布达佩斯机场与中国内地一家大型物流公司签署合作协议，电子商贸势必大受裨益。

李斯特费伦茨国际机场与申通快递达成协议，前景璀璨。

随着「一带一路」倡议继续在中东欧各地推行，匈牙利首都布达佩斯有意把握个中机会，力争成为主要的空运货物配送枢纽。李斯特费伦茨国际机场(Liszt Ferenc International Airport)是布达佩斯主要的客货运机场，去年底与中国最大物流公司之一申通快递达成一项新合作协议，因此经布达佩斯转运的中国货物料将大增。

中国-中东欧峰会于去年11月在布达佩斯举行，申通快递与李斯特费伦茨国际机场就在会上达成上述协议，订明该机场成为申通快递一个空运货物枢纽，以便把货物运往区内各地。因此，该机场的货物吞吐量于未来数月料将大幅增加，其中跨境电商的货物将是主要增长来源。此外，总部设在伊斯坦布尔的物流服务供应商EKOL也签署了这项合作协议，以处理突然大增的货量。

李斯特费伦茨国际机场的物业兼货运服务总监Rene Droese评论协议的重要性：「我们的物流市场现正快速发展，而中国与匈牙利和中东欧地区的进出口往来是当中十分重要的一环。随着协议落实，我相信布达佩斯及李斯特费伦茨国际机场可以为申通快递提供最有效的运输方案，满足该公司在邻近地区和欧洲各地的配送需要。」

在协议正式签署前，申通快递已于11月3日把首批电商货物空运至李斯特费伦茨国际机场。现在，申通快递已与机场营运公司Budapest Airport Ltd作出正式安排，将有定期货机往来匈牙利与中国内地多个城市，预期申通不少现有商业伙伴将会大量使用这项空运服务，尤其是以杭州为总部的电商巨企阿里巴巴。

李斯特费伦茨国际机场过去一年的业务成绩彪炳，而上述协议更为其锦上添花。2017年1至10月，该机场的货物吞吐量按年增加14.5%，至103,700公吨。整体而言，自2015年12月以来，机场的货物流量增加了36%，在竞争激烈及邻近经济体处于窘境之下，有此成绩确实相当难得。

目前，李斯特费伦茨国际机场的大规模升级扩建工程已完成一半。主要客运大楼的翻新工程已于去年完工，而商业专区第一期也已启用。

与此同时，全新货物处理设施Cargo City正在施工，规模较原有货物处理设施更大，预期于2019年完工，每年的货物处理量可达150,000公吨。该设施提供各类中央处理货物服务，包括专为货物处理公司和货运代理而设的设施、海关清关站、为特殊货物而设的认证仓库，以及温度控制区。

中东欧地区对中国「一带一路」倡议别具意义。该地区除了有利中国与波兰、捷克、斯洛伐克及匈牙利等中东欧多个新兴经济体进行贸易之外，也是中国与西欧大型市场之间的重要通道。

布达佩斯顾问办事处　Beata Balazs