「一帶一路」沿途國家和地區對基建需求甚大，勢將帶動相關的融資機會。香港金融發展局主席史美倫認為，香港是國際知名的金融中心，金融服務業界應把握香港優勢，協助這些市場作基建融資，並與它們分享香港豐富的基建經驗。

香港中文大學BCT傑出研究員劉明康教授是資深的銀行家，歷任內地多間銀行及政府部門要職。他指出，未來十年「一帶一路」沿線國家基建投資額達八萬億美元；而香港在融資、法律、通訊以及國際人才等各方面佔有優勢，鼓勵內地企業多利用香港有效地投資於「一帶一路」上。

「一帶一路」倡議受到全球關注。香港貿發局主席羅康瑞解說香港在整個策略中的角色；更希望利用貿發局的經驗和條件，協助香港企業積極參與。

擁有過百年歷史的香港置地一直致力投資大中華以及東南亞地區。行政總裁彭耀佳相信，「一帶一路」的推行將進一步帶動沿途國家和城市市場的基建、貿易和消費活動；而香港的投資者以及相關行業的專才亦會從中找出新出路。

物流業是環球貿易的命脈。嘉里物流聯網主席楊榮文認為，要「一帶一路」策略成功落實，保持物流業內各個環節暢通無阻更形重要。打通了物流的大小關卡，就如讓身體有良好的血液循環一樣，「一帶一路」便能健康發展。

建築及設計公司Aedas主席紀達夫(Keith Griffiths) 認為，香港作為進出中國的門戶，以及東南亞地區的樞紐，正是掌握「一帶一路」機遇的上佳營商地點。「一帶一路高峰論壇」將於2016年5月在香港舉行。紀達夫認為此次盛事對未來有關「一­帶一路」的資訊交流、經驗分享非常重要。

香港有國際級的物流基建設施；亦有豐富的國際貿易人才和經驗。利豐集團榮譽主席馮國經相信，香港企業若能利用已有的條件，將過去成功的經驗在「一帶一路」沿途國家和地區推行，必定能為香港經濟找出全新的發展路向。

環球經濟格局漸漸轉化，全球的消費動力慢慢由西方轉向亞洲。利豐集團榮譽主席馮國經認為，「一帶一路」可以乘著這個勢頭、將世界經濟新秩序中的各個成員連系起來。

在東盟十國中，泰國是第二大經濟體，僅次於印尼；它亦是東南亞地區一個重要的交通物流­樞紐。隨著「一帶一路」發展策略推行，預計泰國將有一系列基建投資的機會。

「一帶一路」，即「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」，是中國對外發展的重要戰略。香港貿發局研究部研究總監關家明在影片中講解這個計劃為香港以及全球帶來的種種機遇。