中国近期积极增加对泰国的投资，让两国携手实现共同经济目标。

泰国东部经济走廊计划与「一带一路」倡议紧密配合。

泰国《东部经济走廊法》今年5月正式生效，为实现「泰国4.0」发展策略写下重要一页。近年，中国积极推动「一带一路」倡议，支持世界各地基建发展，促进国际贸易融通。自2017年起，泰国政府连番推出措施，让国家经济策略与「一带一路」接轨，而「泰国4.0」计划预料也会与「一带一路」产生相辅相成的作用。同时，两国经贸往来日趋频繁，也让双方合作的官僚阻力大幅减少。

上月，泰国总理巴育在官方发言中特别指出东部经济走廊计划与「一带一路」产生的协同效应：「东部经济走廊计划应与『一带一路』紧密连接，也要积极配合区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)、甚至《跨太平洋伙伴关系协定》(TPP)等区域倡议，为各方缔造双赢局面，合情合理，绝对毋庸置疑。」

中泰两国为促进双方合作的协同效应，发挥最大效益，同意携手成立经济发展组织，一同探讨未来路向。今年6月22日，第一届中泰智库论坛于北京举行，主办机构包括中国社会科学院。论坛云集两国80多位资深学者及高级政府官员，讨论落实上述经济计划的最佳方法，以产生互惠互利效果。

中国社会科学院副院长高培勇在论坛结束后表示，泰国的发展策略提倡创新，与「一带一路」的目标十分脗合，而中泰两国都同样期望加强与世界各国的联系，推动工业升级转型。

高培勇认为，基建、电信、数字经济、能源及互联网技术是中泰双边合作的五大领域，也是两国未来至少5年的优先合作重点。

泰国东部经济走廊计划的发展重点，是在北柳、春武里及罗勇等东部3个府发展5个经济集群。其中，东部空港城是现时的优先发展项目之一，主要目标是提升乌塔保国际机场，并加建更多设施，以满足更庞大的客运需求。现时，到访泰国的旅客中，内地旅客数目居首。

东部经济走廊计划另一核心项目是于罗勇府旺川谷(Wangchan Valley)发展一个大型研发园区，即东部创新经济走廊，随后再发展其他项目，包括泰国数字园、智能产业园及合美乐东海岸工业区第四期等。泰国政府计划兴建多条铁路，并扩充空运货站及强化港口设施，为这些园区提供完善配套，促进持久发展。

现时，中国在东部经济走廊计划的落实过程中担当重大角色，包括运用「一带一路」资金牵头兴建一条以曼谷为起点的高速铁路，经老挝连接至华南地区。另外，截至现时为止，超过80家内地公司已在泰中工业园设立生产设施、研发中心或营运枢纽。

截至2016年年底，中国已对东部经济走廊计划投资超过300亿美元。随着中泰两国各自的发展策略进一步互相配合，未来数月中国对泰国的投资额料将继续上扬。

特约记者　Geoff de Freitas　曼谷报道