中國加大對伊拉克油氣項目的投資，並預期從伊拉克進口更多石油。

伊拉克「一帶一路」液化天然氣項目將有助解決天然氣燃除的環境污染問題。

近年來，中國「一帶一路」對伊拉克石油及天然氣業進行大量投資，帶動該業走向興旺，而這個趨勢短期內沒有退減跡象。今年2月，中國石油工程建設公司便與伊拉克的巴士拉天然氣公司(Basra Gas Company)簽署一份總值2.8億美元合約，承諾在伊拉克南部的巴士拉省興建一所液化天然氣廠。

中國石油工程建設公司是中國石油天然氣集團(下稱中石油集團)的附屬公司。巴士拉天然氣公司是一家25年前成立的合營企業，市值170億美元，專門開發伊拉克的天然氣，最大股東是伊拉克的南方天然氣公司(South Gas Company)，佔51%股權，其他股東有荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)(佔44%)及三菱商事(Mitsubishi Corp)(佔5%)。

巴士拉天然氣公司各合營夥伴早前決定提升該公司的產能40%，之後向中國石油工程建設公司批出上述液化天然氣廠項目合約。新項目主要從魯邁拉(Rumaila)、西古爾納1號(West Qurna 1)及祖拜爾(Zubair)等3個大型油田收集燃除天然氣，並把燃除天然氣轉化為乾氣及液化天然氣，分別用作發電及供應本土和出口市場。該液化天然氣項目的興建工程預期於明年年底完成。

該項目的核心工程是在Ar Ratawi興建一所液化天然氣加工廠。加工廠全面投產後將有兩條生產線，每日產能各為2億立方英尺，有助巴士拉天然氣公司提升產量，於2021底達每日14億立方英尺。此外，該公司已翻新及擴建在巴士拉省烏姆蓋薩爾(Um Qasr)港的天然氣倉庫及海運碼頭，增加生產利潤更高的冷凍液化天然氣以供出口。

伊拉克殼牌(Shell)的副總裁Marcus Antonini評論上述發展項目的重要性：「近期，巴士拉天然氣公司的產能達到新高，超過10億立方英尺，我們深感欣喜。事實上，這個增長里程碑得以建立，全賴我們建設一個領先同業並甚具競爭力的大型項目，以減少巴士拉3個油田的天然氣燃除，從而增加乾氣供應及液化天然氣的出口量。

「這個項目在就業、環境和能源供應安全等方面將為巴士拉地區帶來重大而廣泛的社會效益。」

所謂天然氣燃除，即是把油井中的多餘天然氣燃燒，這種做法相信是令伊拉克天然資源大量浪費的原因之一。該國政府計劃於2021年前禁止天然氣燃除。一般相信，燃除令伊拉克每年損失近25億美元。根據世界銀行的資料，這些燃除天然氣若能收集及利用，應可滿足伊拉克國內對天然氣發電的大部分需求。

燃除也會嚴重破壞當地環境，釋出大量大氣污染物，大幅增加溫室氣體排放。中國石油工程建設公司的新設施可以防止須燃除的氣體向環境釋出，有助解決燃除所產生的問題。

過去數年，中國對伊拉克石油及天然氣業的投資大增，原因是美國重推制裁政策，限制了伊拉克的對外貿易選擇。目前為止，中石油集團已投資於艾哈代布(Ahdab)、哈爾法亞(Halfaya)及魯邁拉等油田。其中，魯邁拉油田是伊拉克最大油田，全球排名第六，估計石油儲量達170億桶。此外，中石油集團也通過附屬公司中國石油天然氣股份有限公司持有西古爾納1號油田的股權。

另一方面，中國海洋石油集團持有米桑(Maysan)油田的股份。中國石化集團則通過附屬公司瑞士石油公司(Addax Petroleum)持有位於伊拉克庫德斯坦的Taq Taq油田的股權。此外，國營企業中國振華石油去年夥拍洲際油氣股份有限公司及聯合能源集團等兩家中國民營企業與伊拉克政府達成油田開發協議。

鑒於上述種種發展，伊拉克對中國的石油出口預期在不久將來會大幅增加。伊拉克國營石油營銷公司SOMO的總裁Alaa Al-Yasiri表示，今年，該國對中國的原油供應目標較2018年增加約60%，預料可以延續供應量穩步增長的趨勢。2018年首9個月，中國的伊拉克原油日均進口量增至86.3萬桶，按年增長15%。

SOMO將與振華石油在天津成立合資公司，從事石油貿易，增加對中國的石油出口。Al-Yasiri評估該合資公司的規模時表示，該公司計劃通過多間獨立營運的小型煉油廠以及多家大型石化煉油廠出口石油，每日出口約16萬桶石油。

特約記者　Geoff de Freitas　巴格達報道