由中国资助的雅加达－万隆高速铁路虽然出现土地征用问题，导致工程延误两年，但发展商预计可于3年内通车。中国与印尼在「一带一路」倡议上积极合作，显示两国关系迈向新高峰。

雅万高铁工程进行得如火如荼，预计可于2021年落成。

印尼的雅加达－万隆高速铁路(雅万高铁)是「一带一路」项目之一，早于2015年便获准动工，可是工程进度却受土地拥有权问题拖累，一直停滞不前。不过最近，项目发展商表示工程已重回正轨，并有信心铁路可于2021年投入服务，较原定通车时间迟了两年。

雅万高铁落成后，总长度将达150公里，列车最快时速可达250公里。据估计，铁路运营初期，每日平均客运量约44,000人，其后将快速增长。雅万高铁的最大优点是可大大缩短印尼两个主要商业中心之间的交通时间，由现时的5小时大幅降低至36分钟。

印尼国有建筑公司Wijaya Karya (Wika)是雅万高铁项目的本地参与方。董事总经理Tumiyana Tumiyana概述项目现况：「雅万高铁全长150公里，工程浩大，偶尔出现一些问题也是意料中事。目前，实际工程方面已完成65.1%，土地清理工作则完成了81.7%。

「事实上，目前铁路沿线22个重要工地的进展都非常理想，整个项目已迅速进入直路。我们深信，雅万高铁可于2021年初完工，届时再进行3个月试运，之后便可投入服务。」

雅万高铁是印尼首条高速铁路，由中印合资财团印中高铁公司(Kereta Cepat Indonesia China)负责发展，Wika以及中国的中铁国际都是该财团的股东。这次Wika高层对工程进度投下信心一票，相信可令不少项目持份者松一口气，先前他们对项目连番延误和前景未明等问题表示忧虑。

这个项目因土地征用问题延误两年，情况算是较为罕见。一般而言，这类大型项目通常是受资金问题困扰，但雅万高铁从一开始便有雄厚资金支持。

近年，中国积极推动「一带一路」倡议，协助各地发展基建，促进贸易往来。雅万高铁便是倡议项目之一，获中方投资55亿美元。数月前，Wika便从中国国家开发银行获得最新一笔资金，金额达7.7亿美元(11.1万亿印尼盾)。

印尼国内一些反对团体担心，该国日后可能会无力偿还上述投资，令中国成为长期债主。不过，Tumiyana相信，有关的财政目标绝对切实可行，又谈到雅万高铁的回报潜力及中印双方协定的偿还条款：「首先，大家必须知道，我们获得的是一笔软贷款，还款期达40年，且利率甚低；第二，根据我们的整体规划，发展商会于各高铁站附近兴建物业。我们相信，这方面可在未来40年创造多达362万亿印尼盾收益。」

雅万高铁通车后，由万隆前往印度尼西亚首都雅加达将可节省4.5小时。

虽然Tumiyana表现乐观，但工程进度是否真的如此顺利，实在值得商榷。目前，多个相关的土地征用问题依然有待解决。截至今年5月，有关方面只成功收回73%指定用地，当中只有60%已正式拨交发展商。

令情况雪上加霜的是，5家公司早前因为旗下物业位于拟定的高铁沿线范围，要被征用及拆卸，于是向印中高铁公司展开法律行动，合共索赔1.41亿美元。这些诉讼中，3宗已获法庭受理。

有看法认为，面对诉讼缠身，印中高铁公司正研究多个调整方案，令高铁的计划路线毋须经过这些涉讼物业。该公司已公开表示，这个迟来的调整不会打乱工程进度，项目依旧以2021年完工为目标。

雅万高铁虽然面对地方阻力，但中印双方依然立场坚定，致力确保项目可顺利完成。事实上，印尼目前还有多项与「一带一路」有关的基建工程，两国对这些项目的进度相当乐观。

自2015年中国承诺参与发展雅万高铁以来，内地在印尼的投资已增加超过1倍，且照现时来看，金额只会继续上扬。例如今年4月，中方便答应提供额外233亿美元资金，协助印尼发展另外5个基建项目。

印尼的振兴经济计划得到中国鼎力支持，但该国政府也不想予人完全依赖中方的感觉。故此，当地也和日本合作兴建雅加达－泗水高速铁路，总长度达730公里，是雅万高铁的5倍。

整体而言，中国和印尼在「一带一路」倡议上进行多项合作，关系日趋紧密，对双方都各有好处。其中，印尼的得益可谓明显不过。该国若要继续推动经济发展，便必须改善运输基建，对内贯通各地，对外则连接邻国以及一些经济较发达的重要进口国。中国愿意在这方面提供大量财力，对印尼而言自然是求之不得。

另一方面，中国可藉着和印尼合作，在不同层面中得益，这些好处也较难一眼看出来。其中，最明显的优势便是交通设施改善后，中方使用印尼一些地理位置优越的港口及海洋设施时，可较为方便。同时，中国也可趁机进入印尼相对年轻、购买力日增的消费市场。现时，该国拥有逾2.61亿人口，消费者数目较东盟任何其他国家都多出超过1倍，因此也是内地一些出口为主行业的首选市场。

至于较深层而言，印尼是全球穆斯林人口最多的国家之一，相反中国与国内伊斯兰信徒的关系却较为紧张，因此两地建立紧密合作关系，对中国而言也是促进境内民族和谐的重要举措。另外，印尼近年正迅速发展成亚洲不容忽视的新力量。中国锐意提升软实力，积极在亚太区结交实力雄厚的盟友，「一带一路」正是中印两国建立稳固关系的重要契机。

特约记者　Marilyn Balcita　雅加达报道

「一带一路」倡议格局恢弘，影响深远，直接或间接为营商者带来裨益，包括在东南亚各地为中国企业开创大量机遇。东南亚国家之中，印尼已冒起成为最有潜力的市场之一。

印尼制造业发展迅速，「一带一路」能否引领中国企业进入印尼市场?

较早前在印尼举行的中国机械电子(印尼)品牌展览会，不少参展商认同，中国的「一带一路」倡议不但可推动国际基建发展，也有助中国内地制造商开拓新的海外市场。多个新兴市场中，印尼尤受注目。该国人口超过2亿，制造业迅速发展，对有意开拓东南亚市场的中国制造商来说，显然是个主要目标。

来自福建的电气设备公司Keneng Electrical Equipment投资管理部主管Martin Lin表示：「我们的政府做了很多工作，鼓励民营企业向海外扩展业务，这是推动我们前来雅加达参展的主要因素。」

该公司首次在这个展览会亮相，积极推销其产品系列，包括测量仪表、变速器、发动机及发电机组等。该公司也和福建力佳公司合作生产柴油发动机。

另一家首次参展的公司是山东的高科技制造企业Friend Control Systems。该公司提供一系列专有产品，包括压力测量仪器、温度仪及流量测量系统。总经理Li Ming也同意「一带一路」发挥了推动作用：「这政策绝对鼓励了中国企业开发新市场，特别是东南亚市场。

「对我们来说，印尼是一个庞大的市场，主要因为印尼的制造业正迅速发展。我很希望我们的产品能在这里取得成功。」

对北京市阀门总厂来说，政府的推动似乎来得更直接。该公司海外销售经理Caroline Ling说：「我们是得到官方的建议，到这里来测试印尼市场，以及物色经销商和贸易伙伴。」

阀门总厂生产高、中压阀门及蒸汽疏水阀已有63年历史。他们的产品主要供应国内客户，极少接触主要出口市场。该公司目前在北京市南部大兴区的庞各庄镇工业园营运一个占地达6万平方公尺的厂房，雇员超过1,100人。

对山东的泰格泰刻(TigerTec)来说，由国家资助的海外推广活动可以信赖，而且有助他们的电脑数控机床外销。该公司销售经理Tina Li概述公司的期望：「虽然我们在印尼已经有一个合作伙伴，但客户很少。我们希望政府的新倡议可助我们在印尼及其他多个国家推广旗下产品。

「我们非常明白印尼市场竞争很大，尽管如此，在整个展会期间我们还是引起了很多人的兴趣。」

该公司的电脑数控机床主要应用于木工、标志制作、模型制作、模具制造及石材雕刻等范畴。该公司也生产等离子切割机及旋转雕刻机。

对印尼客户来说，设备价格是个重要问题。

Indotrading.com是印尼一个主要的「企业对企业」(B2B)电子商贸平台。

印尼市场逐渐壮大，来自山东的电脑数控机床制造商森铭科机械设备有限公司也希望分一杯羹。该公司销售经理Jessica Shu表示，他们与其他电脑数控机床供应商的做法不同：「我们可以因应个别客户的需求来提供产品规格，又有多个预算方案让他们选择。」

该公司正在物色印尼伙伴，目前专门提供木工及塑料电脑数控路由器、木工加工中心、电脑数控雕刻机、标志制作电脑数控路由器、3D雷射扫描仪、模具制造电脑数控机床、五轴加工中心及高功率雷射金属切割机。

展会上的热门话题，就是众所周知对价格敏感的印尼市场，未必愿意投资购置品质较高的设备。针对这个问题，山东赛瓦特动力设备营销总监Dante Lin概述他们的对策：「除了标准产品系列，我们还计划引进不同的和更经济的产品，迎合印尼客户对价格的要求。」

赛瓦特的产品有柴油发电机组、流动照明塔、汽车发电站及燃气发电机组。

福建艾斯博动力设备也有意开发印尼市场，但仍处探索阶段。该公司销售经理Clark Zheng解释参展原因：「我们想借此更深入了解印尼提供的机遇。我们希望找到一个当地合作伙伴，在我们继续扩展东南亚市场时，帮助我们发展这里的业务。

「我们相信企业需要发电机以确保电力供应源源不绝。购买我们的发动机，你便得到可靠的电力供应。」

上海阀门厂是另一家首次来雅加达参展的公司。这家上市公司生产的阀门，适用于电力厂、石油化工厂、长输管道、轮船、冶金业、造纸业、制药业、环保及多个防卫相关行业。

上海阀门厂的海外销售经理Wang Jianwei表示，看到公司的产品与印尼工业的需求有明显的协同效益。他说：「印尼大部分制造商已在使用类似本公司产品的阀门，因此印尼对我们来说是个潜力庞大的市场。我们现在要做的是给他们一个好价钱。」

中国与印尼要进行直接贸易，在物流和法律方面仍有棘手问题。总部设于雅加达的Indotrading.com，是个帮助中小企业在网上推广产品及服务的电子商贸平台，希望可以消除这些鸿沟。

该电子商贸平台的商业顾问Rahman Anzi解释印尼的情况说：「印尼是个庞大的市场，尽管已经有大量企业和制造商在这里经营业务，但仍有扩展空间。

「不过，外国公司不能直接向印尼的客户销售。根据政府规例，外国公司必须有当地的合作伙伴，才能在这里做贸易生意。因此，中国公司除非与当地公司有关连，否则便不能把他们的产品放在我们的网站。换言之，他们错过了我们网站每月450万的访客人次。」

中国机械电子(印尼)品牌展览会提供机会，让内地公司展示专业产品，了解印尼买家需求。

中国机械电子(印尼)品牌展览会2017已于去年中在雅加达国际会议中心举行。

特约记者　Marilyn Balcita　雅加达报道