基建

泰国近年积极发展电力及交通基建，锐意推动大曼谷地区电缆地下化。负责项目的泰国大都会电力局 (Metropolitan Electricity Authority, MEA)，对国际级的项目管理服务及电力基建专业知识需求殷切。

2018年6月28日，在香港特别行政区政府及香港贸易发展局合办的第三届“一带一路”高峰论坛签约仪式上，泰国副总理颂奇先生及香港贸发局罗康瑞主席作为见证人，祝贺金城营造集团全资拥有的香港能源建设有限公司（香港能源建设）与泰国大都会电力局签署合作备忘录，为曼谷的架空电缆地下化工程提供顾问服务。香港金城营造集团在2017年5月参与由香港贸发局举办的泰国基建投资代表团，与泰国大都会电力局会面并持续洽谈，落实伙伴合作关系。这是首次有香港公司在电力能源范畴为泰国国有企业提供顾问咨询服务。

金城营造集团是承建香港电力能源及交通运输基础设施的专家，拥有超过55年的经验，提供发电、输电、配电等方面的综合工程解决方案，协助香港维持可靠度超过99.999%的世界级供电水平。金城营造集团凭借丰富的经验及专业知识，为泰国大都会电力局提供咨询服务，支持架空电缆管理及地下电缆安装工程。

金城营造集团执行董事兼行政总裁、香港能源建设董事总经理王绍恒表示：「很高兴得到泰国大都会电力局信任，让我们有机会发挥香港的经验和优势，将多年来协助实现世界级电力能源供应的专业工程和管理能力，应用于曼谷电力网络的改建与发展。」

泰国政府为有关项目投资517亿泰铢（约15.8 亿美元），计划于2021年之前，移除39 条主要道路的电线杆，并铺设214.6 公里长的输配电缆。金城营造集团就技术设计及应用、工程专业知识、资源分配及持份者参与等方面为泰国大都会电力局提供咨询服务。该项目除了可以美化曼谷的市区景观、改善城市环境及提高城市土地的利用价值外，更能提高城市供电的可靠性及安全性。最近，金城营造集团亦向泰国大都会电力局提供持份者管理的咨询服务及培训。

王绍恒指出，香港作为世界上电力供应及运输网络可靠性最高的城市之一，集合不少经验丰富、值得信赖的咨询公司，更容易接触邻近地区新兴市场的项目持有人及投资者，从而获邀参与当地项目。他表示，项目拥有人及投资者在投资之前，适宜先寻求相关的咨询服务，「确保在项目投放的资源及时间能有所回报。」

对于正在探索“一带一路”机遇的企业，他说在计划拓展海外投资之前，公司需要首先重视本地项目：「本地项目发展得好，公司于业内建立声誉，就更有条件在海外找到合适的业务伙伴，建立合作互信的关系。」

借着是次合作，他展望集团未来于海外邻近地区继续开拓商机，凭借香港的专业知识、综合技术与设计解决方案，协助区内城市的基建发展需求。

亚洲联合基建控股有限公司（AAIH）最近取得在菲律宾兴建主要供水基础设施的合同，主席彭一庭表示，公司凭借在香港积累的经验、全面的建筑及技术知识，为探索“一带一路”机遇奠定了基石。

亚洲联合基建控股曾经参与香港多个大型综合工程项目，包括中环湾仔绕道工程、港铁广深港高速铁路（香港段），以及跑马地地下蓄洪计划。集团在建筑领域上拥有十分丰富的经验，能够进一步拓展业务到“一带一路”的国家。

彭一庭表示：「菲律宾是我们探索区内其他与“一带一路”有关建设机会的起点。我们透过此项目开展菲律宾业务，并寻找相关伙伴。透过技术转移，当地伙伴可加快发展，并考虑在港上市，为亚洲联合基建带来项目与投资收益。」他认为，建设项目与“一带一路”计划相互联系，为香港建筑业带来更多机会，让业界得以善用其来之不易的声誉，为其他地区管理和建设世界级基础设施项目。他说：「随着越来越多“一带一路”项目公布，我们应该寻求输出香港一流的建筑品牌，处理工程的优秀能力，以及应对复杂项目的技能到其他地区。」

集团联同两家独立第三方公司与马尼拉水务公司（Manila Water Company, Inc.）订立合约，于菲律宾设计及建造 Novaliches-Balara Aqueduct 4输水隧道，作价约54亿菲律宾披索（约合8亿港元），预期2021年完成，项目将改善马尼拉大都会地区人口最多的奎松市Novaliches及Balara之间地段的长期供水服务。集团曾与其中一家独立第三方公司在沙中线项目中合作兴建启德与钻石山港铁站之间的隧道。

除Novaliches-Balara Aqueduct 4项目外，亚洲联合基建控股亦正在探索与马来西亚、菲律宾和越南的工程公司合作。彭一庭说：「除了项目管理，我们也正在寻找有利建筑供应链的建材和设备采购合作的方案。」他表示与当地利益持分者建立联系，引入一流的建设项目管理方法，就是体现“一带一路”精神，促进合作、互相学习、互惠互利的一个最佳例子。

俊和建筑控股有限公司行政总裁李家粦表示，今次的马尼拉项目值得大家注意，这是首次在马尼拉大都会范围以隧道钻挖机（TBM）建造的隧道。该条输水隧道共7公里长，直径近4米阔。使用隧道钻挖机取代钻井和爆破方法，需要专门的规划和操作流程。李家粦说：「我们的项目管理团队曾经面对香港隧道工程的挑战，并将运用他们的技术和经验来处理菲律宾的隧道工程。」在掘进工作开始之前，我们目前正在进行土工检测工作，以评估土壤和地下水条件。

亚洲联合基建控股的行政总裁助理杨家贤表示，通过与菲律宾承建商合作和聘用当地的劳工，集团可以引进最先进的施工技术，帮助他们加快提升技能。他表示：「菲律宾的建筑业虽然未及香港成熟，但他们充满热诚，亦很有决心作出改善。」菲律宾政府视目前为「基础设施的黄金时代」，启动了一项大型公共开支项目，重点建设总值约1,670亿美元的新建公路、桥梁、铁路和机场。杨家贤说：「作为一家在项目管理和建设方面拥有丰富经验的公司，亚洲联合基建控股期待与合适的合作伙伴分享我们的专业知识。」

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瑞港建设控股有限公司乃专营海事建筑工程的香港承建商，在本地及海外均有经营业务。

这家私人承建商成立于2001年，拥有自己的工程师和船员，并拥有逾五十台海上船机设备和船只，当中包括浮式码头、浮式搅拌厂、不同类型的驳船和挖泥船，以及起重机、打桩机和铲土机等建筑机器。这些种类繁多的硬件，让瑞港能时刻提供优质、准时而快捷的海事建筑服务，并使其在竞投海事建筑项目时别具优势。

近年瑞港成功投得多个位于“一带一路”区域的海事建筑项目，其中几个位处印尼，当中又以巴厘岛的燃煤电厂最受注目。

该大型项目坐落于巴厘岛北部的Celukan Bawang，投资总额约七亿美元，投资者分别是中国华电集团PT Merryline International 及 PT General Energy Indonesia，前者为全中国五大国有发电企业之一。燃煤电厂分三组，每个装机容量为142兆瓦，全使用高效清洁的燃煤技术。

印尼现时是东南亚最大的经济体，对基础建设的需求亦为区内最大。在供电设施方面，旅游胜地巴厘岛的需求特别大。过去十年来，该岛主要依赖爪哇岛的发电厂供电，但供应并不稳定，停电时有发生，不利当地商户和投资者。燃煤电厂将有助改善当地电网供电紧张的情况，并使岛内电网更加稳定。

瑞港旗下的两家子公司香港瑞沃工程及印尼瑞沃工程负责参与此项目的海事工程，工程涉及建设燃煤电厂的码头、护岸及取排水管线。瑞港的香港团队主要负责前期工作，包括撰写竞投项目文件和联络建筑顾问公司。

是项海事建筑工程所处的位置风浪甚大，工作环境充满挑战，瑞港致力确保前线的技术人员严格遵守安全规则。此外，当地建筑资源不足，瑞港遂从中国入口所需物料，最终如期完成工程。

香港很多富经验的建筑承建商均拥有丰富资源，可随时动用技术人才和硬件协助中国投资者“走出去”，并为“一带一路”沿线地区建设基建项目，造福当地经济。瑞港参与巴厘燃煤电厂工程便是一个好例子。

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德基科技利用优秀的沥青混合设备及服务，打进“一带一路”基建市场。执行董事兼首席执行官蔡群力指出，倡议刺激基建新需求，该公司的国际业务因此受惠。机遇之下，他们与中国大型施工伙伴参与了「中巴经济走廊」的道路建设，成功从北到南，贯通总长1152公里的高速公路，连接巴基斯坦的出海港口。蔡群力也同时表明，德基科技的成功，有赖香港「一国两制」及其国际金融中心的优势。

讲者：
德基科技执行董事兼首席执行官蔡群力

相关连结：
香港贸易发展局
https://www.hktdc.com/sc/

“一带一路”高峰论坛
http://www.beltandroadsummit.hk/sc

香港贸发局“一带一路”资讯网站
http://beltandroad.hktdc.com/sc

「新马尼拉湾国际社区」是菲律宾大型的基建发展项目。崭新的城市规划，揭示“一带一路”智慧绿色城市的可能性。香港建筑公司hpa何设计，负责规划及项目管理，他们以香港的专业优势，结合「人性化」的设计理念，为菲律宾带来可持续发展的新面貌。hpa副董事总经理何力治表示，发展东南亚市场是探索“一带一路”机遇的第一步。他们希望新马尼拉湾能成为国际案例，藉此向中东、中亚以及其他“一带一路”沿线国家，推广他们的建筑及城市规划理念。

讲者：
hpa副董事总经理何力治

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香港贸易发展局
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中国国家主席习近平和白俄罗斯总统卢卡申科，亲临中白工业园视察。这次视察大力推动了园区发展。招商局集团董事胡政先生指出，作为园区始创成员之一，他看到双边努力；白俄推出税务优惠，企业所得税「十免十减半」，中国国家开发银行则为入园企业提供优惠贷款，便利融资。法治制度及白俄的总统令更保障了投资者的利益。

讲者：
招商局集团董事胡政先生

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香港贸易发展局
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瑞港建设控股有限公司是一家专门提供海事建筑服务的香港承建商，多年来曾为多家本地及海外私营及公共机构建设各类型海事设施，有关工程遍及香港、澳门、中国内地、东南亚、中东以至非洲等地，包括不少“一带一路”沿线国家及地区。

瑞港成立于2001年，一直以其旗舰公司香港瑞沃工程公司名义进行交易。瑞港最近有份参与的其中一个“一带一路”项目，是位于印尼西巴布亚的水泥厂。此项目由两家中国企业投资建成，分别为国家开发投资公司及安徽海螺水泥股份有限公司，前者是国有企业，后者是私营机构，以市值计为全中国最大型的水泥生产商。这种国企及私人企业合资方式，是典型的“一带一路”合作模式。

印尼近年基建发展蓬勃，对水泥需求甚殷，水泥厂正好配合当地发展所需。此项目亦有助纾缓当地水泥价格压力，其中以印尼最东部的省份巴布亚省最为受惠。该省与西巴布亚毗邻，离印尼主要水泥生产区路程甚远，其高昂的水泥价格为全国数一数二。

水泥厂坐落于西巴布亚省的首府马诺夸裡县，2016年8月投产服务，年产水泥150万吨，总投资额约三亿美元。此项目设有水泥生产设施及其他配套，包括码头、照明及供电系统和通讯设施。

瑞港负责兴建水泥厂的海事设施，包括船舶靠泊平台、高架桥及码头。瑞港的香港团队在竞投此项目时担当着重要角色，团队凭藉其丰富经验、业界知识和人脉，找来资深的业内顾问草议海事设施图则，并撰写项目建议书，最终成功竞投项目。

瑞港在兴建各项海事设施时面对多方面挑战，包括紧迫的施工期和风高浪急的海上环境，但最终都能如期完成项目，尽显香港专业承建商之高效率和灵活性。