拉丁美洲

Short Code
SA

国内生产总值 (十亿美元)

5.17 (2019)

世界排名 156/194

国内生产总值 人均 (美元)

6,594 (2019)

世界排名 91/193

经济结构

(2019年国内生产总值构成)

服务
(38.43%)
工业
(34.71%)
农业
(12.37%)

对外贸易 (占国内生产总值的百分比)

79.1 (2019)

货币 (期内平均)

圭亚那元

208.50每美元 (2019)

政治制度

Unitary multiparty republic 

资料来源:美国中央情报局《世界概况》、《大英百科全书》、国际货币基金组织、Pew Research Center、联合国、世界银行

  • Located on the North Atlantic coast of South America, Guyana borders Venezuela to the west, Suriname to the east and Brazil to the south. The country’s geographical position and socio-political heritage put it at the gateway between South America and the Caribbean. On one hand, its Caribbean heritage enables Guyana to be part of the Caribbean Community (CARICOM), while on the other, it is a South American country, neighbouring two of the most important economies on the continent – Brazil and Venezuela. This gives Guyana, the third-smallest country (after only Uruguay and Suriname) on mainland South America, easy access to more than 300 million consumers.
  • Endowed with extensive savannahs and forests as well as productive agricultural land, rich mineral deposits of gold, bauxite and diamonds, abundant water resources, offshore oil and gas reserves, and an Atlantic coastline, the country offers dynamic business opportunities across many sectors of the economy. While recognised globally as a sugar and rice producer, much of its agricultural potential is yet to be tapped, especially as regards fresh and processed fruits and vegetables. Its forestry potential is just beginning to be realised, particularly in the field of value-added wood products. Its extensive network of rivers and Atlantic coastline provide ideal conditions for both seafood and aquaculture. Its pristine environment, unspoiled rainforest and exotic fauna and natural attractions (including the world’s highest single-drop waterfall, the Kaieteur Falls) make Guyana a highly attractive location for eco- and adventure tourism.
  • Thanks to an extensive array of regional, bilateral and preferential agreements with trading partners such as CARICOM (which comprises 15 members and 5 associate members stretching from the Bahamas in the northern Caribbean to Guyana and Suriname in the south), Argentina, Brazil, Canada, Colombia, Costa Rica, Cuba, the Dominican Republic, the EU, mainland China, Turkey and Venezuela, about 75% of Guyana’s exports are eligible for duty-free entries in destination markets, with many of them remaining receiving preferential access.
  • Guyana is proving attractive to investors looking to set up businesses in the services sector. This is partly due to its well-educated labour force with near-universal literacy, but also due to it being the only South American nation which has English as its official language. This is especially useful for businesses involved in the IT and business process outsourcing (BPO) markets in North America, as well as businesses conducting operations to support the activities of large corporations worldwide, and those serving English-speaking tourism markets.
  • Guyana provides foreign investors with the same treatment as domestic investors. It offers an extensive menu of across-the-board investment incentives, including a flat business tax rate, tax holidays, waivers of customs duties, export tax allowances, and unrestricted repatriation of profits, as well as additional incentives in priority export sectors such as agriculture, forestry, tourism, mining, energy, manufacturing (agro-processing of sugar, rice, coconuts, timber and mineral-processing of bauxite, gold and diamonds) and services (IT, ICT and BPO). More information on the investment environment and the relevant regulations can be found at Guyana’s investment promotion agency, GO-Invest.
  • The inflows of foreign direct investment (FDI) to Guyana amounted to US$212 million in 2017. According to the mainland Ministry of Commerce (MOFCOM), China’s total stock (flows) of FDI in Guyana exceeded US$256 (US$6) million as of the end of 2016, up from US$69 (nil) million in 2008. Investment from Hong Kong, however, has remained minimal.
Table: Hong Kong Trade with Guyana
 
Table: Major Export Commodities (Guyana)
 
Table: Major Import Commodities (Guyana)
 

Source: Hong Kong Trade Statistics, Census & Statistics Department

详细资料请浏览 英文版。
Image name View

国内生产总值 (十亿美元)

0.53 (2018)

世界排名 185/193

国内生产总值 人均 (美元)

7,542 (2018)

世界排名 83/192

经济结构

(2018年国内生产总值构成)

服务
(53.42%)
工业
(15.81%)
农业
(11.10%)

对外贸易 (占国内生产总值的百分比)

108 (2018)

货币 (期内平均)

东加勒比元

2.70每美元 (2019)

政治制度

多党共和制

资料来源:美国中央情报局《世界概况》、《大英百科全书》、国际货币基金组织、Pew Research Center、联合国、世界银行

  • Located about 1,400 miles south of Miami and halfway between the French islands of Guadeloupe and Martinique, Dominica is an island nation in the Eastern Caribbean. The country has seen its GDP double over the past two decades to reach US$0.6 billion in 2017. However, its exposure to frequent natural disasters such as flash floods and hurricanes can put its economic growth and development plans at risk. In September 2017, for example, Hurricane Maria caused about US$1.3 billion worth of damage to crops and the country’s physical infrastructure, such as road and power supply, bringing much of the country’s economic activity to a halt and impacting its economic growth.
  • Dubbed “The Nature Island of the Caribbean”, Dominica’s unique natural beauty has helped it become one of the region’s tourism hot spots. Its natural attractions include one of the largest boiling lakes in the world in the UNESCO World Heritage Site at Morne Trois Pitons National Park. With tourism becoming an increasingly important part of the country’s economy, the Dominican Government has increased its efforts to develop the sector, attracting investment in high-end boutique hotels, exclusive villas, eco resorts, health and wellness spas, marinas and attractions for stay-over, excursion and cruise passengers, such as green tourism featuring nature-related activities and experiences.
  • Another key driver of Dominica’s economy is agriculture, thanks largely to the fertile volcanic soils which are good for cultivating bananas and tropical fruits. In line with the country’s emphasis on attracting investment in sustainable and environmental-friendly manufacturing activities with employment and export-earning potential, the growth of the country’s agro-processing sector has been encouraged. This covers light manufacturing areas such as bulk and bottled water, brewing, seafood, beverages and juice, canned food and fruit processing, and herbal teas and natural medicines.
  • There is a growing demand for “near-shoring” relocation in Latin America among businesses looking to cater to the North America market. To take advantage of this, the Dominican Government has designated business processing outsourcing (BPO) as a key sector for further development on the island and strongly supports foreign investment in the sector with generous investment incentives. Situated at the centre of the Caribbean in the same time zone as the Eastern US, Dominica is increasingly becoming a location of choice for investment by the BPO industry.
  • As a member of the Eastern Caribbean Currency Union (ECCU), Dominica uses the Eastern Caribbean dollar as its official currency. Dominica benefits from a number of preferential trade agreements with countries such as Armenia, Australia, Canada, the Caribbean Community (CARICOM) members, the EU, Japan, Kazakhstan, New Zealand, Russia, Turkey and the US. For instance, under the Caribbean Basin Economic Recovery Act, the US offers duty-free treatment for Dominica-origin products.
  • Since 2013, sustainable and climate-resilient development has become one of Dominica’s leading priorities.  The country has facilitated foreign investment, for example, by offering incentives such as tax holidays of up to 15 years (20 years in the case of hotel and resort developments), waivers of import duty for machinery, equipment, spare parts, building materials, raw and packaging materials used for local manufacturing, processing and services, and no restrictions on the repatriation of earned profits. The Citizenship by Investment Programme is another ongoing initiative to attract foreign investment, particularly in the public projects and the real estate industry. More information on the investment environment and the relevant regulations or programmes can be found at the country’s investment promotion agency, Invest Dominica Authority.
  • The inflows of foreign direct investment (FDI) to Dominica amounted to US$19 million in 2017. According to the mainland Ministry of Commerce (MOFCOM), China’s total stock (flows) of FDI in Dominica exceeded US$3 (nil) million as of the end of 2016, up from US$0.7 (nil) million in 2008. The level of Hong Kong’s trade and investment with Dominica, however, remains relatively insignificant.
详细资料请浏览 英文版。
Image name View

国内生产总值 (十亿美元)

24.10 (2019)

世界排名 111/194

国内生产总值 人均 (美元)

17,276 (2019)

世界排名 51/193

经济结构

(2018年国内生产总值构成)

服务
(55.11%)
工业
(42%)
农业
(1.03%)

对外贸易 (占国内生产总值的百分比)

N/A (未有提供)

货币 (期内平均)

特立尼达和多巴哥元

6.75每美元 (2019)

政治制度

多党共和制

资料来源:美国中央情报局《世界概况》、《大英百科全书》、国际货币基金组织、Pew Research Center、联合国、世界银行

  • Trinidad and Tobago is a twin-island republic situated at the southernmost end of the Caribbean archipelago. It borders the Caribbean Sea to the north, the Atlantic Ocean to the east, and the Gulf of Paria to the west. It is outside the hurricane belt that affects other parts of the Caribbean and boasts two deep-sea harbours – the capital’s Port of Spain and Point Lisas. Taken together, these factors have helped the republic develop into one of South America’s key transshipment hubs. It is also well-suited for providing nearshore services to North America, given that it shares the same time zone as the East Coast of the US and has a native English-speaking population.
  • Since gaining independence from the UK and becoming a member of the British Commonwealth in 1962, Trinidad and Tobago has emerged as one of the most industrialised countries in the English-speaking Caribbean. It has been actively involved in establishing trade and investment agreements. These include bilateral investment agreements with Canada, mainland China, France, the UK, Germany, South Korea, Spain, Mexico and India, and trade agreements with Cuba, the Dominican Republic, Venezuela, Panama, Colombia, Guatemala, El Salvador and Costa Rica.
  • The country’s membership of the Caribbean Community (CARICOM) and CARICOM’s Caribbean Single Market and Economy (CSME) has helped deepen its economic integration with many of its neighbours and brought it greater economies of scale and opportunities to reach out to talents, goods, services and capital within the region.
  • Thanks to its large reserves of oil and gas, Trinidad and Tobago not only has some of the lowest energy costs in the world, but is also a major supplier of liquid natural gas (LNG) to the US, as well as a leading exporter of methanol and ammonia. It is estimated that the country’s energy exploration and production currently accounts for about 40% of its GDP and government revenue, as well as 90% of its exports.
  • In 1988, in a bid to diversify its economy and bolster investment in export-drive projects, the government of Trinidad and Tobago established a Free Trade Zones programme. This was intended to attract non-energy based projects that create jobs, develop skills and create external markets for products. Under this programme, the government offers interested and eligible investors generous incentives, including tax exemptions and the freedom to repatriate funds. More information on the investment environment and regulations can be found at InvesTT.
  • More recently, the government increased its efforts to encourage foreign investment with a range of incentives specifically focused on non-energy targeted sectors. These include ICT (animation studio, BPO and English voice services, and global services internationalisation services), agriculture & agro-processing (chocolate manufacturing and cocoa processing), maritime services (offshore bulk transshipment and dry-docking services), aviation services (aircraft maintenance and repair), fish & fish processing, creative industries, manufacturing (silicon cluster), tourism (hotels and resorts) and financial services.
  • After years of fast growth, inflows of foreign direct investment (FDI) into Trinidad and Tobago moderated and turned slightly negative in 2016. According to the Central Bank of Trinidad and Tobago, China’s total stock of FDI in Trinidad and Tobago exceeded US$606 million as of the end of 2016, up from US$0.8 million in 2007. Investment from Hong Kong, however, is at present far from significant.
Table: Hong Kong Trade with Trinidad and Tobago
 

 

Table: Major Export Commodities (2017) (Trinidad and Tobago)
 

 

Table: Major Import Commodities (2017) (Trinidad and Tobago)
详细资料请浏览 英文版。
Image name View

国内生产总值 (十亿美元)

1.66 (2019)

世界排名 174/194

国内生产总值 人均 (美元)

17,195 (2019)

世界排名 52/193

经济结构

(2019年国内生产总值构成)

服务
(66.75%)
工业
(21.44%)
农业
(1.76%)

对外贸易 (占国内生产总值的百分比)

90.2 (2016)

货币 (期内平均)

东加勒比元

2.70每美元 (2019)

政治制度

君主立宪制

资料来源:美国中央情报局《世界概况》、《大英百科全书》、国际货币基金组织、Pew Research Center、联合国、世界银行

  • A twin-island Caribbean state, Antigua and Barbuda consists of two major inhabited islands (Antigua and Barbuda) and a number of smaller ones. It is part of the north-eastern Caribbean group known as the Leeward Islands – a chain of islands lying between the Caribbean Sea and the North Atlantic Ocean and stretching from the Virgin Islands in the north to Dominica at its most southerly.
  • The country became an independent state within the Commonwealth of Nations on 1 November 1981, shortly after joining the Organisation of Eastern Caribbean States (OECS) as one of its seven founding members and as signatories to the Treaty of Basseterre. The treaty was replaced and revised in 2010 to create an economic union. This established a single financial and economic space within which goods, people and capital can move freely. Subsequently, monetary and fiscal policies were harmonised and member states adopted a common approach to trade, health, education, the environment, and the development of such sectors as agriculture, tourism and energy.
  • At one time, crop production – particularly tobacco, cotton, ginger and sugar cane – was the dominant economic sector locally. Following the 1981 secession from the UK, however, the local service sector, especially tourism, became the prime economic engine and the most significant foreign exchange earner. With some 365 beaches and surrounding clean, clear turquoise waters, tourism is by far the largest industry in Antigua and Barbuda. In 2017, it accounted for 52% of the country’s GDP and was directly responsible for 5,000 jobs across several related sectors, including accommodation, entertainment and retail.
  • In order to attract foreign investment, the country has introduced a special tax regime that allows international business companies (IBCs) to apply to the Antigua & Barbuda Investment Authority in order to secure a variety of incentives and concessions, including tax holidays and tax credits. The government is also looking to diversify the local economy by promoting several sectors seen as not requiring a substantial investment in bricks-and-mortar structures. As a result, it now provides several incentives for would-be investors in the services sector. These are in addition to such incentives as the customs duty, corporate income tax, withholding tax and sales tax exemptions that were already on offer.
  • These new incentives include: (a) changes to customs control and management in order to eliminate the need for importers to produce a Certificate of Good Standing; (b) the launch of the ASYCUDA World Manifest module, which allows ship manifests to be filed before their arrival in Antigua and Barbuda; and (c) the launch of the Public Access Module, which aims to make it easier to search for land records and relevant ownership information via the relevant online platforms. More information on the investment environment and the relevant regulations can be found at the official website of the Government of Antigua and Barbuda.
  • The inflows of foreign direct investment (FDI) to Antigua and Barbuda amounted to US$61 million in 2017. As of the end of 2016, China’s total stock of FDI in Antigua and Barbuda topped US$6.7 million, up from US$1.3 million in 2007. The level of Hong Kong’s trade and investment with Antigua and Barbuda, however, remains relatively insignificant.
详细资料请浏览 英文版。
Image name View

国内生产总值 (十亿美元)

65.06 (2018)

世界排名 76/193

国内生产总值 人均 (美元)

15,643 (2018)

世界排名 58/192

经济结构

(2019年国内生产总值构成)

服务
(64.97%)
工业
(29.52%)
农业
(2.13%)

对外贸易 (占国内生产总值的百分比)

89.4 (2018)

货币 (期内平均)

巴拿马巴波亚

1每美元 (2019)

政治制度

共和制

资料来源:美国中央情报局《世界概况》、《大英百科全书》、国际货币基金组织、Pew Research Center、联合国、世界银行

详细资料请浏览 英文版。
Image name View

先达国际物流网路四通八达,管理组织高效,货物运输时间因此可减少达百分之五十。该公司的执行董事林进展表示,中国“一带一路”倡议带来新机遇,货品更容易打进倡议中沿线60多个国家的市场,大大促进物流业发展。

講者:
先达国际执行董事林进展

相关连结:
香港贸易发展局
https://www.hktdc.com/sc/

香港贸发局“一带一路”资讯网站
https://beltandroad.hktdc.com/sc/

市场
行业领域
国家/地区
Has been added to favorites Has been removed from favorites

汇丰控股集团行政总裁欧智华是2016年「亚洲金融论坛」的演讲嘉宾之一。他在会后接­受香港贸发局专访时表示,2016年经济环境复杂而多变;但预计全球生产总值仍有百分之2.5的增长。他亦谈到汇控对包括亚太地区和中东在内的新兴市场的潜力仍充满信心;­加上中国「一带一路」倡议的推展,势将有效带动有关地区的投资机会。

编辑推荐

香港贸发局经贸研究 | 2015年12月18日

木材及纸品供应链的可持续发展

全球各地纷纷出现极端天气,日益频密,而且更趋强烈,面对这种情况,企业与消费者都越来越关注环保问题。现时,环保消费获得更大支持,因此有更多肩负社会责任的公司都积极建立环保信誉,并要求业务伙伴也作出相同举措。根据SCM World的《2015年未来供应链》(2015 Future of Supply Chain)调查,在1,000多名受访供应链领袖中,54%认为他们的供应链在确保长远环境可持续发展方面扮演「重要」角色。同样地,在香港贸发局多项商贸展览会举行期间进行的调查亦显示,现今买家更加愿意采购环保产品(或以环保物料制成的产品)。

相片:森林管理委员会亚太区总监Alistair Monument
森林管理委员会亚太区总监Alistair Monument
相片:森林管理委员会亚太区总监Alistair Monument
森林管理委员会亚太区总监Alistair Monument

森林管理委员会(Forest Stewardship Council,简称FSC)亚太区总监Alistair Monument表示,现时很多消费者都特别喜欢「绿色生活」,包括使用天然物料,尤其是木制的室内用品、家具陈设及房屋。木材若是以负责任的方式砍伐,也是一种环保物料,其温室气体排放量会远较钢或塑料为少。木材更有再生、重用及循环再造等优点。

为了确保木材可持续长远供应,并为保育大自然出一分力,FSC推出了一个第三方认证制度,藉此推广环境适宜、社会有益及经济可行的森林经营方式,并向合格产品发出认证,证明所使用的木材来自合法并以负责任方式管理的资源。

(英文)

FSC于1994年创立,是一个全球性非牟利组织,宗旨是向世界各地推广负责任的森林经营方式。FSC认证制度设有两种不同的认证,第一种是森林经 营(Forest Management,简称FM)认证,向符合负责任森林经营标准的森林经营者或所有者颁授;第二种是产销监管链(Chain of Custody,简称COC)认证,向在整个供应链上生产、购买或销售FSC认证物料的公司颁授。

截至2015年11月,FSC已在110个国家发出30,000多张认证,较2010年增加100%。重要的是,在FSC认证的森林资产中,约42%位处中国「一带一路 [1]」的沿途国家,当中逾7,000万公顷在欧洲,700万公顷在亚洲。

图:2015年全球各地的FSC认证森林面积
约42%FSC认证的森林资产位处中国「一带一路 」沿途国家
图:2015年全球各地的FSC认证森林面积
约42%FSC认证的森林资产位处中国「一带一路 」沿途国家

 

FSC最新一次全球市场调研 (Global Market Survey)于2014年6月至7月期间进行,访问了95个国家的3,656名FSC认证持证人,结果显示,申领或保持FSC认证的原因,多数是为满足潜在及现有客户和市场的期望。当中很多持证人表示,FSC认证是他们可持续发展策略的一环。

FSC认证对有意涉足环保建筑业的公司日益重要,亦有助业界符合世界各地不断转变的木材法规以及使用合法砍伐木材的要求。在国际层面,不少政府采购机构选择建造物料供应商时,先决条件是持有FSC认证。

根据FSC全球市场调研,除了建筑及建造物料之外,最常购买及销售的FSC认证产品是纸品、书籍和印刷品、木材、包装物料、圆木、家具及文具。

 

图:最常购买及销售的FSC认证产品
纸品和书籍是最常购买及销售的FSC认证产品
图:最常购买及销售的FSC认证产品
纸品和书籍是最常购买及销售的FSC认证产品

 

很多日常用品如家具、纸品、纺织品以至建造物料都是源自森林。企业若只购买和销售FSC认证产品,即可从多方面为业务增值。当中原因不仅是越来越多客户希望购买及使用环保和可持续发展产品,而且欧盟(以及其他多个国家)已制订规例及目标,减低包装相关废料对环境及社会的影响,并提升循环再造的比率。因此,包装公司面对越来越大的压力,必须尽力建立最高的环保信誉。

今天,全球众多极具创新能力的公司都已取得FSC认证。除了保护森林外,很多公司在产品设计及制造方面,都致力符合关于可持续设计的多种要求,包括改善室内空气质素(IAQ)、提升循环再造比率以及减少使用若干类有毒化学物。

在零售方面,越来越多零售商销售FSC认证产品。只要有FSC标签,即可向客户表明产品是来自可持续发展的森林,而制造商亦致力保障工人及当地社区的权益,并维持森林的生物多样性及保护野生动物。

欧洲是最多人认识FSC标签的地区,当地消费者都喜欢选用环保产品。在其他地区,FSC的知名度亦有增无减,当中包括多个亚洲市场,尤以香港为然。2013年,香港消费者对FSC的认知度达36%。随着人们对森林保育概念的认识日深,FSC认证产品的需求也节节上升,而且增长趋势料可持续。

不过,可持续发展并非一个短暂的潮流。现今市场竞争日益激烈,企业必须高瞻远瞩,方能突围而出,创造佳绩。不论是家庭餐桌、砧板、牛奶盒、卫生纸,还是毫不起眼的纸袋,总之消费者希望所有木制及纸制产品,都应取之有道,肩负社会责任。

 

图:获取FSC认证能为业务增值
82%FSC认证持证人同意FSC标签为产品增值
图:获取FSC认证能为业务增值
82%FSC认证持证人同意FSC标签为产品增值

 


[1]  「一带一路」倡议旨在促进亚欧非大陆及附近海洋的互联互通,并支持这些国家的可持续发展。在「一带一路」下,在上述地区进行的投资及贸易活动,必须尽力保护生态环境,工作包括加强合作保护生态环境、维持生物多样性以及应对气候转变。最终目的是确保以环保方式推动丝绸之路经济带的发展。

资料提供 HKTDC

 

 

 

 

 

 

编辑推荐

香港贸发局经贸研究 | 2015年12月23日

南美基建项目争夺一带一路资金

南美作为「一带一路」的终点站,是中国这一宏图大计的关键一环。众多南美国家均有大型基础设施项目正在进行,但当中有多少项目与「一带一路」的目标一致?

照片:拓宽巴拿马运河:规模不足?为时已晚?(图片提供: © Canal de Panamá)
拓宽巴拿马运河:规模不足?为时已晚?
照片:拓宽巴拿马运河:规模不足?为时已晚?(图片提供: © Canal de Panamá)
拓宽巴拿马运河:规模不足?为时已晚?

南美是「一带一路」倡议的终点,是中国这一宏伟计划触角所及的最远端。「一带一路」旨在简化全球贸易路线,连通全球市场。鉴于该计划涉及巨额的基础设施项目投资,中美洲和南美洲已经开始规划和进行多项以交通运输为主的大型项目,这些项目将与「一带一路」的需求和建议产生巨大的协同效应。

过去5年,中美洲和南美洲公布将推出多个新项目。通过修建铁路、公路和运河,缩短货物穿越区内的运输时间。其中规模最为宏大的莫过于一条连接巴西大西洋海岸和秘鲁北部太平洋港口的货运铁路。修建这条铁路的驱动因素之一,是要改善大豆产品由巴西出口至中国的运输方案。大豆经铁路运至秘鲁后,再由秘鲁以海运方式运往中国,这样一来,运费较现有的巴拿马运河线路节省30%。

中国和巴西的贸易额由2002年的32亿美元激增至去年的833亿美元。其中,铁矿石、大豆和石油是巴西的主要出口。巴西大豆的种植地集中在西部的马托格罗索州,该州地处秘鲁太平洋沿岸港口与巴西大西洋沿岸港口之间。目前,当地生产的大豆先是通过公路运输至巴西东部,然后以海运出口。

大豆运输联盟(Soy Transportation Coalition)的数据显示,巴西农户所承担的整体运输成本较美国农户高出50%,多出的部分主要是大豆由货车运至大西洋港口的成本。

2014年,中国、秘鲁和巴西政府在多次会议后首次建议修建一条连接巴西和秘鲁太平洋港口的铁路,以解决上述成本问题。2014年7月,三国政府同意进行基础研究,于同年11月成立工作小组。2015年5月,三国政府官员再次会面,承诺于2016年3月之前提出最终报告。预计这条两洋铁路建设项目至少需时6年。

当北半球步入农收季节(9月至11月),中国会向美国购买3,000万公吨大豆;而2月至5月期间,则向巴西购买相同数量的大豆。目前,巴西出口到中国的所有大豆均经巴拿马运河付运。

美国农业部数据显示,巴西每年出口3,500万公吨大豆,其中六成销往中国。若巴西运输条件改善,每公吨运输成本可降低50美元,相当于8月大豆均价的13%,每年可因此节省超过10亿美元。这一部分节约的成本成为推动上述两洋铁路项目的契机,而该项目的预计建设成本为100至200亿美元。

两洋铁路将成为推动两国一体化的第三条中轴。安第斯山脉东侧的公路网络较为落后,运速缓慢,道路经常受洪水和山泥倾泻破坏。过去10年,当地已建成两条主要的高速公路,连接亚马逊西部和太平洋沿线港口。

巴西与秘鲁之间的两洋高速公路南段(Interoceanico Sur highway)于2006年开始修建,2011年正式开通。这条公路连接秘鲁南部港口马塔拉尼和伊洛与亚马逊的马德雷德迪奥斯,连通巴西阿卡的公路网。北段则连接北部港口派塔与尤里马瓜斯,自此可通过河道连通伊基托斯和大西洋。公路已经完工,但水路仍待翻新。

这些公路项目将打通此前无法通商的亚马逊地区,有助于经秘鲁港口向亚洲出口产品,同时改善秘鲁经南美至巴西的贸易联系。

公路网络方案针对目前效率欠佳的贸易路线,但存在技术难度。对许多人来说,修建两洋铁路横跨南美大陆亦非解决巴拿马运河交通拥堵问题的最简单方案。

照片:跨洋高速公路。
跨洋高速公路。
照片:跨洋高速公路。
跨洋高速公路。
照片:跨洋铁路。
跨洋铁路。
照片:跨洋铁路。
跨洋铁路。

巴拿马运河的竞争对手

在中美洲,多个项目正处于不同开发阶段。危地马拉、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加和哥伦比亚均 有滨临大西洋和太平洋的海岸线,而两条海岸线相隔的距离在150至400公里之间。尽管巴拿马正在拓宽运河航道以容纳大型船只通行,其他四个国家亦计划通 过公路和铁路改善两洋之间的运输网络。

尼加拉瓜

尼加拉瓜政府一个委员会于2014年7月批准修建一条横越尼加 拉瓜,连接大西洋和太平洋的跨洋运河计划。运河长约270公里,是巴拿马运河的3倍多。该项目由香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司(HKND集团)提出和 出资兴建。开凿尼加拉瓜运河的主要原因在于运输船舶有大型化趋势,现时许多散货船尺寸过大,无法穿过巴拿马运河。

该项目遭到一定程度的反对,主要理据是大型远洋船驶过淡水湖尼加拉瓜湖将带来环境问题。今年11月5日,尼加拉瓜政府发出项目环境许可。随后,HKND宣布今年动工,2016年底开始主体开挖工程。尼加拉瓜运河项目预计于2022年前竣工。

巴拿马

2007年9月,巴拿马启动价值52亿美元的巴拿马运河拓宽工程,便于大型船只通行,据称截至2015年8月已完工93%。HKND认为拓宽工程已无法满足市场需求,巴拿马运河拓宽后,仍会有17%的货柜船因体积过大而无法穿越。

危地马拉

危地马拉方面,连接两洋的货运路线已讨论了15年之久。拟建的国际走廊项目长372公里,宽140米,包括1条四车道高速公路、1条双向货运铁路线,以及4条油气管线。

危地马拉还将在大西洋和太平洋海岸建设两个深水港,两个港口均能容纳巴拿马运河拓宽后仍无法通过的超大型船只。

十多年来,该项目一直在寻求支持和资金。在此期间,项目开发公司与沿线地区的土地所有人和市政机关不断沟通,努力解决项目无可避免的社会问题。开发公司确保,该项目12%的收入将分配予沿线当地机关。2013年7月,危地马拉政府宣布支持该项目,并出资购买土地。预计该项目将于2020年完工。

洪都拉斯

早在19世纪,洪都拉斯就已开始酝酿修建跨洋铁路。及至2011年,洪都拉斯政府宣布进行项目可行性研究,随后于2013年6月宣布将与中国公司签署协议,建设连接太平洋岛屿阿马帕拉和大西洋港口卡斯蒂亚的跨洋铁路。铁路长约375公里。项目价值200亿美元,还包括建设两个港口、1家炼油厂和1条输油管道。

洪都拉斯总统胡安·奥兰多·埃尔南德斯(Juan Orlando Hernández)于2013年11月上任时,并未将这一跨洋铁路包括在国家建设规划中。不过,他要求尽快开发连接两大洋的物流走廊,更于近期表示连接两大洋的四车道高速公路工程是「洪都拉斯最重要的项目」。项目预计于2017年4月完工。

尽管铁路项目并无最新进展,但仍有实现的可能。今年11月2日,总统宣布将接待台湾代表,参观大西洋和太平洋海岸港口。此举旨在发展一个美洲物流运输中心,与连接阿马帕拉和卡斯蒂亚港口的跨洋铁路项目相辅相成。

哥伦比亚

2011年,哥伦比亚总统胡安·曼努埃尔·桑托斯(Juan Manuel Santos)宣布计划邀请中国工程公司协助哥伦比亚建设连接大西洋和太平洋海岸的铁路线。这条长达220公里的铁路线将绕过巴拿马运河,却要穿过环境敏感地区,而且无法与现有港口连通。

哥伦比亚全国日报《国家报》(El Pais)报道,跨洋铁路是该国另一大型项目的一部分。该大型项目将建设一个总长791公里的铁路网,连接哥伦比亚内陆地区与太平洋上拓宽后的布埃纳文图拉港。这样一来,可以实现每年向中国输煤4,000万公吨的目标。

如果所有项目全部完工,10年内将有6条连接大西洋和太平洋的贸易及货运路线。巴拿马运河开通百年后,全球贸易的焦点将放在极具竞争力的两洋运输市场。可以肯定,届时货运成本将会更低,运输时间亦更短。

照片:中国基础设施投资是否会改变南美贸易线路?(图片提供: © Canal de Panamá)
中国基础设施投资是否会改变南美贸易线路?
照片:中国基础设施投资是否会改变南美贸易线路?(图片提供: © Canal de Panamá)
中国基础设施投资是否会改变南美贸易线路?

当然,哪些项目最终能如期落成仍值得商榷。不过,可以确定的是,这当中许多项目与一带一路目标一致,相信中国与相关国家政府之间的谈判已在进行当中。中、南美洲的情况与非洲和东欧众多新兴经济体一样,问题在于这些国家项目中哪一个能够拿到一带一路巨额预算的最多支持。

特约记者 John Haigh 利马报道

 

资料提供 香港貿發局經貿研究

 

 

 

 

 

 

编辑推荐

香港贸发局经贸研究 | 2016年02月17日

广西至越南边贸:小生意大商机

广西与越南的边贸生意历史悠久,中央政府把沿边重点地区作为「一带一路」战略的先行部队,赋予了许多特殊政策,也催生了不少商机。

照片:东兴边民互市区交易情景。
东兴边民互市区交易情景。
照片:东兴边民互市区交易情景。
东兴边民互市区交易情景。

今年1月,中国国务院发布《关于支援沿边重点地区开发开放若干政策措施的意见》国发〔2015〕72号,专门支持发展重点开发开放试验区、沿边国家级口岸、边境城市、边境经济合作区和跨境经济合作区等沿边重点地区,并提到这些地区正在成为中国实施「一带一路」战略的先行部队与排头兵。

广西与越南的边贸生意历史悠久,作为沿边重点地区、成为「一带一路」战略的先行部队,享有特殊政策。这些政策实际好处何在?边贸小生意当中孕育着哪些庞大商机?贸发局广州办事处近日赴广西与越南接壤的边境城市-东兴市与凭祥市实地调研,了解当地最新的政策及投资商机,特撰写此报告以供港资企业参考。

一、广西至越南边贸:生意如火如荼

广西有着与东盟国家陆海相连的独特优势,中央政府把之定位为:构建「21世纪海上丝绸之路」和「丝绸之路经济带」有机衔接的重要门户。其原因除了地理上广西与越南接壤之外,更重要的是历史上广西与越南及其它东盟国家的边境贸易在全国具有举足轻重的地位。

据广西统计局资料:2015年广西进出口总额约3,190亿元人民币(同比增长15%),其中,边境小额贸易进出口1,059.68亿元(同比增长17.1%),占全部进出口总额的33%。从交易伙伴看,广西对东盟进出口1,807.69亿元(同比增长19.6%),占整体贸易额超过五成;对美国进出口164.13亿元,增长8.0%;对欧盟进出口101.12亿元,增长16.2%。

边境小额贸易是指中国沿陆地边境线经中央政府批准对外开放的边境县(旗)、边境城市辖区内经批准有边境小额贸易经营权的企业,通过中央政府指定的陆地口岸,与毗邻国家边境地区的企业或其他贸易机构之间进行的贸易活动,包括易货贸易、现汇贸易等各类贸易形式。

广西凭祥市是全国最大的边境贸易口岸城市。另一重要口岸东兴市相距越南芒街口岸仅100米,是中国唯一与越南海陆相连的国家一类口岸,2015年出入境人数达615万人次。

广西对各国(地区)贸易

 

指标 1-11月累计(亿美元) 同比增长(%)
出口总额 241.85 12.7
亚洲 209.05 14.0
--东盟 166.38 10.2
----越南 152.47 12.8
--中国香港 30.80 47.5
--日本 3.46 10.8
--韩国 1.66 -21.4
非洲 3.23 -5.2
欧洲 9.48 6.6
--欧盟 8.40 17.1
拉丁美洲 3.19 -7.1
北美洲 14.91 10.4
--美国 14.00 10.7
大洋洲 1.98 1.1

 

 

指标 1-11月累计(亿美元) 同比增长(%)
对东盟地区进出口总额 203.29 15.5
出口 166.38 10.2
--按主要贸易方式分:
--边境小额贸易 139.26 10.7
--一般贸易 14.30 16.2
--海关特殊监管区域物流货物 1.19 149.7
--来料加工装配贸易 6.72 -30.0
进口 36.92 47.5

 

资料来源:广西壮族自治区统计局

广西东兴市边民互市贸易区进出口的商品种类、货值统计

 

从越南进口的主要商品 出口到越南的主要商品
花生、茶叶、木薯、澱粉等农副产品;椰子糖、凤梨干、综合果蔬等副食品及鱼、虾、蟹等海产品 轻纺产品、家用电器、建筑材料、日常生活用品等
2014年进出口货值统计:进出口货量173.8万吨,货值143.7亿元。 2015年1-5月进出口货值统计:进出口货量89万吨,同比增长36%,货值75.4亿元,同比增长19%。其中,进口货量69.7万吨,同比增长49%,货值47.4亿元,同比增长21%;出口货量19.3万吨,同比增长3%,货值28亿元,同比增长15%

 

边民互市贸易是指边境地区边民在中国陆路边境二十公里以内,经政府批准的开放点或指定的集市上、在不超过规定的金额或数量范围内进行的商品交换活动。边民通过互市贸易进口的生活用品(列入边民互市进口商品不予免税清单的除外),每人每日价值在人民币8,000元人民币以下的,免征进口关税和进口环节税。超过人民币8,000元人民币的,对超出部分按照规定征收进口关税和进口环节税。

二、广西沿边重点地区享有的特殊政策

中央政府对沿边重点地区的划分为:重点开发开放试验区、沿边国家级口岸、边境城市、边境经济合作区和跨境经济合作区(详细名录见:广西至越南边贸:沿边重点地区名录)。以下笔者将广西东兴重点开发开放试验区、凭祥综合保税区以及在建的跨境经济合作区的有关政策优势梳理如下:

广西东兴重点开发开放试验区

 

特殊政策 政策好处 政策依据
边民互市贸易政策 每人每日价值在人民币8,000元人民币以下的,免征进口关税和进口环节税 《关于促进边境贸易发展有关财税政策的通知》(财关税【2008】90号)
国家西部大开发税收优惠政策 鼓励类产业企业享受国家西部大开发减按15%税率征收企业所得税 《中共中央国务院关于深入实施西部大开发战略的若干意见》
允许按规定招用外籍人员

在东兴试验区可使用越南劳工。越南居民人均月工资为350万越盾(约170美元)

国务院关于支援沿边重点地区开发开放若干政策措施的意见(国发【2005】72号)

备注:以上仅是列举部分重要的特殊政策,详细可查询《广西东兴国家重点开发开放试验区》投资优惠政策汇编(2006年1月)

 

广西凭祥综合保税区

 

特殊政策 政策好处 综保区的背景
入区保税 对境外运入综合保税区的企业加工出口所需的原材料、零部件、元器件、包装物件以及转口货物和在区内存储货物实行保税 2007年1月,广西与越南谅山的商务部门共同提出在双方接壤地区各划出8.5平方公里共同建设中越跨境经济合作区的设想。2008年12月,广西凭祥综合保税区经国务院正式批准设立。 这是中国第四个获得国务院批准设立的综合保税区,也是中国第一个在陆地边境线上设立的综合保税区。
区内免税 对区内企业生产供区内销售或运往境外的产品,免征区内加工环节的增值税
免许可证 境外货物入出保税区免许可证,免出口配额管理
入区退税 国内货物进入保税区视同出口,实行退税

 

在广西边境建设中的越跨境经济合作区

 

跨境经济合作区 面积 特殊政策
中国东兴-越南芒街跨境经济合作区 中越两国各规划10平方公里设立特殊监管区

1. 在区内根据WTO规则加工增值,可选择越南作为原产地国。

2. 可聘用越南劳工。

3. 实行区域内人员、车辆、货物自由流通。

据当地官员介绍,广西的跨境合作区未来可能复制中哈霍尔果斯国际边境合作中心的管理模式,例如「一关两检」等进出境查验机构退至合作中心入口处,进行「二线」管理,边境线不设立查验机构;两国公民、第三国公民及货物、车辆可以在合作中心内跨境自由流动,可免签在中心内停留30天;区域内的货物及服务贸易项下的资金支付和转移,遵循经常项目可自由兑换的原则办理,双方区域内设立的银行或其他机构据本国法律提供现钞兑换服务等。
广西凭祥-越南谅山跨境经济合作区 中越两国各规划8.5平方公里设立特殊监管区

 

跨境经济合作区是指在两国边境附近划定特定区域,赋予该区域特殊的财政税收、投资贸易以及配套的产业政策,并对区内部分地区进行跨境海关特殊监管,享有出口加工区、保税区、自由贸易区等优惠政策的次区域经济合作区。

中国商务部部长高虎城于2015年12月10日在《人民日报》发表署名文章指出,中国已在沿边地区建设了17个边境经济合作区,与哈萨克合作设立了中哈霍尔果斯国际边境合作中心,正在与老挝、越南、蒙古等国推进跨境经济合作区建设。

三、中越边贸小生意孕育大商机

1. 东兴-越南海产品冷链物流发展前景广阔

照片:东兴市保通冷冻食品有限公司。
东兴市保通冷冻食品有限公司。
照片:东兴市保通冷冻食品有限公司。
东兴市保通冷冻食品有限公司。

越南海产品十分丰富,东兴试验区毗邻越南,是越南等东盟国家海产品进入中国的重要交易口岸。据统计,东兴试验区每日从越南进口海产品超过100个集装箱,年成交量在20万吨以上。2013年,东兴市加工海产品出口约2,355吨,出口额达到1,160多万美元。

在东兴经营海产品加工的保通冷冻食品有限公司常务副总经理陈政豪先生介绍,东兴海产品加工产业主要有以下几个优势:第一,利用当地的边民互市贸易政 策从越南进口海产品可免除进口关税和进口环节税;第二,当地可以使用越南工人,而且不用为越南劳工交社保,大大节省了劳工成本;第三,附近海域的湛江市海产品加工日趋饱和,东兴有很大的发展空间。

但目前当地的冷链物流还不成熟,冷库不够,缺仓位,导致冷藏仓储成本偏高。据陈政豪透露,目前东兴市的冷藏费是每天7元/吨(零下18摄氏度以下冷 库),而湛江只需3.5元/吨,码头的装卸费50元/吨,仓存管理费200元一次,总体成本比较高。因此,陈政豪认为当地的冷链物流有很大的商机,尤其是随着消费者需求日益多样化,零单冷链物流的市场前景相当广阔。

2. 产业转移开辟了新的黄金物流线路

照片:凭祥综合保税区。
凭祥综合保税区。
照片:凭祥综合保税区。
凭祥综合保税区。

位于广西凭祥的友谊关口岸是中国对东盟出口第一大陆路口岸,年进出货物超过70万吨,通关车量超过8万车次。凭祥的浦寨是中国对东盟最大的水果交易市场。据统计,2014年凭祥口岸共进出口水果162.3万吨,基本上通过陆路运输,日进出浦寨的运输车辆达到600多辆。

随着近年中国的劳工及生产成本上升,许多跨国企业例如三星、诺基亚、LG、富士康、佳能等纷纷转到越南河内周边设厂,部分配套企业也开始转移到广西 与越南的边境地区,一方面利用凭祥综合保税区的功能进行保税加工,此外还可以在当地招用越南工人降低劳动成本。由此,亦开辟了一条由越南河内 - 广西凭祥 - 香港的陆上物流线路。

据广西捷递供应链管理有限公司总经理李传仁先生介绍,目前陆路由越南河内-香港大概需要14小时(1,200公里),45尺货柜计算运输费用约需3万元人民币。随着东南亚国家经济的发展以及跨境经济合作区建设的推进,当地对中转仓、冷链物流、供应链管理及相关配套的需求亦随之增加。

照片:广西凭祥-越南谅山边界。
广西凭祥-越南谅山边界。
照片:广西凭祥-越南谅山边界。
广西凭祥-越南谅山边界。
照片:三条线路被称为黄金物流线路:
三条线路被称为黄金物流线路:
线路一:凭祥综合保税区 - 越南海防港(无水港口业务)
线路二:凭祥综合保税区 - 越南河内-胡志明线路(重点服务华资企业)
线路三:凭祥综合保税区 –泰国曼谷线路(热带水果线路)
照片:三条线路被称为黄金物流线路:
三条线路被称为黄金物流线路:
线路一:凭祥综合保税区 - 越南海防港(无水港口业务)
线路二:凭祥综合保税区 - 越南河内-胡志明线路(重点服务华资企业)
线路三:凭祥综合保税区 –泰国曼谷线路(热带水果线路)

3. 新CEPA协议助港旅游业界开拓中越跨境游

去年11月,商务部与香港签署新的CEPA协议(将于2016年6月1日正式实施),广西成为继广东之后优于全国CEPA先行先试的两个省区之一。

广西拥有丰富的旅游名胜古迹,随着近年边贸生意日益兴旺,中越跨境自驾游亦获中越两国政府批准。据统计,2015年东兴共接待游客671.1万人次,而与东兴一河之隔的越南芒街接待游客人数突破了100万人次。2015年有2.2万个旅游团、共15万名游客通过东兴市全国边境旅游异地办证业务办理出入境通行证,其中11.5万人为外省游客。

新CEPA协议对于有意拓展广西旅游市场的香港服务业提供者是一个利好消息,香港业界可借助新CEPA政策在广西设点,整合东南亚及内地的旅游资源,开辟新的旅游线路和服务。

广州办事处  何俏媚、练卓文

相关文章:广西至越南边贸:沿边重点地区名录

 

资料提供 香港貿發局經貿研究

 

 

 

 

 

 

 

 

编辑推荐

帮助我们改进