港鐵拓展海外 成熟國家優先

港鐵（00066）主席馬時亨表示，港鐵海外業務發展仍以成熟國家優先，繼負責澳洲悉尼西北鐵路線營運後，亦接洽當地西南鐵路線的業務機會；他關注在發展中國家拓展業務的風險，至今未有成熟的合作洽商。

馬時亨在菲律賓馬尼拉接受本港傳媒訪問時透露，港鐵參與「一帶一路」國家項目，現在集中在成熟國家，例如港鐵與中國鐵路總公司聯合投標英國倫敦至伯明翰的高鐵項目。他相信，以港鐵過去在英國的多年營運經驗，加上中國鐵總在內地龐大鐵路網的營運經驗，應該有機會中標。

支援菲律賓開相關課程

至於發展中國家，他強調，項目風險能夠承受才會考慮，例如當地是否潛在政治風險、政府是否廉潔等，這些風險有機會影響項目進度及工程開支。他稱，也有觀察菲律賓、印尼、泰國、越南及緬甸等地的機會。

馬時亨指出，港鐵在海外的業務模式包括投資建設、營運管理及顧問服務等，例如港鐵最近獲得澳門輕軌氹仔線營運合約，合約金額約57億元，其實最初是提供顧問服務，得到澳門政府認同，最終獲得營運合約。

港鐵旗下的港鐵學院剛與菲律賓的FEATI大學簽署備忘錄，支持在菲律賓發展鐵路相關課程，港鐵學院校長張少華表示，學院一直有為「一帶一路」國家提供支援，讓這些國家的專業人士來港參加短期課程之外，也為當地院校發展鐵路相關課程，而菲律賓正發展新的鐵路網，故促成這次備忘錄的簽署。

內地業務方面，馬時亨提到，特首林鄭月娥下月出訪成都，屆時港鐵將與當地簽署新的合作備忘錄。

內地初研發展鐵路樓盤

至於港鐵與中國鐵總研究在內地鐵路站上蓋發展房地產的可能性，他重申仍在很初步的階段，希望以大城市為主，然而，廣州南周邊城市如佛山及順德，也有尋求跟港鐵合作發展房地產的機會。

張少華指出，港鐵學院計劃在杭州開設首家內地分校，預計最快2021年開幕。