马来西亚
卓佳集团旗下成员瑞丰德永在2008年始创于香港,在2019年5 月获卓佳收购。瑞丰德永一直以推动中国企业的全球化进程为先,包括过去曾协助超过30,000间中国内地企业开展国际性商业活动。
瑞丰德永提供企业和商业服务,支持中国内地企业的对外投资活动,包括跨境并购交易、境外资本市场交易和其他直接对外投资,同时也提供企业实体设立和续期、会计和公司秘书服务。瑞丰德永亦为寻求家族办公室后勤管理的中国企业家提供企业和商业服务。
瑞丰德永在中国13个主要城市拥有140名客户经理,这将极大提升卓佳在中国内地市场的影响力。卓佳和瑞丰德永双方平台的结合,将以市场上最全面的配套商业服务,满足中国企业日益增长的海外发展需求,充分利用“一带一路”和粤港澳大湾区等政策红利。
我们是一家国际会计师事务所,致力协助客户有信心地建立并拓展业务。我们务求了解客户的营商环境,调整我们提供的方案以更好地支援他们。
遍布超过90个国家及地区,我们是一个跨服务和跨地区的一体化团队,客户提供量身定制的服务。我们将本地的专业知识与国际视野结合,为客户提供全面的专业服务,当中包括审计、会计、税务、金融咨询、商业咨询及法律咨询服务。我们相信团队,让团队协助客户从机遇中创造最大得益,坚定地经营,并令利益相关者对其有信心。
Mazars集团为一家多元文化,一体化合伙机制的机构,与全球共享一致的信念,价值和服务标准。我们以技术专业及高服务质素为荣。我们在香港拥有超过350名专业人才,并在中国地区近40个城市拥有分支机构,合共超过5,000 名专才,能够为不同领域、规模的企业服务。同时,我们能保持一贯的方针──灵活,个人化且与众不同。
我们对每一份工作都保持独立思考,负责任并谨守社会良心。我们为业界的可持续发展而负责,致力创造公平及繁荣的经济基础。
*在适用的国家法律允许的情况下
东亚银行有限公司〈「东亚银行」〉于1918年成立,是一家具领导地位的香港金融服务集团。东亚银行在香港联合交易所上市,于2018年12月31日的综合资产总额达港币8,395亿元(1,072亿美元)。
东亚银行拥有庞大的服务网络,于全球设有近200个网点,覆盖香港、澳门、台湾、中国内地、东南亚、英国和美国等地,为客户提供全面的企业银行、个人银行、财富管理及投资服务。有关业务详情,请浏览网页: www.hkbea.com。
先达国际货运有限公司成立于1995年并致力于国际和地区物流的相关业务。我们已经在14个国家建立了多达53个服务网点,其中很多机构都设立在一带一路沿线国家,包括:中国,东南亚地区,如孟加拉,柬埔寨,印尼,印度,马来西亚,新加坡,泰国,越南以及中东地区。 我们的业务也触及到了一些东欧国家,包括:捷克,爱沙尼亚,拉托维亚,波兰和乌克兰。
一带一路创立的初衷是增加中国与沿线国家的人员往来,促进相互之间的贸易发展。
在东南亚和中亚地区我们还有更广阔的空间来集成为一个多领域综合性的市场网路。无疑这将更有助于提升工业转型并在欠发达地区开发更多市场潜能。
由此,在以下方面将会有可观的需求增长:
1. 消费品及相关服务领域
2. 供应链产业
3. 各种物流需求。
通过政策协调和各项设施的连结,一带一路将会在以下五个方面发挥融会贯通的优势:去除运输瓶颈,连通基础设施,港口设施,空中和陆路将会有更多直达路线。转运时间将大幅缩短并简化海关手续。以上各项措施必会显著节省运送时间并使先达之客户群受益匪浅。
我们的竞争优势是集合全球物流网路,各地专业人才及资讯技术这些竞争优势确实转化为促进一带一路沿线业务的增长动力。
嘉里物流是以亚洲为基地及拥有亚洲最强网络的国际第三方物流服务供应商。其核心业务包括综合物流、国际货运、快递和供应链解决方案。嘉里物流之总部设于香港,在世界各地管理6,000万平方呎占地及物流设施。其环球足迹遍布53个国家和地区,货运代理网络跨越六大洲。
目前,名列Interbrand全球百强品牌排行榜中超过40家不同行业的企业选取嘉里物流。其核心竞争力亦是为跨国企业及国际品牌提供高度量身订制的解决方案,满足客户采购、生产以至销售的需要,助客户提升供应链效率,节省整体成本及加快回应市场变化。
中国飞机租赁集团控股有限公司(「中飞租赁」)的总部设于香港,是为全球航空
业提供飞机全产业链解决方案的供应商。中飞租赁及其成员公司提供覆盖整个飞机生命周期的具附加值服务,包括﹕飞机租赁、采购及销售; 飞机及资产包交易; 飞机拆解及航材分销; 飞机维护、维修及大修; 航空金融。
自2014年起,中飞租赁开始实行全球化策略以扩展其全球版图。在少于四年的时间,中飞租赁的航空公司客户已遍布15个国家和地区,包括亚太区、东南亚、欧洲、中东、北美洲及拉丁美洲。
中飞租赁是中国最大的独立飞机租赁商、亚洲首家上市的飞机租赁商、亚洲最大飞机循环基地的营运者,以及根据机队和飞机订单价值位列全球十大飞机租赁商之一。
针对鲸鱼,海豚和江豚对海洋项目特别敏感,及受到本地和国际法例的保护,SMRU 香港为海洋哺乳动物的影响评估和缓解监测提供专家建议。在全球范围内,专业的团队就满足此监管要求的最佳做法为行业和政府提供专家建议。本团队包括海洋哺乳动物和水底声学方面的专业知识。作为全球实体的一部分,本团队可以利用其全球专业知识,为各个海洋项目提供综合学科建议。全球团队以其内部协作和凝聚力而自豪,从而确保提供全面的建议和评估。香港办事处曾参与多个主要基建项目,包括港珠澳大桥,香港机场第三跑道及综合废物管理设施。在香港以外地区,本团队还参与了海上能源项目。特别是,香港小组专注于制定和实施缓解策略,提供海洋哺乳动物科学家和观察员。 SMRU香港亦有在亚洲其他国家开展项目。
SMRU香港提供建议及专业知识:
•协助业界和政府管理环境风险,
•为政府对海洋开发的影响进行重要评估,
•环境影响评估的设计和实施,包括监测和缓解计划以及提供专家解释,
•使用内部全球多物种数据库进行数据审查和评估,
•对海洋活动的建筑和运行噪声进行预测性建模
马来西亚重新启动两项「一带一路」项目后,中马两国企业签署另一项谅解备忘录。
马来西亚将建设首个专为研发人工智能而设的工业园。雪兰莪的G3 Global Bhd是马国大型人工智能研发商之一,近期在北京举行的第二届「一带一路」国际合作高峰论坛上,与香港的人工智能研发公司商汤科技及北京的土木工程承包商中国港湾工程签署谅解备忘录,在未来5年内合作建设上述人工智能工业园。
工业园预计建设成本达10亿美元,建成后有望迅速成为亚洲首屈一指的人工智能研发平台,涉及电脑视觉、语音识别、合成语音开发及人形机器人等各类相关研发工作。工业园也会成为一个培训中心,以人工智能及机器学习等技能为重点。
商汤科技发言人在签署谅解备忘录之后表示:「最终,我们期望工业园可以成为区内一个人工智能研发核心,有助促进技术开发、人才培训、数据管理及研发活动,并建立一个自给自足的商业生态系统。」
虽然当局还未公布工业园项目的细节及融资安排,但相信G3 Global的主要工作是统筹工业园的整体发展。与此同时,商汤科技将负责安装所需的超级电脑和人工智能系统,并跟进工业园在技术培训资源方面的发展。此外,中国港湾工程将管理园内各项基建设施。
目前,马来西亚的人工智能发展水平落后于多个邻国。因此,马国已订立长远目标,致力成为亚洲首屈一指的数字经济体,而人工智能工业园的建设计划正好配合这个宏大理想。事实上,微软(Microsoft)与新加坡科技研究顾问公司IDC Asia Pacific近期进行的联合研究也指出,马来西亚的人工智能发展大为落后,必须加强相关的数据管理,推出更多投资计划。
上述谅解备忘录除了为工业园提供一个完善的发展框架外,也带出一个信息,显示马来西亚愿意再次积极参与「一带一路」,而马国总理马哈蒂尔也出席在北京举行的第二届「一带一路」国际合作高峰论坛,令这个信息更为清晰。早前,马来西亚政府换届后,当地许多「一带一路」项目被搁置,而新政府也重新评估这些项目的可行性,并审查该国须承担的外债水平。
早在第二届「一带一路」国际合作高峰论坛举行前,已有迹象显示马来西亚政府有意重新参与「一带一路」倡议。首先,马国宣布,中国同意把东海岸铁路项目的兴建成本,由655亿令吉(折合约156亿美元)减至440亿令吉。这条铁路线全长640公里,把该国最大的海运物流枢纽巴生港(Port Klang)与多个主要工业区连接起来。
数天之后,马来西亚又宣布重新启动大马城(Bandar Malaysia)建设项目。大马城占地486公顷,是一个综合地产发展项目,建成后可提供10,000个价格相宜的住宅单位,并会有一个人民公园。大马城建设项目经过修订,调高建造工程所聘用的本土工人比例,并优先采购本土建筑材料。
特约记者 Geoff de Freitas 吉隆坡报道
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