香港
根據英國智庫Z/Yen與中國(深圳)綜合開發研究院近期發布的「全球金融中心指數」(GFCI)報告，香港是第三大最具競爭力的國際金融中心，排名僅次於倫敦和紐約，並領先新加坡和東京[1]。雖然上海名列第六位，是內地領先的金融中心，並且不乏本地融資渠道，但不少上海企業同時利用香港為投資項目融資，除了便利資金調度拓展國際市場業務，亦希望通過香港商貿平台取得各種具成本效益的資源，以優化融資結構及資金來源組合。
靈活利用內地及海外金融資源
上海電氣集團股份有限公司(「上海電氣」)是中國綜合性裝備製造知名企業，主要產業聚焦高效清潔能源裝備、新能源及環保裝備、工業裝備和現代服務業四大領域，目前在上海和香港兩地上市。雖然香港缺乏有關裝備產業，在製造業務方面與上海電氣關係不大，但上海電氣早已在香港成立子公司，目的是利用香港的服務平台促進集團發展。
上海電氣的產品涵蓋火力發電機組、核電設備、風電設備、燃氣輪機、輸配電設備、電梯、大中型電動機、環保設備、機床、自動化設備和軌道交通等，該集團的主要生產基地位於上海的閔行和臨港地區。為配合該集團「走出去」開拓國際市場策略，並引進外部資源支持業務發展，上海電氣(及其關聯的上海電氣(集團)總公司)在2001年於香港成立上海電氣香港有限公司，並在2010年成立上海電氣集團香港有限公司(以下統稱為「上海電氣香港」)。
上海電氣香港的執行董事及總經理張杰博士在接受訪問時表示[1]：「內地的融資渠道已逐漸發展成熟，可為內地以至部分境外項目提供資金。雖然如此，香港不但享有資金自由流通優勢，而且擁有一個既深且廣的金融市場，能為企業提供更多融資選擇；加上中國與國際金融市場仍有所隔離，內地與國際市場的融資成本難免有所差異。而香港在市場操作原則下，可幫助集團利用各種渠道取得具成本效益的資金，所以集團同時利用內地和香港平台，為不同業務和投資項目融資，至於選擇融資地點，則以實際成本效益為首要考慮因素。」
有效調度資金投資海外
上海電氣香港是上海電氣的境外投融資、資本運作和和資金管理的境外平台，已在香港開展了多種金融服務業務，包括外匯即期和遠期交易、外匯套期保值交易、貿易融資、海外融資等，希望聯繫香港和上海兩地金融市場資源，支援該集團的國際化業務發展策略，達到跨國經營、提升國際競爭力和品牌等目的。上海電氣香港的主要業務包括四大板塊：(1) 產業投資；(2) 資產管理；(3) 集團的海外財務中心；及(4) 貿易業務。截至2016年底的註冊資本合計達33.5億港元。
張杰博士指出：「除香港本地資金外，集團更通過香港平台取得來自國際資本市場資金為投資項目進行融資，有關資金亦有機會包括源自內地機構或投資者。無論如 何，項目融資重點不在於資金來源地，而是融資便利及成本。香港一方面是國際金融中心，又擁有全球最大的離岸人民幣市場，集團通過香港可更容易取得符合成本 效益的人民幣或美元等資金，增加資本運作能力。」
他補充：「特別是有關國際貿易、海外投資和併購等業務，內地在跨境資金流通方面仍保留相當管理措施，影響企業調度資金的靈活性，亦可能增加有關投資及融資成本。所以集團需要尋找便利的境外平台，以配合內地的金融資源降低成本、提升競爭力。香港的服務平台不但可幫助集團提升整體金融操作效率，而且簡單低稅和便利的營商環境，亦有利集團降低融資成本。例如集團通過香港管理海外投資業務，從海外取得的投資利潤不須在香港繳稅[3]；加上香港提供一應俱全的會計、法律等專業服務，可為投資者的國際業務籌劃有效的全球稅務安排，免卻不必要的稅務負擔，是集團『走出去』的理想服務平台。」
按：有關香港貿發局經貿研究聯同上海市商務委員會代表走訪企業詳情，請參考「滬港合作發掘「一帶一路」商機研究系列」的其他文章。
[1] 資料來源：“The Global Financial Centres Index 22”, Z/Yen and China Development Institute, September 2017
[2] 香港貿發局經貿研究聯同上海市商務委員會代表於2017年第四季訪問上海電氣香港。
[3] 香港的稅務政策採用地域來源原則，向在香港經營任何行業、專業或業務所得的利潤徵稅。只有於香港產生或得自香港的利潤，才須予以徵收利得稅。任何人在香港 營商，但其利潤是從香港以外的地方獲得，則不須在香港就有關利潤繳稅。有關詳情，請向香港稅務局查詢。
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成立150週年的香港上海大酒店，營運見證了香港百年變遷的山頂纜車和標誌著香港的半島酒店。集團董事總經理兼行政總裁郭敬文相信，「一帶一路」倡議融會各地文化並開啟發展大門。人與人之間的聯繫是集團成功的關鍵。
講者：
香港上海大酒店董事總經理兼行政總裁郭敬文
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「一帶一路」深化亞洲經濟發展，企業融資需求日益増加。瑪澤集團的全球合夥人模式結合香港國際金融中心的地位，提供審計、會計法律及融資等專業服務。集團近年積極協助為「一帶一路」沿線國家企業，特別是東南亞的「輕資產」企業來港上市融資。瑪澤香港執業董事佘勝鵬指出，集團的法國文化背景，使他們在越南或非洲法語地區市場中更具競爭力，有利他們發展「一帶一路」的業務。
講者：
佘勝鵬瑪澤會計師事務所有限公司執業董事
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瑞港建設控股有限公司乃專營海事建築工程的香港承建商，在本地及海外均有經營業務。
這家私人承建商成立於2001年，擁有自己的工程師和船員，並擁有逾五十台海上船機設備和船隻，當中包括浮式碼頭、浮式攪拌廠、不同類型的駁船和挖泥船，以及起重機、打樁機和鏟土機等建築機器。這些種類繁多的硬件，讓瑞港能時刻提供優質、準時而快捷的海事建築服務，並使其在競投海事建築項目時別具優勢。
近年瑞港成功投得多個位於「一帶一路」區域的海事建築項目，其中幾個位處印尼，當中又以巴厘島的燃煤電廠最受注目。
該大型項目坐落於巴厘島北部的Celukan Bawang，投資總額約七億美元，投資者分別是中國華電集團PT Merryline International 及 PT General Energy Indonesia，前者為全中國五大國有發電企業之一。燃煤電廠分三組，每個裝機容量為142兆瓦，全使用高效清潔的燃煤技術。
印尼現時是東南亞最大的經濟體，對基礎建設的需求亦為區內最大。在供電設施方面，旅遊勝地巴厘島的需求特別大。過去十年來，該島主要依賴爪哇島的發電廠供電，但供應並不穩定，停電時有發生，不利當地商戶和投資者。燃煤電廠將有助改善當地電網供電緊張的情況，並使島內電網更加穩定。
瑞港旗下的兩家子公司香港瑞沃工程及印尼瑞沃工程負責參與此項目的海事工程，工程涉及建設燃煤電廠的碼頭、護岸及取排水管線。瑞港的香港團隊主要負責前期工作，包括撰寫競投項目文件和聯絡建築顧問公司。
是項海事建築工程所處的位置風浪甚大，工作環境充滿挑戰，瑞港致力確保前線的技術人員嚴格遵守安全規則。此外，當地建築資源不足，瑞港遂從中國入口所需物料，最終如期完成工程。
香港很多富經驗的建築承建商均擁有豐富資源，可隨時動用技術人才和硬件協助中國投資者「走出去」，並為「一帶一路」沿線地區建設基建項目，造福當地經濟。瑞港參與巴厘燃煤電廠工程便是一個好例子。
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彩迅工業是一家專門生產高科技電視的企業，產品出口至世界各地。公司總部設於深圳，並於各地設有辦事處，包括香港、匈牙利及墨西哥。 其中香港的分支在公司營運管理及融資方面扮演著舉足輕重的角色。
中歐及東歐為彩迅的主要出口市場。幾年前，公司於羅馬尼亞設廠，生產的電視機直接運至歐洲各地，大大提高了彩迅的營運效率。
2016年年中，適逢一家國際知名的電子產品公司打算出售其位於匈牙利的工廠，正積極尋找買家接手。該工廠位於布達佩斯市郊，地段甚佳，且生產設施完善，彩迅只需稍為改裝部分設備即可投入生產。彩迅的管理層視之為擴大其中東歐業務的大好機會，因此毫不猶豫便買下工廠。同年10月，工廠正式投入生產。
在收購工廠以至準備投入生產的過程中，彩迅的香港辦事處在財務策劃與定立工廠經營策略等方面發揮著主導作用。
彩迅香港分支的財務總監譚嘉冬表示，該工廠專門為彩迅自家品牌以及其他授權品牌生產LED電視。公司在2016年出口500萬部電視機，估計其匈牙利工廠在2017年的生產量將達60萬部，約佔公司全年總產量的十分之一。由於中歐及東歐市場發展潛力優厚，預計未來數年該工廠的生產量將不斷提升。
今天不少中國企業亦跟彩迅一樣，對中東歐地區的發展前景充滿信心。過去十年來，投入於該區的中國資金年均增長32%。此外，中國在推行「一帶一路」倡議的過程中，以中東歐為其戰略合作夥伴之一。2016年，中國更成立了一個100億歐元的投資基金，專門為涉及中東歐的投資項目提供資金。
與此同時，中東歐各國也在努力促進與中國的經濟合作關係。以匈牙利為例，該國近年積極響應「一帶一路」倡議，於2015年6月成為首個與中國簽署「一帶一路」合作諒解備忘錄的的歐盟國家，與匈牙利的「向東開放」政策契合。2017年5月，中匈兩國更宣佈建立全面戰略合作伙伴關係。
匈牙利是中國今天在中東歐的最大投資目的地。譚嘉冬指出，在匈牙利投資好處甚多，皆因該國的勞動人口有大量高技術工人，基建設備完善，政府又推出了不少有利投資者的政策。他亦深信「一帶一路」有助提高中東歐各國人民的生活水平，從而帶動當地消費者對包括電視機等消費產品的需求。
譚補充道：「事實上，東歐各國對電視機的需求正在不斷增長，當地不少人家中用的仍是那種厚重的老式電視機，他們認為現在是時候去舊迎新，而大部分人選擇的都是價錢大眾化的LED電視。『一帶一路』將會為中東歐帶來不少發展機會，東歐各國對電視機的需求相信亦會進一步提升，屆時我們會考慮擴大公司在東歐的業務。」
隨著公司的海內外業務不斷發展，彩迅現正逐步擴大香港分公司的規模，其香港辦事處在2017年4月遷至較大的辦公室，並與深圳的辦事處並列，成為雙子總部之一。譚嘉冬形容香港為「世界級融資平台」，能為企業提供多元化的集資渠道，由於彩迅在中東歐的發展日益蓬勃，其香港辦事處勢將在融資方面發揮更大作用。
香港優越的地理位置及完善的金融體系，能為「走出去」的中國企業增值不少，對有意進軍「一帶一路」沿線國家的企業尤然，彩迅在中東歐的發展正是個好例子。
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飛達帽業控股有限公司成立於1986年，主要從事休閒帽品的設計、生產、貿易及銷售。集團總部設於香港，2000年在香港聯合交易所主板上市，近年透過收購合併及建立聯盟壯大業務，包括與New Era Cap Co., Inc.簽訂製造協議、收購H3 Sportgear LLC及San Diego Hat Company等公司的股權，以及與Promotional Partners Worldwide Group Ltd成立合資公司取得Sanrio卡通人物於中國的開發、製造及銷售權等。集團現時於深圳及「一帶一路」沿線的孟加拉均設有廠房，所生產的專利品牌或商標帽品大部分於美國、歐洲等市場銷售。
為把握「一帶一路」機遇，飛達集團於2013年在孟加拉郊區設立佔地近25,000平方米的工廠，提升總產量之餘，亦減輕了集團因內地勞動成本上漲而帶來的壓力。經過三年多的努力，孟加拉工廠發展迅速，員工數目由2013年的200人增至2017年的4,500人，每月產量及生產技術皆不斷提升。
飛達帽業控股有限公司副主席兼董事總經理顏寶鈴指出，隨著「一帶一路」倡議的實施，孟加拉落實了高速公路、鐵路、深水港碼頭、發電廠等多項基礎建設。從首都達卡到吉大港碼頭高速公路完工後，車程將由過去的七到八小時大幅縮短至四至五小時，令原材料運輸變得更為便捷。而由達卡到昆明的高鐵有望於四年內建成，孟加拉當局亦與中國遠洋簽定了建設深水港碼頭的協議，將有助該國製衣業的發展。
飛達憑藉其於香港累積30多年的營運經驗，採用切合當地狀況的生產及人力資源管理方案，克服於孟加拉設廠的種種挑戰。工廠採用自行研發的數碼ERP系統，協助管理人員對成品及材料進行即時掌控，客戶也可透過系統查詢訂單狀態。工廠亦引進了繡花機、數碼昇華打印機、鐳射雕刻機等專業設備，以更有效管理生產。管理人員與員工建立了友好、雙向的溝通模式，以減低語言不通帶來的不便。除確保穆斯林員工可於工作時間內按時禱告外，飛達亦為員工提供住屋津貼等待遇，並定期派發內藏日用品、米及香料的福袋，以提高員工凝聚力。本來人口不到400人的村莊，因工廠的設立已發展成為人口超過10,000人的市鎮，人均收入與生活水平均見大幅提高。
顏寶鈴指出，飛達作為較早於孟加拉設廠的華資公司，一直擔當著中國內地投資者與孟加拉當局的橋樑。飛達是孟加拉國華僑華人聯合會的成員，定期為當地中國投資者提供諮詢與培訓服務；顏寶鈴經常親自講授，協助剛到孟加拉不久的投資者成立新公司並克服文化、語言障礙。
顏寶鈴表示，飛達在孟加拉的營運規模將在來年倍增，孟加拉廠房將成為事務發展重心。第二期廠房將於2018年投產。飛達同時亦計劃增聘2,000名員工及當地大學畢業的管理人員，期望結合位於深圳的設計及高端產品製造中心，促進集團的持續發展。
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香港成為「一帶一路」的藝術品拍賣中心，有賴法治社會、稅制、具效率的物流系統及優質的展出場地。蘇富比亞洲區行政總裁程壽康透露，他們除了專注發展亞洲藝術品拍賣市場外，更引進高加索地區與中亞國家的藝術品，積極推動「一帶一路」文化和藝術的交流。隨著中國經濟崛起，資本進入拍賣市場，蘇富比認為香港的樞紐角色可使業務更上一層樓。
講者：
蘇富比亞洲區行政總裁程壽康
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「一帶一路」的文化交流和聯繫帶動媒體多元發展。Branded是一間成立了14年的香港現場直播媒體公司，該公司聯合創辦人及行政總裁 Jasper Donat把一系列的活動如大型會議、音樂節、YouTube節目帶到越南、泰國、新加坡、印尼、菲律賓及沙地阿拉伯等「一帶一路」沿線國家。香港的成熟商業環境及企業家氛圍推動多媒體公司探索「一帶一路」市場對盛事活動的需求。
講者：
Branded 聯合創辦人及行政總裁 Jasper Donat
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港鐵學院校長張少華相信，學院提供的鐵路專業及管理精研課程，培訓「一帶一路」沿線國家的鐵路運輸人才。來自緬甸鐵路公司的Kyaw Kyaw Myo認為，課程對鐵路經理培訓十分重要。馬來西亞捷運公司的Azerul Fahmi Mohamed亦表示培訓有助提升他對鐵路管理的知識。而雅加達捷運的M Deddy Gamawan則期望汲取港鐵公司發展高鐵的經驗，應用到當地鐵路項目上。
講者：
Kyaw Kyaw Myo，緬甸鐵路公司總經理（營運）
Azerul Fahmi Mohamed, Manager，馬來西亞捷運公司經理
M Deddy Gamawan，雅加達捷運部門主管
張少華，港鐵學院校長
Valentin Reyes，馬尼拉輕軌公司HSEQ總監
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全球四大會計師事務所之一羅兵咸永道，首次深入評估「一帶一路」。研究報告檢視2016年「一帶一路」沿線國家投資和交易活動的規模，倡議的整體投資超過4,900億美元，約三分之一項目在中國開展，或源於中國。羅兵咸永道香港基建行業主管合夥人布樂家指出香港被視作資金的「超級聯繫人」。2016年，六至七成「一帶一路」總基建投資經香港處理，並成功引進「一帶一路」。
講者：
布樂家，羅兵咸永道香港基建行業主管合夥人
黃耀和，羅兵咸永道中國大陸及香港企業融資部主管合夥人
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