阿里巴巴東歐新物流中心落戶波蘭 有助達成「一帶一路」目標

2018年04月19日

鑒於電子商貿一片興旺,全球速賣通將在波蘭興建物流中心,選址鄰近德國邊境。

照片: Allegro面對全球速賣通挑戰,必須踏實應付。
Allegro面對全球速賣通挑戰,必須踏實應付。
照片: Allegro面對全球速賣通挑戰,必須踏實應付。
Allegro面對全球速賣通挑戰,必須踏實應付。

阿里巴巴旗下全球速賣通將在波蘭建設全新的物流中心,為當地以及鄰近的德國和捷克網購消費者提供服務。新物流中心由全球速賣通、以上海為總部的環世物流集團及波蘭多式聯運公司ATC Cargo合作興建。

全球速賣通決定在波蘭建設新物流中心,可見該公司已經在中東歐成功建立客戶群。在波蘭,Allegro是一家可媲美eBay的電商平台,在當地一直最受歡迎,不過,全球速賣通在市佔率及知名度方面都大有進步。根據荷蘭金融科技公司PayU於2017年10月一項調查顯示,有62%波蘭網購消費者認為,全球速賣通是電子商貿市場的領導者。

新物流中心選址波蘭的另一個原因是當地擁有地利,有助達成「一帶一路」目標。波蘭是中國通往龐大歐洲市場的主要陸上通道,特別有助中國企業接觸德國市場多達8,100萬的消費者。鑒於波蘭地理位置優越,亞馬遜(Amazon)已投資8.76億美元,在鄰近德國邊境的波蘭西北部城市斯塞新興建物流設施,有關工程現已展開。

全球速賣通新物流中心的一項優勢,是首次允許區內企業購買小批量貨品,而非按照過往做法,訂貨量必須填滿整個貨櫃。此外,新物流中心也可協助管理中國與波蘭之間日益增加的貨物流量,其中包裹處理量於2017年約有500,000件,較2016年增加200%。

不過,貨量增多也帶來一個不良影響,就是促使波蘭政府採取行動打擊國內網購消費者的逃稅行為。波蘭有別於歐洲大多數國家(法國除外),沒有向價值達55美元的進口電子商貿貨品豁免徵稅。不過,目前為止,波蘭財政部還未採取實際行動要這些貨品繳付稅款。

鑒於稅款日增,兼且金額龐大,波蘭政府正採取措施確保可以收妥稅款。當局有可能允許消費者註明每項網上交易金額,然後通過自設系統向相關電子商貿平台核實交易資料。

另一方面,波蘭金融監管局(KNF)已與香港金融管理局簽訂金融科技合作協議。雙方將在一系列金融科技相關研究項目緊密合作,促進資訊交流、相互諮詢,以及在更廣泛層面分享知識和專長。

華沙顧問辦事處 Anna Dowgiallo

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