香港大有條件成為重要的生物醫學科研樞紐，引領粵港澳大灣區及其他地方合作進行研發項目及提供先進的生物醫學服務。內地於2019年2月頒布《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，提出改善區內的創新環境，並表示會研究制訂專門辦法，對科研合作項目需要的醫療數據和血液等生物樣品跨境在大灣區內限定的高校、科研機構和實驗室使用進行優化管理，促進臨床醫學研究發展。

事實上，香港擁有得天獨厚的優勢，得以填補中國內地與外國之間在基因及其他生物醫學資料方面的缺口。舉例來說，本港可以建立大型數據庫，協助香港的生物醫學公司和科研機構進行研發工作，特別是與基因有關的研究和醫藥研發。加上香港完善的法律制度，可有效保護知識產權及專有資料，而且廣泛的運輸物流網絡能為生物樣品的運送提供所需的物流支援。香港憑藉這些有利因素，可以成為生物醫學企業的橋頭堡，把研究和服務範圍從大灣區擴展到「一帶一路」和其他海外市場。

大灣區放寬管制措施

目前，中國內地以衛生和安全為由，嚴格管制人類基因數據和血液等生物樣品的出口和貿易。根據《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》(CEPA)，雖然香港投資者在內地某些人類健康服務領域的投資享有國民待遇，但目前CEPA亦明確香港投資者在內地不得開展基因信息、血液採集、病理數據及其他可能危害公共衛生安全的服務。

這是香港和其他在港外國投資者在基因治療和醫藥等前沿生物醫學研究領域與內地同業進行跨境合作的主要障礙。鑒於新頒布的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》建議改善上述情況，相關業者應密切留意大灣區各地政府將如何合作落實綱要提出的開放措施。

若果放寬管制措施，確實可為香港的生物醫學公司及實驗室帶來好消息。位於香港科學園的善覓有限公司向來提倡跨境數據共享意念，希望加強區內的科技合作。

善覓為各地病人提供基因檢測診斷服務。 (相片由善覓提供)

利用血液樣本準確評估基因突變。 (相片由善覓提供)

善覓有限公司行政總裁兼董事施明耀接受香港貿發局經貿研究訪問時，強調傳統療法與新療法的分別。他指出，化療等傳統療法是根據一般癌症患者的需要，提供一套普遍適用的治療方法。相反，精準醫學是一種新興癌症治療方法，顧及每名個別患者的基因、身處環境和生活方式的差異而提供度身訂造的醫療方案。

精準醫學治療

這種新療法得以面世，實有賴於遺傳和基因組技術不斷進步。現時，醫生憑藉基因檢測服務，可以準確檢測及分析導致癌症的各種基因突變類型，為個別患者提供標靶治療。

施明耀表示：「以肺癌為例，研究發現標靶治療對表皮生長因子受體(EGFR)基因突變患者的療效較化療更佳。因此，相關的EGFR檢測是評估酪氨酸激酶抑制劑(TKI)等標靶治療對肺癌患者是否有效的關鍵。」

善覓有限公司為香港、亞洲及世界各地的病人提供基因檢測診斷服務。該公司致力於發展本身的專業知識，運用最新的遺傳和基因組技術，服務全球的臨床和製藥客戶。除為各類癌症確診患者進行組織分析檢查外，該公司還成功使用液體活檢專有技術，追蹤血液內的癌細胞游離基因。這種技術只須簡單採集血液樣本，毋須進行昂貴的入侵性活組織檢查，便能準確評估基因突變，從而幫助醫生迅速為癌症患者制訂標靶療法，對症下藥。

「一帶一路」沿線市場潛力不容忽視

善覓有限公司是一家生物科技初創公司，於2015年在香港科學園成立，其生物醫學團隊最初僅由數名創辦人兼生物醫學專家組成，現已增至30多人。該公司於2019年1月向泰國投資促進委員會註冊，在曼谷開設辦公室及實驗室，加強在泰國市場的服務，同時更有效地接觸「一帶一路」其他地區的客戶。

施明耀解釋該公司對「一帶一路」沿線市場產生興趣的原因：「肺癌和鼻咽癌等癌症在亞洲較為常見，因此區內不少市場都對基因檢測服務大有需求，情況與香港和華南地區相同。在『一帶一路』沿線地區加強推廣，有助善覓擴展亞洲及其他地區市場，服務當地客戶，發揮規模經濟優勢。迄今為止，本公司已為7,000多名來自20個國家和地區的病人提供服務，並與全球830多名醫護專業人員及260多家診所和醫院合作。」

香港提供優質專業服務支援

香港不但匯聚實力強勁的本土公司，也是一個技術合作平台，吸引全球各地人才雲集，因此有能力發展成為一個生物醫學服務樞紐。香港法制健全，能夠保障知識產權及其他專有資料，享譽國際，有助鼓勵香港、內地及世界其他地方的生物醫學業者在本港分享生物醫學數據及其他專有資料。隨著大灣區放寬對生物醫學的監管規定，香港應可為生物醫學業者提供更多跨境技術合作機會。

施明耀指出，香港的專業人才質素超卓，是推動本港生物醫學業增長的原因。他說：「除了出色的研發能力和尖端的專業知識外，香港也提供林林總總的專業服務，令生物醫學業者大受裨益。」他特別指出，香港擁有完善的物流網絡，在生物醫學研究方面享有優勢。舉例來說，優質的冷鏈物流服務可以為客戶運送生物樣品到實驗室，而清關安排效率昭著，能幫助客戶快速符合相關國家和關稅區的衛生和出口管制規定。如此種種，都是生物醫學公司服務世界各地客戶時不可或缺的要素。香港是國際交通樞紐，冷鏈物流服務十分優良，這個要素也有助香港發揮大灣區的優勢，接通「一帶一路」的生物醫學服務市場。

[註：更多詳情，請參閱香港貿發局研究報告：香港推動大灣區生物醫藥產業創新發展]

不少中國內地企業正積極投資自動化生產，一方面舒緩勞動力短缺問題，同時生產更高質量產品在市場競爭，部分則爭取發展高技術業務，也有一些企業選擇自家品牌發展策略，希望提高業務附加價值及增強競爭力。可是，不同產業分工日益精細，加上內地以至全球供應鏈發展轉趨複雜，不少企業遂尋求第三方服務支援，希望加強連繫從產品研發、設計到生產，以至銷售和售後服務等業務環節，務求提升供應鏈管理能力以配合轉型升級發展策略。

上海米樂供應鏈管理有限公司(下稱「米樂」)在接受訪問時指出[1]，內地的交通運輸網絡漸趨完善，高效的物流服務已成為各行業不可或缺一環。雖然如此，內地物流市場競爭激烈，部分物流企業更以低價招徠，反而有能力的服務商轉向針對企業需要，在物流運輸以外提供全面供應鏈管理服務，為客戶提供額外的服務價值。

不少內地企業希望加強連繫從產品研發到售後服務等業務環節。

高效的物流服務已成為各行業不可或缺一環。

事實上，不少企業正通過一個或多個便利的運輸和採購平台，包括長三角、珠三角以至香港等地，利用不同地點的採購和貨物中轉服務，取得廣泛的所需生產物料，及處理來自或前往不同地點的零部件或工業製成品。特別是較高價值產品，包括高階電子零部件的進出口，企業傾向利用例如香港等高效的國際航空樞紐，把貨物中轉往內地或出口往海外市場，加上香港是亞洲區內主要的電子零部件集散地之一，不少零部件企業均在香港設有辦事處，十分便利企業通過香港採購和運送各類電子產品和零部件，而具體運輸物流路線則以有關企業的實際業務操作而定。

米樂的負責人表示，該公司在上海自貿區及浦東機場等設有物流設施，亦同時在深圳和香港設有分公司及中轉倉庫，配合境內和境外(香港)的網絡，為客戶提供國際及國內貨物運輸代理第三方物流服務，並且同時利用內地和香港網絡，提供一站式供應鏈管理服務，以符合客戶需求。

一般企業對供應鏈服務需求

在內地企業轉型升級前提下，米樂亦為生產客戶尋找合適的技術和生產物料、採購關鍵零部件等，包括為客戶從國外引進供應商和科技合作夥伴，並且提供相關的採購管理服務，例如處理支付、交易安排、出口退稅等事宜。米樂的供應鏈管理服務目前涵蓋中國內地、歐美、日韓等地貿易，服務包括從事食品、航空零部件、醫療器械/設備及廣泛的電子產品企業。

註：有關香港貿發局經貿研究聯同上海市商務委員會代表走訪企業詳情，請參考「滬港合作發掘「一帶一路」商機研究系列」的其他文章。

[1] 香港貿發局經貿研究聯同上海市商務委員會代表於2018年第一季前往上海訪問上海米樂。

全球市場競爭激烈，加以產業轉型升級需要，中國一方面鼓勵企業提升產品研發能力和生產技術，同時提升供應鏈創新管理，以促進產業升級發展。例如國務院在2017年10月印發《關於積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》，目標是到2020年，形成一批適合中國國情的供應鏈發展新技術和新業務模式，及基本形成覆蓋全國重點產業的智慧供應鏈系統。[1]

事實上，近年中國經濟增長速度減慢，不但影響中小型企業，亦為大型公司帶來挑戰。例如內地領先的汽車零部件企業華域汽車系統股份有限公司(下稱「華域汽車」)表示[2]，面對國內汽車市場放緩，全球汽車行業生態快速轉變，以及整車客戶越來越嚴格的要求，該公司需要不斷改善企業系統及提升研發能力，同時完善零部件的供應鏈布局，全面提升競爭力，以回應市場放緩帶來的挑戰。

汽車零部件企業不斷改善企業系統提升研發能力。 (相片由華域汽車提供)

整車廠目前普遍實施全球採購策略。 (相片由華域汽車提供)

整車廠目前普遍實施全球採購策略，在零庫存和及時生產模式(just-in-time)下，不斷要求供應鏈上的零部件供應商在技術以外，加強與整車廠的國際市場拓展策略相符的配套供貨能力；而市場需求放緩引致整車企業間競爭加劇，隨之而來的降價壓力正沿著供應鏈推向零部件企業，加上勞動力成本持續上升、原材料價格波動等因素，而汽車產業又向電動化、智能化發展，不斷加快整車及零部件技術發展速度，對整車及相關零部件產業帶來挑戰。在這背景下，零部件企業積極提升內部營運效率，並且希望通過與外部夥伴合作，或利用併購取得有關技術和供應鏈資源，以便更好回應有關挑戰。

華域汽車表示，該公司正升級相關供應鏈布局，並更新管理訊息系統，目的是提升供應鏈資源的掌控能力，並且在香港成立子公司，除了方便處理外匯收入和國際支付，主要以香港作為在國際市場尋找夥伴、資金、訊息和技術的據點，以取得外部資源，完善該公司供應鏈的配套能力，並為未來業務發展投資新項目，而有關境外投、融資活動往往涉及較複雜的金融和商業操作，所以需要利用香港平台取得有關專業服務支援。

華域汽車是中國汽車零部件及配套市場規模最大的綜合性汽車零部件公司，是內地主要的中資及中外合資整車廠的一級供應商，目前在上海交易所上市，業務範圍涵蓋汽車內外飾件、金屬成型和模具、電子電器件、新能源應用等。此外，華域汽車正推進業務國際化發展，包括拓展國際汽車電子產品市場，希望逐步「走出去」構建全球市場業務。

註：有關香港貿發局經貿研究聯同上海市商務委員會代表走訪企業詳情，請參考「滬港合作發掘「一帶一路」商機研究系列」的其他文章。

[1] 更多詳情，請參閱香港貿發局中國商貿法規：國務院印發供應鏈創新與應用指導意見。

[2] 香港貿發局經貿研究聯同上海市商務委員會代表於2018年第一季前往上海訪問華域汽車。

中國企業發掘「一帶一路」商機，除了進行交通基建等大型投資項目，不少企業亦已在「一帶一路」市場構建分銷渠道，銷售各樣產品，部分則選擇前往「一帶一路」沿線國家投資設廠生產，或在當地採購原材料供應內地市場，涉及業務種類日趨廣泛。可是，不少企業需要多方面的服務支援，以便連結他們在內地的生產體系和海外業務運作，除須要同時利用上海、香港及其他網絡提高相關的國際物流效率，亦須強化訊息流和資金流管理，才能有效提升整體營運表現，促進海外業務持續發展。

不少中國企業已在「一帶一路」市場構建分銷渠道。

企業需要供應鏈管理服務支援開拓海外市場。

總部設於上海的邁創智慧供應鏈股份有限公司(下稱「邁創」)在接受訪問時指出[1]，不少內地企業擁有高技術生產能力，產品質量媲美領先的國際知名品牌，但在「走出去」及發展「一帶一路」市場方面，這些企業極需相關的供應鏈管理服務支援。例如不少企業在海外市場銷售自家品牌產品，單以銷售計算取得可觀毛利，但在發展品牌業務前提下，維持海外消費者對其品牌的忠誠度和支持，便須在當地市場通過分銷商，或直接向消費者提供快捷而有效的售後和維修服務，可能涉及高昂費用和成本，有機會蠶食有關業務利潤，若欠缺妥善安排，更可能影響其品牌在海外市場的形象。

內地企業目前正前往眾多海外市場及「一帶一路」相關地區，布局全面的供應鏈管理網絡，覆蓋地點包括東南亞、印度等亞洲地區和非洲市場，甚至遠至歐洲、北美及部分南美國家。邁創表示，不少企業希望利用第三方服務提升其生產、銷售和售後等業務環節效率，及降低拓展國際市場的營運成本，但要達到這些目的，有關服務供應商須擁有先進的資訊科技，例如採用領先的大數據分析技術，才能在設計採購、生產、庫存、銷售和售後服務網點布局等方面，提供合適的解決方案，並且需要利用相關的金融服務，為企業籌劃每個環節的收入、支出，完善業務全程的資金流規劃，降低資金成本的同時，解決國際收支和匯兌風險等問題。

邁創目前為品牌及其他內地客戶提供從生產、銷售到售後過程的全程策劃諮詢及執行等供應鏈管理服務，包括為從事手機產品業務的客戶，提供售後供應鏈管理服務，協助在海外市場布局維修及服務網點，提供換機、現場維修、備件管理、高級別維修及檢測等服務。若客戶在海外市場銷售規模較小，便須為他們籌劃寄修服務，利用物流把需維修產品寄回內地，例如設在上海和深圳等地保稅區內的工廠，進行芯片級維修、換機翻新等，然後快速送返至海外消費者。

為此，該公司除了在全球建立多個維修中心、智能倉庫外，亦同時在香港設立全球維修總倉，在先進的資訊科技管理系統支持下，利用香港的國際物流網絡調撥全球配送的產品、零部件和備用件等，聯同上海及內地其他地點的供應鏈，加上利用香港的金融服務，為客戶提供具成本效益的全球供應鏈管理服務。

註：有關香港貿發局經貿研究聯同上海市商務委員會代表走訪企業詳情，請參考「滬港合作發掘「一帶一路」商機研究系列」的其他文章。

[1] 香港貿發局經貿研究聯同上海市商務委員會代表於2018年第一季訪問邁創。