香港

飛達帽業控股有限公司成立於1986年，主要從事休閒帽品的設計、生產、貿易及銷售。集團總部設於香港，2000年在香港聯合交易所主板上市，近年透過收購合併及建立聯盟壯大業務，包括與New Era Cap Co., Inc.簽訂製造協議、收購H3 Sportgear LLC及San Diego Hat Company等公司的股權，以及與Promotional Partners Worldwide Group Ltd成立合資公司取得Sanrio卡通人物於中國的開發、製造及銷售權等。集團現時於深圳及「一帶一路」沿線的孟加拉均設有廠房，所生產的專利品牌或商標帽品大部分於美國、歐洲等市場銷售。

為把握「一帶一路」機遇，飛達集團於2013年在孟加拉郊區設立佔地近25,000平方米的工廠，提升總產量之餘，亦減輕了集團因內地勞動成本上漲而帶來的壓力。經過三年多的努力，孟加拉工廠發展迅速，員工數目由2013年的200人增至2017年的4,500人，每月產量及生產技術皆不斷提升。

飛達帽業控股有限公司副主席兼董事總經理顏寶鈴指出，隨著「一帶一路」倡議的實施，孟加拉落實了高速公路、鐵路、深水港碼頭、發電廠等多項基礎建設。從首都達卡到吉大港碼頭高速公路完工後，車程將由過去的七到八小時大幅縮短至四至五小時，令原材料運輸變得更為便捷。而由達卡到昆明的高鐵有望於四年內建成，孟加拉當局亦與中國遠洋簽定了建設深水港碼頭的協議，將有助該國製衣業的發展。

飛達憑藉其於香港累積30多年的營運經驗，採用切合當地狀況的生產及人力資源管理方案，克服於孟加拉設廠的種種挑戰。工廠採用自行研發的數碼ERP系統，協助管理人員對成品及材料進行即時掌控，客戶也可透過系統查詢訂單狀態。工廠亦引進了繡花機、數碼昇華打印機、鐳射雕刻機等專業設備，以更有效管理生產。管理人員與員工建立了友好、雙向的溝通模式，以減低語言不通帶來的不便。除確保穆斯林員工可於工作時間內按時禱告外，飛達亦為員工提供住屋津貼等待遇，並定期派發內藏日用品、米及香料的福袋，以提高員工凝聚力。本來人口不到400人的村莊，因工廠的設立已發展成為人口超過10,000人的市鎮，人均收入與生活水平均見大幅提高。

顏寶鈴指出，飛達作為較早於孟加拉設廠的華資公司，一直擔當著中國內地投資者與孟加拉當局的橋樑。飛達是孟加拉國華僑華人聯合會的成員，定期為當地中國投資者提供諮詢與培訓服務；顏寶鈴經常親自講授，協助剛到孟加拉不久的投資者成立新公司並克服文化、語言障礙。

顏寶鈴表示，飛達在孟加拉的營運規模將在來年倍增，孟加拉廠房將成為事務發展重心。第二期廠房將於2018年投產。飛達同時亦計劃增聘2,000名員工及當地大學畢業的管理人員，期望結合位於深圳的設計及高端產品製造中心，促進集團的持續發展。

香港成為「一帶一路」的藝術品拍賣中心，有賴法治社會、稅制、具效率的物流系統及優質的展出場地。蘇富比亞洲區行政總裁程壽康透露，他們除了專注發展亞洲藝術品拍賣市場外，更引進高加索地區與中亞國家的藝術品，積極推動「一帶一路」文化和藝術的交流。隨著中國經濟崛起，資本進入拍賣市場，蘇富比認為香港的樞紐角色可使業務更上一層樓。

講者：
蘇富比亞洲區行政總裁程壽康

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「一帶一路」的文化交流和聯繫帶動媒體多元發展。Branded是一間成立了14年的香港現場直播媒體公司，該公司聯合創辦人及行政總裁 Jasper Donat把一系列的活動如大型會議、音樂節、YouTube節目帶到越南、泰國、新加坡、印尼、菲律賓及沙地阿拉伯等「一帶一路」沿線國家。香港的成熟商業環境及企業家氛圍推動多媒體公司探索「一帶一路」市場對盛事活動的需求。

講者：
Branded 聯合創辦人及行政總裁 Jasper Donat

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港鐵學院校長張少華相信，學院提供的鐵路專業及管理精研課程，培訓「一帶一路」沿線國家的鐵路運輸人才。來自緬甸鐵路公司的Kyaw Kyaw Myo認為，課程對鐵路經理培訓十分重要。馬來西亞捷運公司的Azerul Fahmi Mohamed亦表示培訓有助提升他對鐵路管理的知識。而雅加達捷運的M Deddy Gamawan則期望汲取港鐵公司發展高鐵的經驗，應用到當地鐵路項目上。

講者：
Kyaw Kyaw Myo，緬甸鐵路公司總經理（營運）
Azerul Fahmi Mohamed, Manager，馬來西亞捷運公司經理
M Deddy Gamawan，雅加達捷運部門主管
張少華，港鐵學院校長
Valentin Reyes，馬尼拉輕軌公司HSEQ總監

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全球四大會計師事務所之一羅兵咸永道，首次深入評估「一帶一路」。研究報告檢視2016年「一帶一路」沿線國家投資和交易活動的規模，倡議的整體投資超過4,900億美元，約三分之一項目在中國開展，或源於中國。羅兵咸永道香港基建行業主管合夥人布樂家指出香港被視作資金的「超級聯繫人」。2016年，六至七成「一帶一路」總基建投資經香港處理，並成功引進「一帶一路」。

講者：
布樂家，羅兵咸永道香港基建行業主管合夥人
黃耀和，羅兵咸永道中國大陸及香港企業融資部主管合夥人

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立足於香港、擁有超過百年歷史的中國建設銀行(亞洲) 股份有限公司 (「中國建設銀行 (亞洲)」或「建行(亞洲)」)是中國建設銀行海外業務的旗艦機構，規模最大、功能最全、產品最多、人力資源具有突出優勢。隨著亞太區信貸核准中心於香港成立，建行(亞洲)將繼續與中國建設銀行集團駐港機構通力協作，在中國企業「走出去」與「一帶一路」專案中扮演重要角色。

香港作為國際金融中心，是「一帶一路」戰略的重要節點。大部分中資企業將境外的總部或資金管理平台設於香港，令香港成為中資企業「走出去」的橋頭堡，亦為建行(亞洲)帶來重大機遇。香港是亞洲最活躍的銀團貸款、債券、企業上市、資產管理、企業財資管理市場之一，也是境外最大的人民幣結算中心，與全球市場緊密聯繫。通曉兩文三語兼具全球視野的金融人才、以及會計、法律、稅務等專業人才匯聚於此，加上人才高度市場化且僱傭機制靈活，對中資企業而言具有突出的人才優勢。

建行(亞洲)近年培養出了一批海外融資專家，在過往的重大海外融資專案中發揮重要作用，有力地帶動了中國建設銀行海外融資業務的發展。作為海外最大的綜合業務平台，建行(亞洲)是重大海外專案的主要融資中心，擁有獨立的結構融資團隊和銀團團隊，可為企業提供涵蓋國際銀團、並購貸款、專案融資、資產融資等一籃子的金融服務產品。服務範圍包括：方案設計、專案評估與提供諮詢服務、建立財務模型、銀團分銷、協商文本談判、安排法律檔簽署直到最終貸款專案落地。 

亞太核准中心在香港的成立，標誌著中國建設銀行國際化轉型發展邁出重要一步，有助於提升審批的效率與專業性，也彰顯出香港作為內地對外的橋樑與國際慣例及標準接軌的地位。透過處理實際案例累積相關經驗的同時，在培訓方面，香港培訓中心充分利用香港資源、訊息、人才集中的優勢，為學員提供了解離岸業務所需的國際化環境、專業人才的經驗傳授，以及企業與金融服務中心的協同效應，讓來自各地的中國建設銀行集團人員更好地支援中資企業「走出去」。

可持續發展是「一帶一路」的關鍵。兆豐科技設備有限公司董事總經理黃兆輝集合力量，推動環保事業，為「一帶一路」沿線國家如緬甸、孟加拉、印尼和杜拜提供綠色能源顧問服務。公司業務涉及廢轉能、太陽能和工業效能提升等。他同時認為，香港是理想地點建立網絡，把綠色方案的方案帶到「一帶一路」的國家和地區。

講者：
兆豐科技設備有限公司董事總經理黃兆輝

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香港理工大學酒店及旅遊業管理學院副院長金博藍（Brian King）表示，大學的酒店及旅遊業管理學院被評為亞洲第一和全球第二的學府。學院把酒店服務、旅遊及高質素教育，與中國「一帶一路」沿線國家的文化、社會及經濟層面聯繫一起。學院的學生稱他們計劃利用在香港學到的專業知識，貢獻位於「一帶一路」的祖國。

講者：
金博藍，香港理工大學酒店及旅遊業管理學院副院長 
李瀟，學生（中國內地）
Laila Tokbayeva，學生（哈薩克斯坦）
Pavithra Senevirathne，學生（斯裡蘭卡）
Richard Hrankai，學生（匈牙利）

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香港理工大學酒店及旅遊業管理學院副院長金博藍（Brian King）表示，唯港薈酒店帶來獨特體驗並獲得高度評價，為「一帶一路」倡議帶來酒店旅遊服務及學習體驗。來自中國內地、哈薩克斯坦、斯裡蘭卡和匈牙利的學生評價在這裡的學習經驗。金教授指出，學院和酒店成就行業中的未來領袖。

講者：
金博藍，香港理工大學酒店及旅遊業管理學院副院長 
李瀟，學生（中國內地）
Laila Tokbayeva，學生（哈薩克斯坦）
Pavithra Senevirathne，學生（斯裡蘭卡）
Richard Hrankai，學生（匈牙利）

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國際廚具品牌美亞集團早於上世紀八十年代已於泰國設生產線。集團總經理羅啟超分享選擇海外投資設廠的心得。他認為，投資者除了要考慮各地關稅、人力成本等因素外，社會穩定和文化包容亦相當重要。在云云東盟地區的國家中，泰國在這些方面都能符合要求，是個不錯的投資地點。