸交往日渐频繁，香港拥有全球最繁忙的货柜港，成为国际航运枢纽，大批商家委托本港货运代理安排班轮，以便在港口、班轮方面有更多的选择。为迎合日益庞大的航运需要，万里达航运亦会为客户代办落单、拟定合约、安排船期、报关等工作，凭借香港的优越位置与完整配套提供全面的船务服务。

当时万里达航运还提供驳船、货运代理服务，将珠三角货物运到本港再转口海外，另一方面又发展无船承运业务，发挥香港作为内地对外贸易门户与区内运输枢纽的优势。黄文森指出，不少班轮公司于1990年代中开始于中国沿海大港口自设船务代理，但由于万里达航运的一条龙服务涵盖船务及货运，因而成功巩固客源。

2013年，万里达航运随贸发局到访缅甸，发现当地除了物流服务外，更需要贸易支援服务，他们遂于2014年8月在当地正式设立办事处。黄文森说："贸发局考察团让港商接触到当地机构的管理层，而局方的经济研究和市场资讯亦甚具参考价值。"

万里达航运多年来善用香港优势的丰富经验，为其开拓缅甸市场与促进中缅物流奠下坚实基础。发展缅甸业务已成为万里达航运目前的重点工作，他们除了支援当地企业的运输和配送服务外，又协助内地企业将商品出口至当地，更因应网购热潮设立体验馆，让当地人体验中国产品，务求能O2O无缝连接。

和记港口集团董事总经理叶承智指出，香港是营运旗下环球港口网络的理想地点。科技及自动化系统成为航运业发展的重点，他们引进于香港研发的「nGen」系统，提升营运效率，再加上优秀人材，和记港口成功地与“一带一路”沿线国家接轨，联系不同文化。

讲者：
和记港口集团董事总经理叶承智

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“一带一路”：土耳其与香港紧密连系

土耳其Barsan Global Logistics的物流网络遍布全球35个国家及地区，香港则是公司亚洲业务的枢纽。董事Ebru Busra Tunca指出，通过“一带一路”倡议，香港至土耳其的货运时间大幅减少。

讲者:
土耳其Barsan Global Logistics总监Ebru Busra Tunca

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总部设于香港的Eliron，利用GSM为技术基础的货件追踪方案，提供“一带一路”沿线国家上门方式的物流服务。Eliron Cargo Tracking首席执行官Elias Heikari称，香港是“一带一路”的「超级联系人」，营商环境灵活，各种专业服务例如会计、咨询以及办公室或会议室租赁服务一应俱全，让香港成为发展高科技物流追踪业务的理想地点。

讲者:
Eliron Cargo Tracking首席执行官Elias Heikari

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